北京雾霾原因

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【优秀范文】北京雾霾原因

范文一:北京雾霾原因

焚烧秸秆或是北京雾霾重要原因

北京市空气重污染应急指挥部将全市空气重污染预警级别由黄色升级为橙色,建议市民做好健康防护措施,尽量乘坐公共交通工具出行,减少机动车上路行驶。据悉,这是今年下半年北京首个空气重污染橙色预警。

部分地区PM2.5浓度破400微克/立方米

昨日空气依然浑浊,雾霾比之前并未减轻,记者看到街上很多市民已经戴上了口罩。

9日10时40分,北京市气象台将8日发布的霾黄色预警升级为橙色,预警显示,9日下午至10日白天,北京地区空气污染气象条件非常不利于污染物的扩散,平原地区重度霾天气将持续,能见度低,市民需注意防范。

同时,9日13时,北京市空气重污染应急指挥部也将全市空气重污染预警级别由黄色升级为橙色,预计今天白天至11日傍晚,北京市仍处于静稳天气形势,风速小湿度大,扩散条件不利,同时继续受区域污染传输影响,空气质量将处于重度至严重污染水平。

记者从北京市环保监测中心空气质量实时发布的系统上看到,截至记者发稿时,PM2.5浓度为:城六区(东城、西城、朝阳、海淀、丰台、石景山)393微克/立方米;西北部(昌平、延庆)367微克/立方米;东北部(怀柔、密云、平谷、顺义)260微克/立方米;东南部(通州、大兴、亦庄)337微克/立方米;西南部(房山、门头沟)407微克/立方米。

根据环保部《环境空气质量指数(AQI)技术规定》分级方法,空气质量指数(AQI)在151至200之间为四级中度污染,201至300之间为五级重度污染;在300以上为六级严重污染。由此可见,9日北京空气质量处于重度和严重污染级别。

三大原因致雾霾迅速扩展

十一假期刚过,本应是秋高气爽的时刻,但北京却陷入了“霾伏圈”。北京市环保监测中心相关负责人表示,本次污染过程具有上升速度快、污染浓度高、影响范围广等特点。

对于此次雾霾的成因,该负责人分析,北京地区的重污染是不利气象条件和区域性污染共同造成。近期北京地区气压低、湿度大、风速小,逆温状况严重,气象条件不利于污染物扩散,造成了PM2.5浓度的较快积累。除不利的天气条件外,区域性污染也加重了北京地区的污染状况,由于近期华北地区为持续性的偏南风,污染物向北扩散,对北京地区的PM2.5浓度也有加重作用。

除了稳定天气和区域性污染的互相影响,近期特殊的污染源排放也是本次重污染形成的重要因素。据环境保护部对秸秆焚烧的卫星遥感监测,北方地区逐渐进入秋收季节,国庆期间部分省市秸秆焚烧较为集中,是本次区域性重污染形成不可忽视的因素。

从现有资料分析,目前的稳定天气仍将维持,期间没有明显的空气质量改善因素,区域及北京地区的空气重污染状况将维持。最新气象资料分析,11日夜间受冷空气影响,北京地区将有4、5级偏北风,气象扩散条件预计明显改善,空气质量将达到优良水平。

排烟湿度大是雾霾首要原因

我国近15年来的大气治理,环保部门公布的空气污染物指数总体趋势是不断下降,但事实上却是雾霾越来越严重,笔者认为,排烟湿度大是造成我国大气雾霾锁城的首要原因,而排烟湿度就是在现行的大气污染控制指标中也还没有规定。

导致排烟湿度大的原因有三方面:燃煤锅炉排烟采用湿法脱硫,钢铁工业扩张增加排烟,以及煤改气后烟囱过低。

燃煤锅炉排烟湿度剧增

我国能源消耗70%是燃煤,最大的燃煤用户是电厂锅炉。十几年前燃煤锅炉排烟没有上脱硫前排烟温度在130℃~150℃、干烟气。为了控制酸雨,在环保部门的正常引导和监督之下,近年来电厂锅炉大多数上了烟气脱硫,并且超过90%是湿法脱硫,排放温度在50℃~60℃的饱和湿烟气,湿度在100~200g/Nm3(克/标方),而我国大气的平均湿度仅为9g/Nm3,锅炉湿法脱硫排烟湿度为大气平均湿度的10倍以上。总量上看,按吨煤燃烧湿法脱硫烟气带出1吨水估算,我国燃煤锅炉烟气湿法脱硫每年向大气排放约40亿吨的水蒸气,并且所排放的水分集中在大城市附近。按照烟囱设计规范,由于污染雾浓度降低,脱硫后防腐湿烟囱通常只有原来干烟囱高度的一半,烟囱高度降低、湿度增大,使排烟难以扩散。

钢铁工业排烟湿度剧增

我国钢铁工业平均新水消耗为3~4吨新水/吨钢,其中约1.5吨新水/吨钢是以水蒸气形式随排放烟气排入大气,近10年由于钢总产量增加,相应地排烟带出的水蒸气总量剧增,按照2013年全国年产粗钢8亿吨估算,钢铁工业年向大气排放水分12亿吨,主要排放源包括钢铁烧结烟气湿法脱硫、高炉水冲渣、湿熄焦、连铸二冷蒸汽、转炉湿法除尘、循环水冷却塔等。

天然气燃烧增加了排烟湿度和氮氧化物总量

天然气所含颗粒物和二氧化硫低,一直是作为大气治理的措施之一,煤改气对于减少颗粒物和二氧化硫排放量有利,却增加了排烟湿度和氮氧化物排放量。计算表明,每立方米天然气燃烧会排放其两倍体积的水蒸气,并且因为燃烧温度高产生的氮氧化物含量比燃煤高,天然气燃烧的烟囱更低,北京有许多小区采暖天然气锅炉排放烟囱就在居民楼顶。按照我国年天然气消耗量1600多亿立方米估算,每年天然气燃烧产生的水蒸气量超过3200亿立方米,相当于向大气排放水分接近3亿吨。

热力锅炉、有色金属、氧化铝、化工、餐饮等行业也都在向大气大量排水分,然而排烟湿度在目前有关的大气污染控制标准、技术规范中没有规定。

建议研究采取以下对策:

1.加速研发和推广排烟混合冷凝除湿技术

对于电厂燃煤锅炉、钢铁工业、天然气燃烧设备及其他行业的排放湿烟气,加速研发和推广排烟除湿技术,并且优先选择研发混合式冷凝除湿技术。

排烟冷凝除湿可以一举三得:首先有望治理大气雾霾污染,其次利用余热理论上可提高燃煤热效率,最后还能节水,仅电厂、钢铁、天然气燃烧三大领域湿烟气除湿就有回收50亿吨水的潜力,应该成为我国非常规水源开发、解决缺水问题的重要技术举措。

2.完善空气污染控制标准

在加速技术研发,并且尽快取得成果和做出示范项目的基础上,在大气污染控制标准中增加排烟温度、湿度控制的内容,比如将排烟控制规定在接近大气温度约25℃、湿度低于90%,在解决大气雾霾污染的同时,同步实现节能和节水。

焚烧秸秆或是北京雾霾重要原因

北京市空气重污染应急指挥部将全市空气重污染预警级别由黄色升级为橙色,建议市民做好健康防护措施,尽量乘坐公共交通工具出行,减少机动车上路行驶。据悉,这是今年下半年北京首个空气重污染橙色预警。

部分地区PM2.5浓度破400微克/立方米

昨日空气依然浑浊,雾霾比之前并未减轻,记者看到街上很多市民已经戴上了口罩。

9日10时40分,北京市气象台将8日发布的霾黄色预警升级为橙色,预警显示,9日下午至10日白天,北京地区空气污染气象条件非常不利于污染物的扩散,平原地区重度霾天气将持续,能见度低,市民需注意防范。

同时,9日13时,北京市空气重污染应急指挥部也将全市空气重污染预警级别由黄色升级为橙色,预计今天白天至11日傍晚,北京市仍处于静稳天气形势,风速小湿度大,扩散条件不利,同时继续受区域污染传输影响,空气质量将处于重度至严重污染水平。

记者从北京市环保监测中心空气质量实时发布的系统上看到,截至记者发稿时,PM2.5浓度为:城六区(东城、西城、朝阳、海淀、丰台、石景山)393微克/立方米;西北部(昌平、延庆)367微克/立方米;东北部(怀柔、密云、平谷、顺义)260微克/立方米;东南部(通州、大兴、亦庄)337微克/立方米;西南部(房山、门头沟)407微克/立方米。

根据环保部《环境空气质量指数(AQI)技术规定》分级方法,空气质量指数(AQI)在151至200之间为四级中度污染,201至300之间为五级重度污染;在300以上为六级严重污染。由此可见,9日北京空气质量处于重度和严重污染级别。

三大原因致雾霾迅速扩展

十一假期刚过,本应是秋高气爽的时刻,但北京却陷入了“霾伏圈”。北京市环保监测中心相关负责人表示,本次污染过程具有上升速度快、污染浓度高、影响范围广等特点。

对于此次雾霾的成因,该负责人分析,北京地区的重污染是不利气象条件和区域性污染共同造成。近期北京地区气压低、湿度大、风速小,逆温状况严重,气象条件不利于污染物扩散,造成了PM2.5浓度的较快积累。除不利的天气条件外,区域性污染也加重了北京地区的污染状况,由于近期华北地区为持续性的偏南风,污染物向北扩散,对北京地区的PM2.5浓度也有加重作用。

除了稳定天气和区域性污染的互相影响,近期特殊的污染源排放也是本次重污染形成的重要因素。据环境保护部对秸秆焚烧的卫星遥感监测,北方地区逐渐进入秋收季节,国庆期间部分省市秸秆焚烧较为集中,是本次区域性重污染形成不可忽视的因素。

从现有资料分析,目前的稳定天气仍将维持,期间没有明显的空气质量改善因素,区域及北京地区的空气重污染状况将维持。最新气象资料分析,11日夜间受冷空气影响,北京地区将有4、5级偏北风,气象扩散条件预计明显改善,空气质量将达到优良水平。

排烟湿度大是雾霾首要原因

我国近15年来的大气治理,环保部门公布的空气污染物指数总体趋势是不断下降,但事实上却是雾霾越来越严重,笔者认为,排烟湿度大是造成我国大气雾霾锁城的首要原因,而排烟湿度就是在现行的大气污染控制指标中也还没有规定。

导致排烟湿度大的原因有三方面:燃煤锅炉排烟采用湿法脱硫,钢铁工业扩张增加排烟,以及煤改气后烟囱过低。

燃煤锅炉排烟湿度剧增

我国能源消耗70%是燃煤,最大的燃煤用户是电厂锅炉。十几年前燃煤锅炉排烟没有上脱硫前排烟温度在130℃~150℃、干烟气。为了控制酸雨,在环保部门的正常引导和监督之下,近年来电厂锅炉大多数上了烟气脱硫,并且超过90%是湿法脱硫,排放温度在50℃~60℃的饱和湿烟气,湿度在100~200g/Nm3(克/标方),而我国大气的平均湿度仅为9g/Nm3,锅炉湿法脱硫排烟湿度为大气平均湿度的10倍以上。总量上看,按吨煤燃烧湿法脱硫烟气带出1吨水估算,我国燃煤锅炉烟气湿法脱硫每年向大气排放约40亿吨的水蒸气,并且所排放的水分集中在大城市附近。按照烟囱设计规范,由于污染雾浓度降低,脱硫后防腐湿烟囱通常只有原来干烟囱高度的一半,烟囱高度降低、湿度增大,使排烟难以扩散。

钢铁工业排烟湿度剧增

我国钢铁工业平均新水消耗为3~4吨新水/吨钢,其中约1.5吨新水/吨钢是以水蒸气形式随排放烟气排入大气,近10年由于钢总产量增加,相应地排烟带出的水蒸气总量剧增,按照2013年全国年产粗钢8亿吨估算,钢铁工业年向大气排放水分12亿吨,主要排放源包括钢铁烧结烟气湿法脱硫、高炉水冲渣、湿熄焦、连铸二冷蒸汽、转炉湿法除尘、循环水冷却塔等。

天然气燃烧增加了排烟湿度和氮氧化物总量

天然气所含颗粒物和二氧化硫低,一直是作为大气治理的措施之一,煤改气对于减少颗粒物和二氧化硫排放量有利,却增加了排烟湿度和氮氧化物排放量。计算表明,每立方米天然气燃烧会排放其两倍体积的水蒸气,并且因为燃烧温度高产生的氮氧化物含量比燃煤高,天然气燃烧的烟囱更低,北京有许多小区采暖天然气锅炉排放烟囱就在居民楼顶。按照我国年天然气消耗量1600多亿立方米估算,每年天然气燃烧产生的水蒸气量超过3200亿立方米,相当于向大气排放水分接近3亿吨。

热力锅炉、有色金属、氧化铝、化工、餐饮等行业也都在向大气大量排水分,然而排烟湿度在目前有关的大气污染控制标准、技术规范中没有规定。

建议研究采取以下对策:

1.加速研发和推广排烟混合冷凝除湿技术

对于电厂燃煤锅炉、钢铁工业、天然气燃烧设备及其他行业的排放湿烟气,加速研发和推广排烟除湿技术,并且优先选择研发混合式冷凝除湿技术。

排烟冷凝除湿可以一举三得:首先有望治理大气雾霾污染,其次利用余热理论上可提高燃煤热效率,最后还能节水,仅电厂、钢铁、天然气燃烧三大领域湿烟气除湿就有回收50亿吨水的潜力,应该成为我国非常规水源开发、解决缺水问题的重要技术举措。

2.完善空气污染控制标准

在加速技术研发,并且尽快取得成果和做出示范项目的基础上,在大气污染控制标准中增加排烟温度、湿度控制的内容,比如将排烟控制规定在接近大气温度约25℃、湿度低于90%,在解决大气雾霾污染的同时,同步实现节能和节水。

范文二:北京出现雾霾的原因

北京出现雾霾的原因 昨天看了一个新闻,几个部门都发声说这个雾霾到底是怎么造成的,住建部说是因为汽车,不是因为供暖,环保部门专家说是因为燃煤供暖,气象局说是外来输送,北京市环保局又说北京本地成因占了七成。如果连掌握着大量资源的这样的机构都说不清北京这恐怖的雾霾到底是因为什么,恐怕就没有谁能说的清楚了,那么,我也来说说我的一家之言吧,不一定对,但也许值得从这个角度想想。

早在10多年前,一直住在北京的同学们应该有印象,那时候北京最大的气候问题是沙尘暴,一到春天,漫天的黄沙。于是乎,治理风沙就成了当时的政府的政绩和课题。那时候雾霾倒是基本上没有,不过别忘了,当时北京的采暖基本上100%都是靠着煤炭,大锅炉带着很多单位的小锅炉一到冬天全都冒着烟,那时候的汽车量虽然只有现在的一半,但别忘了,排放标准可是现在的几十倍有余,如果说雾霾,当时应该比现在还严重,但却没什么雾霾,为什么,我想大家都知道,因为风,风能带来沙尘暴也吹走了雾霾。于是乎,为了治理沙尘暴,在北京北边几百公里范围内建了一个绿色长城,叫做三北防护林,虽然这个词现在大家已经很少听到了,但在当时这可是个深得民心大工程,但三北防护林建好了,问题就来了,风沙被阻隔住了,风也没了,于是雾霾就吹不开了。有些时候不得不说,环境治理还真不是一个靠大投入大工程能解决的事情,事情都有两面性,防住了风沙却带来了雾霾。

再说一个肯定跟冬天雾霾有关的事情,煤,虽然住建部说主要因为汽车,但没有人能否认这雾霾肯定和烧煤取暖有关,要不怎么就发生在冬天?要不怎么雾霾的空气里有一股子煤烟子味道。我们住在城里的人,享受着市政供暖的便利,市政供暖现在基本上都是烧天然气了,相对干净了很多,的确。但北京这么大,市政供暖只能覆盖一小部分,五环外的大部分地方还是靠烧煤来取暖,不知道你看没看过卫星地图上的华北平原,在广袤的大地上,星罗棋布着大量的农村,这里的人只能烧煤取暖,而且只能是小炉子,其实能不能改成用电取暖,当然可以,但这么说吧,煤价现在只相当于前几年的四分之一,但电价呢?电价可一分钱都没降过,农民可不是傻子,当然是哪个便宜用哪个,既然电力要赚取暴利,那污染到底是谁造成的,你懂的。

最后再说说汽车,这应该是跟很多人都息息相关的了,不论是哪里,都把矛盾指向汽车的尾气,似乎觉得靠治理了尾气就能有个好环境,我倒还真不这么看,为什么?在北京的汽车已经绝大部分达到了跟欧洲一样的排放标准,从这个角度上看,排放已经这么严格的情况下,全赖尾气显然是不合适的。那么在我看来,汽车和雾霾还是有关系的,汽车在路上走,如果路面本身很脏的话,无数的汽车就相当于开启了一个搅拌机,把地面上的PM10,PM2.5又搅动到了空气里去,车越多,当然搅动效果越明显,再加上车辆发热,热空气带着尘埃往上走,自然就和雾霾有着直接关系,但这个是谁造成的?我不想说是因为辛苦的环卫部门,但我觉得这和有关部门对环卫人力投入不够肯定有点关系。

这次北京的雾霾让我想起了历史上著名的伦敦大雾,1952年时候,当时的伦敦也受到这样的雾霾影响,1952年12月4日至9日,伦敦上空受高压系统控制,大量工厂生产和居民燃煤取暖排出的废气难以扩散,积聚在城市上空。伦敦城被黑暗的迷雾所笼罩,马路上几乎没有车,人们小心翼翼地沿着人行道摸索前进。大街上的电灯在烟雾中若明若暗,犹如黑暗中的点点星光。直至12月10日,强劲的西风吹散了笼罩在伦敦上空的恐怖烟雾。

当时,伦敦空气中的污染物浓度持续上升,许多人出现胸闷、窒息等不适感,发病率和死亡率急剧增加。在大雾持续的5天时间里,据英国官方的统计,丧生者达5000多人,在大雾过去之后的两个月内有8000多人相继死亡。此次事件被称为“伦敦烟雾事件”,成为20世纪十大环境公害事件之一。

但伦敦马上开始了强力手段治理雾霾,一方面大量立法,限制污染,一方面增加投入,对生活中不能避免的取暖,做饭,出行这些事情的燃料进行改造。当然,这同时还有大面积的城市绿化。而政府用车,在伦敦几乎绝迹,上到首相,下到一般行政官员,几乎全部都坐地铁,骑自行车上班,当然了,我们不能指望我们的官员们也骑车,毕竟我们的政府还不是那么,那么,你懂的。另一方面,政府对于民众和媒体对于空气污染的质疑非常鼓励,政府绝对不敢指责民间监测组织“非法”,“违规”,“不科学”等等,当然了,我们能不能做到这一点,我也不知道。不过我知道的是,经过了几十年的时间,现在的伦敦已经不再是雾都。

最后就说个雾霾中的笑话作为今天节目的结束吧,当年伦敦大雾时候,正好是英国足总杯半决赛,切尔西对阵查尔顿,因为雾霾实在是太大了,裁判叫停了比赛,但当所有人都收了工,洗澡回家的时候,查尔顿的队员们发现球队里少了一个人,就是他们的主力门将,大家找了半天,结果发现这位忠诚的门将依然在雾霾中坚守着空无一人的球场,雾霾太大了,他根本就不知道球赛早就结束了。

北京的雾霾还没严重到这个地步,所以,赶紧治理吧。

1953年伦敦专门成立了the Beaver Committee(比弗委员会),用来调查雾霾事件,制定对策。

1956年英国颁布了《Clean Air Acts》(清洁空气法案),这也是世界上第一部空气污染防治法案,强制伦敦市区的工业电厂等全部关闭,只能挪到郊区,城市里设立无烟区,无烟区里禁止使用产生污染的燃料。英国开始大规模改造城市居民的传统用灶,减少煤炭燃烧,改天然气,冬季集中供暧,家用壁炉改造费用政府补贴70%,违反规定的人严惩,10-100英镑罚款或3个月监禁。

然而,治理雾霾道阻且长,1957年到1962年,伦敦又发生了12次严重的雾霾事件。 1968年,英国又扩充了《清洁空气法案》

1974年,英国颁布了《污染控制法》(Control of Pollution ACt),规定机动车燃料的组成,并限制了油品(用于机动车或壁炉)中硫的含量。

1980年之后,汽车数量暴增,尾气开始替代煤炭燃烧,成为主要的污染源。

1993年,所有英国出手的新车都必须加装催化器减少污染。

2008年2月,伦敦对大排量汽车的进城费升至25镑每天,闹市区停车位月租高达650镑,全球之首,市区车流量得到有效控制。

60几年过去了,伦敦慢慢的摘掉了“雾都”的帽子,但这片固执雾霾可不是仅靠一阵风吹走的,这一切都是建立在数万人生命上的血的教训,是英国政府和人民的共同努力换来的。 其实北京出现雾霾的原因无非就是污染排放量已经大于环境自身的净化能力,希望我们人人出一份力,保护我们的家园!

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范文三:北京雾霾形成原因

北京雾霾形成原因

北京PM2.5有6个重要来源,分别是土壤尘、燃煤、生物质燃烧、汽车尾气与垃圾焚烧、工业污染和二次无机气溶胶,这些源的平均贡献分别为15%、18%、12%、4%、25%和26%。

科学探索来源:新华网

综合媒体12月30日报道,中科院大气物理研究所研究员张仁健课题组与同行合作,对北京地区PM2.5化学组成及源解析季节变化研究发现,北京PM2.5有6个重要来源,分别是土壤尘、燃煤、生物质燃烧、汽车尾气与垃圾焚烧、工业污染和二次无机气溶胶,这些源的平均贡献分别为15%、18%、12%、4%、25%和26%。

据介绍,科研人员对2009年至2010年不同季节在北京城区采集的121对特氟龙和石英膜PM2.5样品进行分析,获取了北京四个季节PM2.5的质量浓度、29种元素、9种离子和8个组分有机碳无机碳等资料,探讨了不同季节影响北京PM2.5的主要贡献源。

研究显示,沙尘天气常对春季气溶胶有重要影响,而在秋冬季节,来自建设工地的浮尘和街道的再悬浮尘是土壤尘的主要来源。燃煤源在冬季贡献最大,生物质燃烧源贡献春、秋季较高,冬、夏季较低。工业污染源贡献在夏秋季节较高。硫酸盐、硝酸盐等组成的二次无机气溶胶在夏季和春季的贡献最高。

研究表明,对于硫酸盐、硝酸盐、铵盐等六类主要组分来说,北京的南部地区是来源可能性最高的区域。来自北京南部的气流常携带较高浓度的二次无机气溶胶和含碳气溶胶,西北向的气团则含有较多的土壤尘和含碳气溶胶。北京发生雾霾时,来自南向的气流会使二次无机气溶胶的浓度变得很大,这可能与高湿度的云雾中较强的非均相反应以及较强的光化学反应有关。

研究人员表示,如果将燃煤、工业污染和二次无机气溶胶三个来源合并起来,化石燃料燃烧排放成为北京PM2.5污染的主要来源。北京周边省份快速发展的工业生产会带来跨境传输的污染。治理北京本地空气污染,不仅需要改善能源结构,还需要区域联合防治。

这一成果已发表在国际期刊《大气化学与物理学》上。参加研究的还包括环保部华南环境科学研究所、中科院地球环境研究所、北京大学、西安交通大学等。

范文四:北京的雾霾

北京人素质高,胡同里的大妈既不懂航海,又不会开飞机,但她会说“能见度”。正午时分站在当街一望,天地昏昏沉沉,建筑影影绰绰,大妈便对邻家老头说,今儿这天怎么了,能见度太差。老头说,一氧化碳也高。又说,下场大雨就好了。

大雨如受阻的援兵,迟迟不来,人们只能在肮脏和朦胧中坚守,身上遭罪,眼睛也遭罪。守了二十几天,眼看守不住了,只听轰隆隆隆,一串滚雷开路,大雨呼哧气喘,终于赶到。

大雨是水做的,本应清爽,却不清爽,打在窗上是泥点,落到阳台是黑水。不怨它,它在替我们搞卫生。屋里有人管,有化学的清洁剂和洗涤灵,家家都挺干净,至少看上去干净,就不麻烦它了。天没人管,好像后娘养的孩子,脏得一塌糊涂,正好交给它冲洗。它洗天,顺便洗地。为了洗得更好,还请来了风。风雨合作数小时,天洗好了,拿太阳一晒,瓦蓝瓦蓝,蓝得发紫。

这回的能见度不同了,那叫一个透亮!站在城东塔楼,往日连附近商厦的招牌都看不清,现在别说招牌,目力可越过全城,直达西山。西山不止一重,有好几重,层峦叠翠,毛毛茸茸,绿菜花般簇拥在天边。一条白线从山顶迤逦而下,不知是围墙,还是索道。人就有点怀疑自己,这是我的眼睛吗?能看这么远!

边怀疑边看,发现北边的燕山也真真楚楚,露出隐匿多日的身影,绵亘起伏,秀丽多姿。心里又佩服起古人来。当初老祖宗选都城,没有仪器,没有高楼,站在地上,单凭肉眼,他就能选这么一块群山屏障的风水宝地,不容易。又一想,不对呀,古人那时没有水泥森林挡着,四下里空旷辽阔,反倒能看得远。建国门那个古观象台,才两三层楼高,古人就痛痛快快观天文了,这个高度在今天观飞鸟都难。欲穷千里目,更上一层楼?上电视塔顶层都不敢保证,还得视天气晴朗与否。问题是天气难得晴朗,万里无云也未必晴朗。古人那时天气多好,可吸入颗粒物少而又少,二氧化硫闻所未闻,天空总跟刚洗完一样。换我当古人,也能看出京城周边的好地形。问题是古人生活太朴素,即使贵为皇帝,也没有冰箱,没有空调,两个小太监在一旁噗噗摇扇,摇得手腕子酸一阵,麻一阵。

街上行人多了起来,大家显得都挺和蔼,汽车尾气也不太刺鼻。好天气中一定有一种让人愉快的东西,天洗了,人心也洗了。电视播报员骄傲地宣布,空气质量,二级!按说二级天气像萝卜、像白菜,应是大家正常享用的,不必张扬,就好比公仆吃饭理应掏钱,别人行贿理应拒绝一样,不值得特意宣传,但物以稀为贵,二级虽不如一级,却也如宝贝般令人珍爱了。

怀着喜悦心情,睡了一个酣觉。第二天起来一看,西山又不见了。天不经脏,稍稍一弄,就蒙了一层灰。

下一次洗天,不知要等到何日。

范文五:北京雾霾天气严重的原因

北京雾霾天气严重的原因

北京雾霾已经严重的影响力市民的出行和身体健康,让北京市民叫苦不迭。你知道北京雾霾的形成原因吗?

机动车污染排放是北京雾霾根本成因

据北京桃园仙居的最新研究显示,北京出现霾的根本成因可能是城区交通排放的大量挥发性有机物、氮氧化物和周边工业生产排放的大量二氧化硫经化学转化生成的颗粒物,而直接排放至大气中的颗粒物贡献很小,因此控制这三类气态污染物是治霾关键。

这项获得中国国家自然科学基金和科技部资金支持的成果,11月24日发表在美国《国家科学院学报》上,它由北京大学环境模拟与污染控制国家重点联合实验室胡敏教授、美国得克萨斯农工大学张人一教授和两校联合博士后郭松等人合作完成。

霾主要是指悬浮着的高浓度细颗粒物(PM2.5)让空气混浊,造成能见度下降的现象,这些颗粒物可以来自直接排放,如来自机动车、电厂和扬尘等,被称为一次颗粒物;还可以由大气中的气态污染物经化学转化而生成,被称为二次颗粒物。研究人员在北京大学校园内建立长期定位观测站点,采用目前国际上最先进的仪器同步对大气气态污染物和颗粒物进行长时间观测,以研究霾的形成机理。

北京雾霾天气以4-7天为一周期

研究显示,北京的霾每次从形成到结束一般以4天至7天为一个周期,每个循环包含起始的清洁阶段、中间的过渡阶段和最后的污染阶段3个过程,其主要成因是上述三类气态污染物在本地经化学反应生成的二次颗粒物,而非直接排放的一次颗粒物。张人一说,这种化学转化包括颗粒物的核化生成与增长两个过程,霾在清洁阶段每立方米大气中的颗粒物总重量不足50微克,但在2至4天后的污染阶段会增至数百微克。

研究还表明,北京出现的霾每次持续时间主要受气象条件影响,包括风向和风速,以及降雨清除过程。在清洁阶段,风主要来自北部地区,且风速较高,因此颗粒物浓度较低。当风向由北转为来自受污染的南部地区且风速较小,颗粒物迅速生成与增长,形成霾。北京夏天霾相对较少,而秋天和冬天霾较为严重,主要是因为北京夏天雨水相对较多,同时清除了空气中的气态污染物与颗粒物。

张人一认为,这项研究从机理上解释了北京地区的霾与世界上其他地区霾的异同之处。“北京的霾主要特征在于颗粒物非常有效的核化以及快速和持续增长,导致了高浓度的大颗粒物形成,这主要归根于城市上空存在着大量气态污染物。相比之下,国外发达国家城市中气态污染物浓度较低,很少同时观测到颗粒物有

效的核化及增长,因此我们解释了为什么与世界上其他地区相比北京的霾形成会如此迅速与严重。”

新研究同时表明,北京的霾的颗粒物化学组成跟世界上其他地区的霾“非常相似”,都是二次颗粒物占颗粒物总质量的大部分,明显表现出二次形成的特征,并无特殊之处。

研究人员还说,中国其他城市的霾成因与北京应该基本相似,因此治理霾的关键在于减少由机动车和工业排放的气态污染物。他们建议改进污染物处理技术,提高排放标准,其中城市地区内燃车排放标准应大幅提高,并从技术上减少现有车辆排放的挥发性有机物、氮氧化物等污染物,鼓励使用自行车、电动车与公共交通。工业方面,提高大型企业的排放标准,改进乃至取缔效率低排放高的重污染小企业。

雾霾的治理需要从多方面治理,也要达到治标治本的作用。

范文六:北京市的“雾霾”

或许,将文化和思想留作底蕴,做好差异定位,而不是通过行政手段将一切外表看起来“高大上”的东西都揽入怀中、将所有自认“低端”的人群和产业赶出,才是北京市能够减掉“雾霾”,同时又从质上再度丰盛起来的办法。

虽然有北京官员澄清“北京不会清理低端人群”,但中心城区的某些动作早已开始。包括媒体上议论纷纷的将北京人心目中具有极强符号意义的动物园批发市场等小商品市场迁出城区,整治群租房等。但其手段显然远远不止这些。

在城市化浪潮中,中国正面临着各种城市病,而积聚了全国最重要资源的首都北京为甚,雾霾,拥堵,缺水等等都能占上头筹。据政府相关部门说,这个已经2000多万人的特大城市,人口还在以每年约60万的速度持续拥入。

前段时间公布的城镇化规划告诉我们,政府试图以“提质量”、“调结构”的方式来解决中国目前面临的城市化困境。现在,北京显然开始了自己的“提质量”进程。它要往“高”端走,收入过低,租不起、买不起一定价格房屋的,从事的职业看起来不那么“高大上”的,或将受到一定限制。

然而,一座城市真的可以凭简单的管理来决定人员的结构和去流,以及整个城市的面貌吗?

那些愿意花更多房租住在更为拥挤的内城的人,显然是因为那里有他更为在意的东西,比如就业,比如子女教育等。不从更深的结构性上考虑,希望通过一迁了之或一赶了之的简单手段来解决问题,显然是不可能实现的。在城市功能不发生变化的情况下,位于内城的“高端”资源,必然以各种更为扭曲的方式吸引着“低端”人群的进入。另外,现有的自然形成的城市生态往往是一个互相依赖的生态圈,将“低端”人群赶出主城区,实质上加大了“高端”人群的生活成本,因为前者往往是为后者服务的。

仅仅10多年以前,北京曾经是各地青年知识分子和艺术家心中的圣地,一个相当理想主义之地。曾几何时,我向别人介绍北京的好处时说,在这里,从乡下来的在餐厅做工或摆小地摊的、大学毕业在公司或文化机构上班的,到各地最有钱的来北京买尊贵的,各色人等都能找到自己合理生活的圈子。

或许,将文化和思想留作底蕴,做好差异定位,而不是通过行政手段将一切外表看起来“高大上”的东西都揽入怀中、将所有自认“低端”的人群和产业赶出,才是北京市能够减掉“雾霾”,同时又从质上再度丰盛起来的办法。

现在,由于中国经济的持续发展,北京越来越放大自己的现实主义。它越来越商业化、庸常化。在地方政府的GDP大赛中,凭借自己的首都优势,大揽包括金融、汽车在内的各种产业。正召开的北京“两会”上,“以房控人、以业管人”的“顺义模式”,被视为今后北京管控的推广方向。事实是,顺义仅一个现代汽车城就聚积了大量产业人口。讨论多年的京津翼一体化进程缓慢,与长三角和珠三角另两大中国经济圈相辅相成的分工合作态势成对比。

作为一个13亿人口国家的首都,既想做集政治、金融、产业和文化等各种“高端”行当大而全的基地,而又不希望出现人口、资源和环境等问题,是不现实的。

“摊大饼”一词,这些年被用来形容北京的经济地理建设欠缺特色,只是量的粗糙放大。除了高校和学术机构云集支撑起了一个活跃的国内思想市场外,它很难在国际思想和文化舞台上有什么突出地位,虽然好奇的“老外”仍会来游览故宫和颐和园。

或许,将文化和思想留作底蕴,做好差异定位,而不是通过行政手段将一切外表看起来“高大上”的东西都揽入怀中、将所有自认“低端”的人群和产业赶出,才是北京市能够减掉“雾霾”,同时又从质上再度丰盛起来的办法。或许,将文化和思想留作底蕴,做好差异定位,而不是通过行政手段将一切外表看起来“高大上”的东西都揽入怀中、将所有自认“低端”的人群和产业赶出,才是北京市能够减掉“雾霾”,同时又从质上再度丰盛起来的办法。

虽然有北京官员澄清“北京不会清理低端人群”,但中心城区的某些动作早已开始。包括媒体上议论纷纷的将北京人心目中具有极强符号意义的动物园批发市场等小商品市场迁出城区,整治群租房等。但其手段显然远远不止这些。

在城市化浪潮中,中国正面临着各种城市病,而积聚了全国最重要资源的首都北京为甚,雾霾,拥堵,缺水等等都能占上头筹。据政府相关部门说,这个已经2000多万人的特大城市,人口还在以每年约60万的速度持续拥入。

前段时间公布的城镇化规划告诉我们,政府试图以“提质量”、“调结构”的方式来解决中国目前面临的城市化困境。现在,北京显然开始了自己的“提质量”进程。它要往“高”端走,收入过低,租不起、买不起一定价格房屋的,从事的职业看起来不那么“高大上”的,或将受到一定限制。

然而,一座城市真的可以凭简单的管理来决定人员的结构和去流,以及整个城市的面貌吗?

那些愿意花更多房租住在更为拥挤的内城的人,显然是因为那里有他更为在意的东西,比如就业,比如子女教育等。不从更深的结构性上考虑,希望通过一迁了之或一赶了之的简单手段来解决问题,显然是不可能实现的。在城市功能不发生变化的情况下,位于内城的“高端”资源,必然以各种更为扭曲的方式吸引着“低端”人群的进入。另外,现有的自然形成的城市生态往往是一个互相依赖的生态圈,将“低端”人群赶出主城区,实质上加大了“高端”人群的生活成本,因为前者往往是为后者服务的。

仅仅10多年以前,北京曾经是各地青年知识分子和艺术家心中的圣地,一个相当理想主义之地。曾几何时,我向别人介绍北京的好处时说,在这里,从乡下来的在餐厅做工或摆小地摊的、大学毕业在公司或文化机构上班的,到各地最有钱的来北京买尊贵的,各色人等都能找到自己合理生活的圈子。

或许,将文化和思想留作底蕴,做好差异定位,而不是通过行政手段将一切外表看起来“高大上”的东西都揽入怀中、将所有自认“低端”的人群和产业赶出,才是北京市能够减掉“雾霾”,同时又从质上再度丰盛起来的办法。

现在,由于中国经济的持续发展,北京越来越放大自己的现实主义。它越来越商业化、庸常化。在地方政府的GDP大赛中,凭借自己的首都优势,大揽包括金融、汽车在内的各种产业。正召开的北京“两会”上,“以房控人、以业管人”的“顺义模式”,被视为今后北京管控的推广方向。事实是,顺义仅一个现代汽车城就聚积了大量产业人口。讨论多年的京津翼一体化进程缓慢,与长三角和珠三角另两大中国经济圈相辅相成的分工合作态势成对比。

作为一个13亿人口国家的首都,既想做集政治、金融、产业和文化等各种“高端”行当大而全的基地,而又不希望出现人口、资源和环境等问题,是不现实的。

“摊大饼”一词,这些年被用来形容北京的经济地理建设欠缺特色,只是量的粗糙放大。除了高校和学术机构云集支撑起了一个活跃的国内思想市场外,它很难在国际思想和文化舞台上有什么突出地位,虽然好奇的“老外”仍会来游览故宫和颐和园。

或许,将文化和思想留作底蕴,做好差异定位,而不是通过行政手段将一切外表看起来“高大上”的东西都揽入怀中、将所有自认“低端”的人群和产业赶出,才是北京市能够减掉“雾霾”,同时又从质上再度丰盛起来的办法。

范文七:雾霾下的北京

10月以来,持续数日的阴霾雾天几乎笼罩了中国大部分地区。京津冀、辽宁、河南、山东、安徽、江苏、浙江、湖北、湖南等地持续多日出现大范围雾霾天气。河北、辽宁等省的个别县市曾一度出现道路能见度不足50米的极端情况。

雾霾天气对人体健康的危害,在国内外陆续发表的研究结果中早有证明,而此次公众关注的是可吸入颗粒物的监测、公布是否到位。

危险的悬浮颗粒

近期网络转载颇多的消息是:10月23日8时,来自美国驻华大使馆(北京)定时播报的空气质量指数指出,北京地区PM2.5细颗粒物浓度为407,空气质量有毒害。PM2.5是指大气中直径小于或等于2.5微米的颗粒物,其直径不到人的头发丝粗细的1/20。

而同期北京环保局及空气质量监测部门的数据,显示是“轻度污染”。

美国大使馆的空气质量监测站,在使馆区内通过衡量PM2.5监测空气质量,其目的是为了给其驻京外交人员提供健康方面的资讯。

以11月1日上午时段为例,美国大使馆监测数据显示,PM2.5悬浮颗粒小时值基本都在250微克/立方米以上,结论是空气污染已达“危险”(Hazardous)。

而北京市环保局的数据显示,截至11月1日12时,24小时空气污染指数为132,仍属“轻度污染”。

“双方考核的指标不一样。”北京大学环境科学与工程学院院长、大气环境化学领域专家张远航说,“两者偏差在于中国的空气质量标准要求日均值,而美国的PM2.5是逐时值。而且,讨论美国使馆的数据实际上没有意义,因为其周边环境和情况不一样。”

美国使馆网站上亦注释,“整个城市的空气质量无法通过单一空气监测站的数据得到。”

不过,一位中国环境监测总站内部人士指出,由于国内对一天的空气质量数据要进行监测、分析,然后上报,最后才能公布和查询,这就造成了一定的“时间差”,使居民当天的空气质量感受与实际情况往往“不符”。

事实上,根据北京市环保局的统计数据,整个北京地区空气质量也不乐观。今年10月,北京空气质量仅有19天达标,比去年同期减少6天。空气质量超标天数占全月近四成,几乎每周都要受到雾霾天气侵扰。

“如果湿度在95%以上,可能就是雾。湿度较小、能见度小于10公里的就是霾,北京霾天非常之多。”中国科学院生态环境研究中心、大气化学过程和灰霾成因研究专家贺泓说,雾完全是自然现象,而霾形成的外因受气象条件影响比较大,比如边界层较低、静风,内因则由污染造成。

在雾天,大气层结构比较稳定,不利于污染物的扩散,容易造成高污染状况,而且污染物本身在大雾形成过程中也是关键因素,比如气溶胶粒子可以作为雾的凝结核,使雾更浓。

北京大学环境与工程学院副院长邵敏分析,从目前的情况看,肯定是雾。但是这种静稳的气象条件下,通风较小,所以污染也比平时严重。至于污染物类型,与平时差别不大,主要是二氧化硫、二氧化氮、PM10和PM2.5。

来自国内外的研究逐步表明,大气可吸入颗粒物暴露会导致人体机体生理功能、免疫功能逐渐下降、直至死亡等一系列急慢性危害。

北京市崇文区卫生监督所、中国疾病预防控制中心和中国科学院生态环境研究中心的研究人员,于2009年联合发表论文称,大气中PM10每增加100微克/立方米,居民死亡的相对危险度增加1.41%-3.87%。

国外的多方面研究认为,心肺病等急性疾病的发病率和死亡率与PM10的相关性显著。据在2001年欧洲(29个城市)和2000年美国(20个城市)进行的多城市研究报道,PM10的短期暴露浓度每增加10微克/立方米(24小时均值),死亡率将分别增加0.62%和0.46%。

《环境空气质量标准》(征求意见稿)编制说明中提及,对来自西欧和北美之外的29个城市的资料进行分析发现,PM10每增加10微克/立方米将导致死亡率增加0.5%。亚洲城市的研究结果为PM10每增加10微克/立方米,死亡率增加0.4%。并且这种相关性在发达国家和发展中国家是相似的,即日平均浓度每升高10微克/立方米,就会使死亡率增加约0.5%。当PM10浓度达到150微克/立方米时预期日死亡率会增加5%,当浓度达到100微克/立方米时死亡率会增加2.5%,当浓度达到75微克/立方米时,预期日死亡率会增加1.2%。

相比PM10,更细小的PM2.5由于颗粒小、主要以气态存在,不容易被呼吸道所阻挡,进入人体内部更深,对人体健康危害更大,它也被称为“可入肺颗粒物”。虽然其含量很少,但往往富含大量有毒、有害物质,且在大气中的停留时间长、输送距离远,对人体健康影响更大。

北京大学公共卫生学院教授潘小川等人2009年发表于国际著名期刊《整体环境科学》的一篇论文指出:2004年-2006年,当北京大学校园观测点的PM2.5日均浓度增加时,在约4公里以外的北京大学第三医院,心血管病急诊患者数量也有所增加。PM10和PM2.5都是心血管病发病的危险因素,但PM2.5的影响显然更大。

亦有大量研究表明,灰霾天气的根本原因就是PM2.5污染造成的。这种天气主要表现为大气能见度下降,这是由于大气中的颗粒物对光的散射和吸收减弱了光信号,并使天空背景与目标物体的对比度降低。PM2.5尤其是直径为0.1微米-1微米间的细小颗粒物能够起到显著的消光作用,大幅降低有效视距。

全国人大环境与资源保护委员会在2009年4月的一份调研报告中指出,中国大气污染已经从煤烟型污染演变为煤烟型和氧化型复合污染。

PM2.5、臭氧、挥发性有机物等污染物相互耦合,经过二次反应后形成高浓度细粒子污染,造成空气能见度降低、地面臭氧浓度升高、大气氧化性增强,是产生灰霾、光化学烟雾的主要原因。

为何不监测PM2.5

世界卫生组织(WHO)在2005年出台的全球更新版《空气质量准则》中,对大气中可吸入颗粒物的浓度限值制定的标准为,PM2.5年平均浓度为10微克/立方米,24小时平均浓度为25微克/立方米。

而实际上,中国城市空气质量评估主要依据的是二氧化硫、二氧化氮和PM10浓度等三个指标。2000年修订的现行国家《环境空气质量标准》中,不包括PM2.5指标。

城市空气质量报告采用的空气质量指数(API),就是将上述三种监测的空气污染物浓度简化成为单一的概念性指数值形式,并分级表征空气污染程度和空气质量状况,进行优、良、轻微污染、轻度污染、中度污染、重度污染等定性描述。

这种描述不足之处是,在API体系中无法直观PM10的具体浓度是多少,更不要说PM2.5。

一位不愿透露姓名的专家表示,事实上环保部在内部监测PM2.5,只是考虑城市形象等问题,没有公布。

国际上环境空气质量标准的发展趋势主要就是增加PM2.5。由于PM2.5对人体健康的影响比PM10更显著,发达国家制定PM2.5的环境空气质量标准已经成为一个趋势。

“PM2.5是引起消光现象的主要贡献者,所以这个数据监测非常重要。”贺泓指出。

中国环保部门在监测方面也做过改进,前些年北京监测并公布的是粒径在100微米以下的总悬浮颗粒物,后来改为10微米以下的可吸入颗粒物,即PM10。环保部污染控制司司长赵华林近日亦向外界透露,将尽快修改完善《环境空气质量标准》,将PM2.5纳入评价指标。这在技术上根本不存在问题。

然而,最新一次即2010年11月发布的《环境空气质量标准》(征求意见稿)中,PM2.5指标仍没有被列入正式指标,而仅作为参考指标。

征求意见稿解释原因为:“WHO的准则较为严格,全球发展中国家短期内难以达到,因此WHO列出了三个过渡期目标值。颗粒物是中国的大气首要污染物,一直以来浓度水平都比较高,如果标准限值与WHO的准则值一致,全国绝大部分城市都难以达到,因此本次颗粒物浓度限值的修订标准在考虑WHO准则值的基础上尽可能延续现行标准�中国全面实施PM2.5的标准还为时尚早�”

浙江、海南、天津、重庆等多地环保部门都建议增加PM2.5。北京环保局的说法是,加强PM2.5基础研究,视情况修订增加PM2.5或在污染严重区域开展试点。“现在环保部还在组织讨论此事。”邵敏说。最终能否让民众如愿以偿尚难确论。

作者为环境科学博士

范文八:北京雾霾,游客都跑了

“五一”改为小长假后,国内游热度上升,在三天的休息时长中去周边游玩,成为大多数人的选择。中国旅游研究院发布的最新报告显示,2013年,安徽、山西、四川、青海、湖北、云南以及新疆的旅游业收入均实现了30%以上的增长。但作为中国旅游的龙头老大北京,反而后劲不足,去年北京的旅游业收入仅增长15%,增速为全国最低。正如一些专家去年所指出的那样,雾霾可能也是北京旅游热降温背后的一大原因。

国内游客:

2013年,接待国内游客2.47人次,实现国内旅游总收入3666.3亿元,增长11.1%。

外地来京游客1.48亿人次,同比增长8.3%;旅游总消费3332.3亿元,增长10.4%。北京居民在京游9983.3万人次,同比增长10.8%;旅游总消费334.0亿元,增长18.6%。

入境游客:

2013年,接待入境游客450.1万人次,同比下降10.1%。

接待港澳台游客62.5万人次,下降5.9%,接待外国游客387.6万人次,下降10.8%。实现旅游外汇收入47.9亿美元,同比下降6.9%。

去年甘肃和广东的旅游业收入增幅最大,分别高达41%和63%。

四川首度超越上海,成为中国游客满意度最高的旅游目的地。

2013年中国直接和间接的旅游业从业人员为6440万人,较前一年的6380万人有所增加。2013年,中国旅游业实现收入约8500亿美元,占国内生产总值(GDP)的9.2%左右。

故宫全年游客数已从2002年713万人次暴增至2012年的1530万。2013年略有下降,控制在1500万以内。随着周一闭馆、新旅游法实施,故宫2014年游客数量争取降至1400万人次以下。

范文九:从“超级雾”到“北京霾”

江湖上有句话,出来混迟早是要还的。北京霾就是我们今天要还的环境债。本刊作者从解析伦敦当年治理超级雾的经验给北京霾的治理提出建议。

2013年1月13日,北京市气象台发布北京气象史上首个霾橙色预警。而进入2013年以来,1月份的29天中,已有24天为雾霾天,是1954年以来同期最多,在2013年的1月,北京人只有5天时间生活在无雾霾的环境中。而且并非北京如此,事实上,中国74个城市从1月1日起公布PM2.5数据,在过去的数十天内,中国有33个城市指标超过300微克/立方米,从北方的石家庄、北京,到南方的南京,以及中部的武汉,大半个中国浸泡在浓雾中。

北京环卫局给出的雾霾成因解释为:燃煤和机动车污染是北京大气污染主要的来源,机动车占22.2%,燃煤占16.7%。而北京“簸箕”状地形――三面环山,只有南面一马平川,并聚集较多的工业区,也是容易造成雾霾天气的原因。

北京当下严重的雾霾天气,自然的使人想起几乎整整六十年前的伦敦“超级雾”。伦敦最早记载的由污染引起的雾霾天气大概是1813年的12月,持续了几天,据称空气弥漫着焦炭的味道。类似严重的雾霾又屡次在伦敦重复地发生:1873年12月;1880年1月;1882年2月;1891年12月;以及1948年11月。等到了1952年,伦敦发生了后来震动世界的“超级雾霾”(The Great Smog),从12月5日到9日共5天。

环境题目和公共健康学者专家们对伦敦“超级雾霾”进行的系统的研究表明:1952年12月到1953年2月伦敦的死亡率比以往同时期高300%之多!这场超级雾霾造成的死亡人数达到了12000人!主要死于肺炎和气管炎。当时大伦敦地区的人口大概是900万人,12000人约占总人口的0.13%!如此之高的社会与经济成本可见一斑。而世界银行数据显示,2009年,空气污染带来的成本相当于中国国民收入的3.3%。这些成本包括心肺疾病、交通事故以及航班取消发生率的日益上升。中国工程院院士、广州呼吸疾病研究所所长钟南山曾经表示,许多大城市都面临“黑肺”问题,大气污染与呼吸疾病的联系正越来越紧密。而这都构成了中国经济社会发展过程中的显性成本,并且如果这一发展方式持续下去,这一显性成本将占据更大的比重。

将生态资源纳入生产成本

伦敦及国际上其他城市对于雾霾及广泛意义上的环境问题治理措施也自然成为目前中国社会各界引进学习、效法倡导的对象。笔者以为,目前新闻媒介及社会已注意向伦敦等国际社会学习雾霾治理措施,出台对于环境问题的治理政策,但仅是停留在治标层面修修补补类的局部措施。而事实上,如若不对中国经济发展方式进行质化转变,中国势必仍走在西方国家早前已经走的“先污染,后治理”的老路上。事实上,现在不仅有雾霾,还有非常多的污染问题,对民众生活产生安全威胁。我们所需要的不仅是对于局部问题事后处理的权宜修补之策,更要在整体上提升社会经济发展质量,如此才能在深层次上改进人与自然关系,做到整体的和谐健康。

可以认为,几乎六十年前的伦敦“超级雾”正是在西方经济发展思想指导下,工业急速扩张发展模式所直接导致的。早前伦敦的烟雾被视为资本主义失败的证据。显然,历史画面的重现,说明了一直以来主导西方经济发展的理论思维目前也在影响着中国经济发展的模式并影响着其发展路径,由此历史上伦敦的“超级雾”才会在几乎六十年后的北京重现。治标以救急,治本方清源。如果无法认识到主导西方经济发展模式背后的经济发展思想的局限性,并修正之,则由此导致的诸如雾霾在内的环境问题会不断发生。

生态环境具备了价值的属性,而应被纳入社会生产的成本之中,并可以而且应该被价格信号显示出来。北京雾霾天气对于人们的生产生活已经造成了不小的影响,导致生产活动受到重大影响。而由于生态恶化所导致的资源品质下降已经影响到以其为生产对象的商品品质。

问题的关键在于,生态资本其价值很难以货币形式表现出来,故而价格是难以测定而无法计入GDP或进行会计处理的。但是这一方面的隐性效用随着时代的发展,人们闲暇时间的增多,会更多的显示出来。提到这里,笔者不得不提起早前另一则关于“西安造湖”的新闻。社会普遍认为西安在城市内营造人工湖,其结果导致周边房价上涨,从而房地产商和地方政府从中受益。笔者也是坚决反对以“造湖”之名行“地价上涨”之实的经济行为的。但事实上,西安“造湖”改善后的地段,其地价上涨的背后其实质是西安地区生态资本改善升值的直接反映,而非其他物质资本或人力资本的增加或技术的改进。笔者本人就是西安人,对西安早前与现在有切身的认识。以西安�灞新区为例,对于西安早前的�灞新区臭水沟遍地、垃圾成山的情景仍历历在目,如今政府方面通过对�灞新城的构建与建设,�灞新区已然形成了灞河、�河两河周边环境改善、�灞地区生态有效改进的局面,并进而使得该地区聚集了相当多的“人气”,成功举办了欧亚论坛与西安世园会。晨间清风鸟语,傍晚散步两河,居民好不惬意。西安“造湖”是生态资本的价值提升并显性化的具体体现。事实上,北京雾霾天气使得国内普遍认识到提高车用汽柴油标准的重要性,而车用汽油标准的提高又将推动车用汽柴油提炼成本上升而最终会表现为价格一定幅度的提高。这里,车用汽柴油成本上升,就是将生态成本融入经济发展成本的一个典型案例。不想以后呼吸雾霾空气,就要有所行动,我们每个人都要为维护生态“付钱”。民众需求是政府相关部门在推动本地区社会经济发展中必须对生态成本与生态价值予以考虑的重要推动力。

新型城镇化应将环境纳入考核指标

笔者想要提出的是,新型城镇化道路绝不能仅为了经济增长而启动内需、扩大投资而设,却忽略了经济增长的最终目的乃是改善民生。若如此,则在新型城镇化道路中,我们很容易会重蹈财政、货币政策机械刺激实体经济及虚拟经济的老路。在经济表现方面,一方面资本流向基础建设,资产泡沫被吹起,房价进一步上涨,有制造业被掏空的危险;另一方面由于贸易保护主义盛行,没有外部空间,进一步的市场化使得国内制造业恶性竞争加剧,使得厂商成本加剧,利润受到挤压,为维持生存,厂商从原料、生产加工、运送等各方面会有以次充好的经济诱因,在法制无法跟进,监管松懈的情况下,不良厂商具有了违规以次充好的动机,早前所出现皮鞋胶囊、果冻之类的事情会有越出越多的经济诱因。投资冲动、货币宽松所导致的生产扩张会使得微观企业置生态环境于不顾,构成其破坏当地生态环境品质以冲销不断上升的生产成本,牟取短期利润并进而实现财富转移的诱因。经济的非健康扩张所导致的生态资本破坏、贬值,使得人民生活质量,特别是环境品质陷入经济越增长生活环境越降低的窘境。当前实现“去物质化”与“去污染化”的经济发展模式已经成为中国社会百姓的普遍共识与要求。可以认为,中国百姓日益增长的对于生活环境的需要与不科学的经济发展方式的矛盾已经成为中国社会的主要矛盾之一。这一矛盾要通过新型城镇化发展为路径解决,最终实现中国民众生活方式质的改善与提高。

(作者为中国人民大学气候变化与低碳经济研究所研究员)

范文十:治理北京雾霾

The Government has Taken Effective Measures

Beijing on Monday maintained its orange air pollution alert, while the government said it has taken effective measures.

Wang Bin, director of the Emergency Management Department of the Beijing Environmental Protection Bureau, told The Beijing News on Sunday that the alert cannot be upgraded due to "a lack of certain conditions."

According to Wang, the smoggy conditions in Beijing will improve significantly on Tuesday, in part due to the arrival of a cold front.

"The Beijing government has already taken effective measures to curb the air pollution with the orange alert, which will affect people’s daily life less compared to the red one," Wang said.

China has a four-tier smog warning system, with red representing the most severe air pollution, followed by orange, yellow and blue.

Beijing issued a yellow alert on Friday, requiring industrial plants to reduce or shut down production and forcing building and demolition at construction sites to stop.

Under the orange alert issued Sunday, apart from suspension of production at industrial plants, construction sites are also required to halt the transportation of materials and waste, and heavy-duty trucks are banned from roads.

High humidity, strong thermal inversion and low wind speed are

among the disadvantageous meteorological conditions preventing pollutants’ dispersion, the Beijing Municipal Environmental Protection Bureau explained on Sunday.

According to the National Meteorological Center (NMC), several regions in North China - including the municipalities of Beijing and Tianjin as well as Hebei, Henan, Shandong, Shanxi and Shaanxi provinces - have been plagued by smog from Sunday to Monday.

The NMC announced the dispatch of inspection teams to several cities to reinforce violations checks, such as those involving discharge from coal-fired and industrial plants, outdoor barbecues and the burning of stubble fields.

The inspection groups will also supervise local governments’ initiation of heavy pollution emergency plans and will inspect their efforts to battle air pollution, including the removal of heavily-polluting vehicles and dust pollution control at construction sites.

政府宣布:已采取有效手段治理北京雾霾

周一,北京维持污染橙色预警,政府表示已对此采取有效措施。 北京市环保局应急管理部门处长王斌在周日告诉北京新闻的记者,如果没有相应条件,预警不会升级。王斌说,因为冷空气过境,周二北京雾霾就会有所好转。“北京政府已经采取了有效措施控制雾

霾黄色预警。同红色预警相比,人们的生活影响较小。”王斌说。

中国的雾霾预警系统分为四个等级,红色为空气污染最严重,其次是橙色,黄色和蓝色。上周五,北京发布黄色预警,要求工厂减产或停止生产,并要求建造和拆除建筑物的工地停工。

上周日的橙色预警发布后,除了工厂停止生产,建筑工地也一律停止材料和垃圾的运输,禁止重型卡车上路。

北京市环境保护局在周日表示,高湿度,强逆温和低风速都会阻止污染物扩散。根据国家气象局的消息,中国北方部分地区——包括北京、天津、河北、河南、山东、山西和陕西省在周日和周一到遭受了雾霾污染。

国家气象局宣布已向部分城市派遣侦查小组进行违纪检查,包括燃煤、工厂排放、户外烧烤和燃烧庄稼茬。调查小组也会监督当地政府是否妥善管理重污染工业,监督其缓解空气污染的措施,包括禁止使用重污染车辆和管理工地粉尘污染。