夜走灵官峡

夜走灵官峡

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【专家解析】夜走灵官峡

【优秀范文】夜走灵官峡

范文一:《夜走灵官峡》教案

【目的要求】

1.学习本文围绕中心意思进行选材的方法,体会文中语句、词语的先后关系。

2.体会本文中作者对自然景色和劳动场面细致的描绘。学习刻画人物的方法。

3.理解文章内容,学习工人们忘我劳动不畏艰险的精神。

【课文解析】

1.注音释义:

注音:山崖(yá)、傻呵呵(hēhē)、裱糊(biǎo)、熏(xūn)、舔(tiǎn)、膝盖(xī)、

打量(liáng )、登载(zǎi)、噘着(juē)、驮骡(tuóluó)、屹然(yì)、打盹(dǔn)

字词:

纷纷扬扬、雾蒙蒙、寸步难行、板凳、脸蛋、绝壁、热腾腾、锅碗盆罐、裱糊、乌黑、胸脯、嘴唇、膝盖、脖子、鼻子、水壶、踢腾、惊醒、一团糟、攀登、紧毅、即使、鼓舞、风雪迷茫、拳头、拨浪鼓

解词:⑴天明:天亮以后。⑵裱糊:用纸或者其他材料糊屋子的墙壁或者顶棚。⑶驮骡:负载货物的骡子。⑷屹然不动:坚定不可动摇。⑸笼着手:两只手交互插在袖筒里。⑹打盹:打瞌睡。⑺隐隐约约:看起来或听起来不很清楚;感觉不很明显。

2.内容主旨:

作者介绍:

杜鹏程:生于1921年,1991年去世。当代作家,陕西省韩城县人。代表作有长篇小说《保卫延安》。他长期深入部队和建设工地,《夜走灵官峡》是他的一篇反映工人阶级崇高品质的优秀短篇小说。

文章的结构层次:

全文共分三部分

第一部分(第1段):写灵官峡工地的艰苦环境,突出工地的艰险及劳动的紧张。

第二部分(第2~36段):写"我"遇到成渝,被他和他父母的精神所感染。

第一层(第2~9段):写成渝是个机灵活泼、富有自豪感的孩子,着重表现他纯朴、天真的性格。

第二层(第10~25段):写成渝询问天气,关心铁路工程进度,侧面写他的爸爸及其对他的影响。

第三层(第26~36段):写成渝的母亲不畏严寒、坚守岗位和成渝认真执行看妹妹的任务。

第三部分(第37~38段):写"我"被成渝一家人的崇高精神感动,决心克服困难,冒风雪夜行。

中心意思:

本文通过对成渝及其父母的描写,表现并赞扬了工人阶级在社会主义建设中不畏艰险、忘我劳动、一心为公的革命精神。

3.写作特点:

(1)巧妙的写作角度:

这篇小说的主旨要热情歌颂并由衷赞美在社会主义建设中忘我劳动,不畏艰险的工人。作者却通过"我"的所见、所闻从工人的家,工人的孩子作为切入点。工人的家是那么简陋,就安在绝壁上的石洞里,屋里有"锅碗盆罐"有"床铺",除此之外就是"胖娃娃拔萝卜"的年画。从这里不难看出工人们吃在工地,住在工地,将自己的一切已跟社会主义建议事业紧密地联系在一起。工人的孩子成渝是小说中一个关键人物,虽然他才七八岁,但对自己的"工作"却极端负责,操着一口不标准的普通话要来完成"印务"。无需更多的笔墨,从这一个场景,一个孩子身上已折射出工人阶级身上那种忘我的工作精神,冲天的干劲儿。从这一侧面来写,使内容既深刻又使小说场景与人物相对集中,较容易驾驭。这也是这篇小说写作特点之一。

(2)文章的材料能够充份地为文章中心服务。文章主要写了三件有关成渝的事,一是不愿别人把他当小孩子;二是关心天气情况;三是在风雪之夜,,极度困倦下仍坚持完成看护妹妹的任务。而写成渝父母则是通过写风雪迷茫中的身影来突出他们坚守岗位、忠于职守的品格。作者将故事安排在风雪夜,在开篇交代过天气状况极其恶劣后对工地环境的描写更突出了工人们的冲天干劲。而这些材料无一不对中心起到很好的作用。

【测试题】

一、下列加点字注音全对的一组是:( )

A.随便(súi)、热腾腾(téng teng )、屹然(yì)、巴掌(zhang )

B.混凝土(níng )、膝盖(qī)、舔着(tiǎn)、惊醒(xǐng )

C.登载(zǎi)、裱糊(biǎo)、打量(liang )、避风(bì)

D.床铺(pù)、墙上(qáng )、灶烟(zào)、仿佛(fú)

二、没有错别字的一组是:( )

A.雾蒙蒙 材料 搅拌 瞎摸乱闯

B.山崖 打盹 薰黑 傻呵呵

C.绝壁 锅碗盆罐 宽畅 拨浪鼓

D.辩认 石像 一团糟 攀登

三、解释下列词:

报销:

屹然不动:

寸步难行:

隐隐约约:

四、阅读下面一段文字,然后回答问题。

石洞挺大,里头热腾腾的,有锅碗盆罐,有床铺。床头贴着"胖娃娃拔萝卜"的年画。墙上裱糊的报纸,让灶烟熏得乌黑。

"屋里怎么没有人哪?"我一边说,一边抖着大衣和帽子上的雪。

坐在那里的小孩扭过头,眼睛忽闪忽闪地望着我,说:"叔叔!我不是个人?"他站起来背着手,挺着胸脯站在我跟着,不住地用舌头舔着嘴唇,仿佛向我证明:他不仅是个人,而且是个很大的人。

1.找出这段文字中描写环境的句子,抄在横线上。并说说这段环境描写有什么作用?

2.把描写小孩动作、语言的句子找出来,分别抄写下来。

3.从对小孩子动作、语言的描写中,你感到这是个怎样的孩子?

4.从这段话中找出两个连词,两个副词。

【测试题答案】

一、C 二、C 三、略 四、1."石洞挺大……让灶烟熏得乌黑"这段描写突出了工人们忘我工作的精神,吃、住在工地,将自己的一切奉献给社会主义的建议事业。同时也表现了工人们对生活的热爱。 2.行动:"坐在那里的小孩扭过头……望着我","他站起来……不住地用舌头舔着嘴唇。" 语言:"叔叔,我不是个人?" 3.这是个天真烂熳、又带有小大人气的孩子。 4.连词 一边……一边;不仅……而且 副词 挺大 向我证明

【目的要求】

1.学习本文围绕中心意思进行选材的方法,体会文中语句、词语的先后关系。

2.体会本文中作者对自然景色和劳动场面细致的描绘。学习刻画人物的方法。

3.理解文章内容,学习工人们忘我劳动不畏艰险的精神。

【课文解析】

1.注音释义:

注音:山崖(yá)、傻呵呵(hēhē)、裱糊(biǎo)、熏(xūn)、舔(tiǎn)、膝盖(xī)、

打量(liáng )、登载(zǎi)、噘着(juē)、驮骡(tuóluó)、屹然(yì)、打盹(dǔn)

字词:

纷纷扬扬、雾蒙蒙、寸步难行、板凳、脸蛋、绝壁、热腾腾、锅碗盆罐、裱糊、乌黑、胸脯、嘴唇、膝盖、脖子、鼻子、水壶、踢腾、惊醒、一团糟、攀登、紧毅、即使、鼓舞、风雪迷茫、拳头、拨浪鼓

解词:⑴天明:天亮以后。⑵裱糊:用纸或者其他材料糊屋子的墙壁或者顶棚。⑶驮骡:负载货物的骡子。⑷屹然不动:坚定不可动摇。⑸笼着手:两只手交互插在袖筒里。⑹打盹:打瞌睡。⑺隐隐约约:看起来或听起来不很清楚;感觉不很明显。

2.内容主旨:

作者介绍:

杜鹏程:生于1921年,1991年去世。当代作家,陕西省韩城县人。代表作有长篇小说《保卫延安》。他长期深入部队和建设工地,《夜走灵官峡》是他的一篇反映工人阶级崇高品质的优秀短篇小说。

文章的结构层次:

全文共分三部分

第一部分(第1段):写灵官峡工地的艰苦环境,突出工地的艰险及劳动的紧张。

第二部分(第2~36段):写"我"遇到成渝,被他和他父母的精神所感染。

第一层(第2~9段):写成渝是个机灵活泼、富有自豪感的孩子,着重表现他纯朴、天真的性格。

第二层(第10~25段):写成渝询问天气,关心铁路工程进度,侧面写他的爸爸及其对他的影响。

第三层(第26~36段):写成渝的母亲不畏严寒、坚守岗位和成渝认真执行看妹妹的任务。

第三部分(第37~38段):写"我"被成渝一家人的崇高精神感动,决心克服困难,冒风雪夜行。

中心意思:

本文通过对成渝及其父母的描写,表现并赞扬了工人阶级在社会主义建设中不畏艰险、忘我劳动、一心为公的革命精神。

3.写作特点:

(1)巧妙的写作角度:

这篇小说的主旨要热情歌颂并由衷赞美在社会主义建设中忘我劳动,不畏艰险的工人。作者却通过"我"的所见、所闻从工人的家,工人的孩子作为切入点。工人的家是那么简陋,就安在绝壁上的石洞里,屋里有"锅碗盆罐"有"床铺",除此之外就是"胖娃娃拔萝卜"的年画。从这里不难看出工人们吃在工地,住在工地,将自己的一切已跟社会主义建议事业紧密地联系在一起。工人的孩子成渝是小说中一个关键人物,虽然他才七八岁,但对自己的"工作"却极端负责,操着一口不标准的普通话要来完成"印务"。无需更多的笔墨,从这一个场景,一个孩子身上已折射出工人阶级身上那种忘我的工作精神,冲天的干劲儿。从这一侧面来写,使内容既深刻又使小说场景与人物相对集中,较容易驾驭。这也是这篇小说写作特点之一。

(2)文章的材料能够充份地为文章中心服务。文章主要写了三件有关成渝的事,一是不愿别人把他当小孩子;二是关心天气情况;三是在风雪之夜,,极度困倦下仍坚持完成看护妹妹的任务。而写成渝父母则是通过写风雪迷茫中的身影来突出他们坚守岗位、忠于职守的品格。作者将故事安排在风雪夜,在开篇交代过天气状况极其恶劣后对工地环境的描写更突出了工人们的冲天干劲。而这些材料无一不对中心起到很好的作用。

【测试题】

一、下列加点字注音全对的一组是:( )

A.随便(súi)、热腾腾(téng teng )、屹然(yì)、巴掌(zhang )

B.混凝土(níng )、膝盖(qī)、舔着(tiǎn)、惊醒(xǐng )

C.登载(zǎi)、裱糊(biǎo)、打量(liang )、避风(bì)

D.床铺(pù)、墙上(qáng )、灶烟(zào)、仿佛(fú)

二、没有错别字的一组是:( )

A.雾蒙蒙 材料 搅拌 瞎摸乱闯

B.山崖 打盹 薰黑 傻呵呵

C.绝壁 锅碗盆罐 宽畅 拨浪鼓

D.辩认 石像 一团糟 攀登

三、解释下列词:

报销:

屹然不动:

寸步难行:

隐隐约约:

四、阅读下面一段文字,然后回答问题。

石洞挺大,里头热腾腾的,有锅碗盆罐,有床铺。床头贴着"胖娃娃拔萝卜"的年画。墙上裱糊的报纸,让灶烟熏得乌黑。

"屋里怎么没有人哪?"我一边说,一边抖着大衣和帽子上的雪。

坐在那里的小孩扭过头,眼睛忽闪忽闪地望着我,说:"叔叔!我不是个人?"他站起来背着手,挺着胸脯站在我跟着,不住地用舌头舔着嘴唇,仿佛向我证明:他不仅是个人,而且是个很大的人。

1.找出这段文字中描写环境的句子,抄在横线上。并说说这段环境描写有什么作用?

2.把描写小孩动作、语言的句子找出来,分别抄写下来。

3.从对小孩子动作、语言的描写中,你感到这是个怎样的孩子?

4.从这段话中找出两个连词,两个副词。

【测试题答案】

一、C 二、C 三、略 四、1."石洞挺大……让灶烟熏得乌黑"这段描写突出了工人们忘我工作的精神,吃、住在工地,将自己的一切奉献给社会主义的建议事业。同时也表现了工人们对生活的热爱。 2.行动:"坐在那里的小孩扭过头……望着我","他站起来……不住地用舌头舔着嘴唇。" 语言:"叔叔,我不是个人?" 3.这是个天真烂熳、又带有小大人气的孩子。 4.连词 一边……一边;不仅……而且 副词 挺大 向我证明

范文二:夜走灵官峡 第一课时

教学目的:

(一)学习我国广大筑路工人在社会主义建设高潮中不畏艰险、坚守岗位、忘我劳动的精神。

(二)懂得本文在人物描写中的正面描写和侧面描写相结合的写法。

(三)学习本文通过人物的语言、举止、表情等来刻画人物性格的写作方法。

教学重点:

围绕中心意思选取材料以及人物描写的方法是本文的教学重点。

教学难点 :

作者为何着力刻画成渝这一人物形象。

教学方法:

采用先分析中间、后讲解两头的方法。

教时:2课时

教学过程 :

第一教时

教学要点:

一、简介写作背影;二、分析全文结构;三、讲读课文中间部分。

教学内容和步骤:

一、导入  课文

铁路运输在国民经济建设中有着巨大的作用。人们常将一条条重要的铁路干线比作一条条大动脉。同学们能说出你所知道的我国铁路主干线吗?(让学生回答)在这些铁路的建设过程中,我国工人阶级付出了令人难以想象的艰辛劳动。今天,我们要学习的这篇课文就是筑路工人辛勤劳动的一个小小画面。——《夜走灵官峡》。

二、介绍宝成铁路的有关情况。

宝成铁路,北起陕西的宝鸡,南至四川的成都,与成渝铁路相连,是纵贯我国西部的运输大动脉。全长668.2公里,贯穿陕西、甘肃、四川三省19个市县。于1952年7月动工,1956年7月完工,比原计划提前了一年零三个月。这条工程非常艰巨,我国筑路工人在修筑这条铁路中创造了许多奇迹。开凿了300多条隧道,架设了900多座桥梁,16次穿过嘉陵江,完成路基土石方工程6700万立方米。灵官峡在陕西、甘肃交界处。打通灵官峡是宝成线上最艰巨的工程之一。

三、解题

提问:文章标题中的“夜”和“灵官峡”各指明了什么?“走”在这里是什么意思?

归纳:“夜”表明事情发生的时间;“灵官峡”是事情发生的地点;“走”在这里是“通过”的意思。文章的题目高度根据了文章的主要内容。

四、检查预习情况

1.简介作者(学生答)

杜鹏程(1921~1991),当代作家,陕西省韩城县人。代表作有长篇小说《保卫延安》。

2.读准下列加点字的音

yá hē biǎo xūntiǎn xī liang zǎi

山崖 傻呵呵 裱糊 熏舔 膝盖 打量 登载

juē tuóluó yì dǔn

噘着 驮骡 屹然 打盹

五、范读课文

六、讨论全文结构

教师:全文以“我”的行踪“走”——“难走”——“仍要走”贯空全文的,这是全文的叙事线索。请同学们按照这一线索给全文划分段落。

学生讨论。

提示:全文可分三部分。

第一部分(第1段):“走”——写灵官峡之险,突出工地的艰险及劳动的紧张场面。

第二部分(从“我肚里饿……”到“……不,哪个人都要守住康(岗)位。”):“难走”——写成渝及其父母的优秀品质。

第三部分(从“我把成渝紧紧抱起来……”到文末):“仍要走”——写“我”受到鼓舞继续赶路。

七、指导学习第二部分,讨论下列问题。

1.这部分主要写了“我”与成渝的交谈,试说出他们共谈了几个方面的内容?

他们共谈了三个方面的事。①成渝对“屋里没有人”的争辩;②成渝问“我”明天的天气情况;③“我”叫成渝上床睡觉,成渝坚持不肯去睡。

2.从交谈中我们可以看出成渝这一人物形象有着怎样的性格特征?作者是怎样刻画人物形象的?

教师边归纳边板书。

作者是通过人物的语言、举止、表情等来表现人物性格特征的?

语言

举止

表情

性格特征

“我不是个人?”

背、挺、舔

忽闪忽闪,傻呵呵

天真可爱

“明天还下雪?”

爬、伸、望

皱眉头、偏脑袋

关心工地

“我不睡”

咬、摆、瞪

头摇得像拨浪鼓

坚守岗位

结论:成渝是一个天真可爱、关心建设、坚守岗位的好孩子。

指名复述这部分内容。

八、布置作业 :

1.抄写生字词

2.熟读课文并思考:

①作者是怎样描写成渝的爸爸、妈妈劳动画面的?

②作者着力刻画成渝这一形象的目的是什么?

范文三:夜走灵官峡 第二课时

教学要点:

一、指导学习一、三部分;二、总结全文、完成作业 。

教学内容和步骤:

一、指名朗读成渝父母劳动的画面(第22段和第31段)

二、分析两个劳动画面

提问:这两段描写中,哪些词语形象地表现了成渝父母的优秀品质?

提示:“贴在万丈绝壁上”的“贴”,形象地表现了成渝父亲和工人们不畏艰险、忘我劳动的精神。“仿佛在开凿登天的梯子”,这一形象的比喻说明工人劳动的艰难及其巨大意义。“变成一个雪人”、“像一尊石像”、“屹然不动”,说明尽管环境恶劣,成渝的母亲却坚定不移地守住工作岗位。

启发:以上两个画面都是采用“远镜头”的描写方法,给人一种壮阔、雄伟的感觉。既勾勒了工地艰苦的环境,又表现了工人们冲天的干劲和忘我劳动的精神。

讨论:作者将较多的笔墨用在描写成渝这一人物形象上,其目的是什么?

提示:我们已经知道,作者写本文的目的是为了歌颂筑路工人不畏艰险、忘我劳动的崇高品质。但作者并没有将主要笔墨放在工地上,却着力描写一个工人家庭的孩子。通过孩子的言谈表现,读者了解了他父母一心为公忘我劳动的崇高品质。这种不直接描写所要写的对象,而通过别的人或事物来烘托、渲染的写作方法叫“侧面描写”。

提问:在已学过的课文中,有运用这种写作方法的吗?

提示:如第一册的《小橘灯》就运用了这种写法。这种方法运用得好,即能节省笔墨,又能给读者以较大的想象余地,产生的艺术效果将更加显著。这也是本文最显著的写作特色之一。我们在今后的习作中要学习运用。

启发:文章在记叙过程中,作者插入了一段感想,也就是议论。(指名读第32段)这段感想是在叙述的基础上产生的。就全篇而言,这段议论性的文字起着承上启下,归纳中心,深化主题的作用。

三、指导学习第三部分

学生齐读这部分。

讨论:开始“我”打算“找个避风的地方蹲上一阵”,待天明后再走,而现在为什么又连夜继续赶路呢?

提示:“我”把成渝紧紧地抱起来,暖了暖他的脸。这一细节的描写,既写出了“我”对成渝的喜爱,又写出了“我”对成渝一家人以及筑路工人们的崇敬,同时也写出了“我”受鼓舞的兴奋心情。

“放”下他,“裹”紧大衣,把帽沿往下“拉了拉”,“出”了石洞,“下”了山坡,“走”去。这一系列动作,写出了“我”急切的心情和战胜风雪的决心、意志。

四、指导学习第一部分

学生快速阅读这一部分并思考:这部分写了什么?在全文中起什么?

提示:这部分既写了灵官峡的环境之险,同时也描绘了一幅热火朝天的劳动场面。

这一部分是环境描写,为全文作了铺垫,起到了渲染气氛、烘托人物和深化主题的作用。

五、布置作业

1.课后一、四、七

2.摘抄:八。

夜走灵官峡

线索:“走”

“难走”

语言举止表情性格特征

“我不是个人?”背、挺、舔忽闪傻呵呵天真可爱

“明天还下雪?”爬、伸、望皱眉头,偏脑袋关心工地

“我不睡”咬、摆、瞪头摇得像……坚守岗位

写成渝是为了表现其父母乃至工人阶级的崇高品质。

“仍要走”

“放”,“裹”

“拉”,“出”

“下”,“走”

“我”受到鼓舞后的心情。

作用:渲染气氛烘托人物深化主题

范文四:夜走灵官峡第一课时-教学教案

夜走灵官峡 第一课时 教学目的:(一)学习我国广大筑路工人在社会主义建设高潮中不畏艰险、坚守岗位、忘我劳动的精神。(二)懂得本文在人物描写中的正面描写和侧面描写相结合的写法。(三)学习本文通过人物的语言、举止、表情等来刻画人物性格的写作方法。教学重点:围绕中心意思选取材料以及人物描写的方法是本文的教学重点。教学难点:作者为何着力刻画成渝这一人物形象。教学方法:采用先分析中间、后讲解两头的方法。教时:2课时教学过程: 第一教时教学要点:一、简介写作背影;二、分析全文结构;三、讲读课文中间部分。教学内容和步骤:一、导入课文铁路运输在国民经济建设中有着巨大的作用。人们常将一条条重要的铁路干线比作一条条大动脉。同学们能说出你所知道的我国铁路主干线吗?(让学生回答)在这些铁路的建设过程中,我国工人阶级付出了令人难以想象的艰辛劳动。今天,我们要学习的这篇课文就是筑路工人辛勤劳动的一个小小画面。——《夜走灵官峡》。

二、介绍宝成铁路的有关情况。宝成铁路,北起陕西的宝鸡,南至四川的成都,与成渝铁路相连,是纵贯我国西部的运输大动脉。全长668.2公里,贯穿陕西、甘肃、四川三省19个市县。于1952年7月动工,1956年7月完工,比原计划提前了一年零三个月。这条工程非常艰巨,我国筑路工人在修筑这条铁路中创造了许多奇迹。开凿了300多条隧道,架设了900多座桥梁,16次穿过嘉陵江,完成路基土石方工程6700万立方米。灵官峡在陕西、甘肃交界处。打通灵官峡是宝成线上最艰巨的工程之一。三、解题提问:文章标题中的“夜”和“灵官峡”各指明了什么?“走”在这里是什么意思?归纳:“夜”表明事情发生的时间;“灵官峡”是事情发生的地点;“走”在这里是“通过”的意思。文章的题目高度根据了文章的主要内容。四、检查预习情况1.简介作者(学生答)杜鹏程(1921~1991),当代作家,陕西省韩城县人。代表作有长篇小说《保卫延安》。2.读准下列加点字的音 yá hē biǎo xūntiǎn xī liang zǎi山崖 傻呵呵 裱糊 熏舔 膝盖 打量 登载juē tuóluó yì dǔn噘着 驮骡 屹然 打盹五、范读课文六、讨论全文结构教师:全文以“我”的行踪“走”——“难走”——“仍要走”贯空全文的,这是全文的叙事线索。请同学们按照这一线索给全文划分段落。学生讨论。提示:全文可分三部分。第一部分(第1段):“走”——写灵官峡之险,突出工地的艰险及劳动的紧张场面。第二部分(从“我肚里饿„„”到“„„不,哪个人都要守住康(岗)位。”):“难走”——写成渝及其父母的优秀品质。第三部分(从“我把成渝紧紧抱起来„„”到文末):“仍要走”——写“我”受到鼓舞继续赶路。七、指导学习第二部分,讨论下列问题。1.这部分主要写了“我”与成渝的交谈,试说出他们共谈了几个方面的内容?他们共谈了三个方面的事。①成渝对“屋里没有人”的争辩;②成渝问“我”明天的天气情况;③“我”叫成渝上床睡觉,成渝坚持不肯去睡。2.从交谈中我们可以看出成渝这一人物形象有着怎样的性格特征?作者是怎样刻画人物形象的?教师边归纳边板书。作者是通过人物的语言、举止、表情等来表现人物性格特征的?语言

举止

表情

性格特征

“我不是个人?”

背、挺、舔

忽闪忽闪,傻呵呵

天真可爱

“明天还下雪?”

爬、伸、望

皱眉头、偏脑袋

关心工地

“我不睡” 咬、摆、瞪 头摇得像拨浪鼓 坚守岗位

结论:成渝是一个天真可爱、关心建设、坚守岗位的好孩子。指名复述这部分内容。

范文五:夏走灵官峡

陕西凤县县城西南大约5公里处,就是灵官峡。不宽的峡谷地带,同时挤着嘉陵江以及几乎与江比肩而行的316国道。

灵官峡景区出口的峭壁上,有三个醒目的红色大字—“灵官峡”,这是于右任的手笔;字的下方是刻在汉白玉石上的杜鹏程《夜走灵官峡》全文;再往下看,是一面赭石色的浮雕墙,再现着当年宝成铁路建设者的劳动情景。

灵官峡全长大约9公里,是嘉陵江上游的第一道峡谷。在陕西凤县,灵官峡是一处散发着浓厚铁路文化气息的景区,去年已升格为国家级3A景区。而在与凤县相邻的甘肃两当县,灵官峡则是一处自然保护区。

从地理上看,灵官峡处于凤县与两当交界处,但杜鹏程《夜走灵官峡》一文中描写的灵官峡,究竟是在凤县,还是在两当呢?

争夺灵官峡

提到宝成线上的灵官峡,人们就会不由自主地想起杜鹏程的《夜走灵官峡》。这篇最早以通讯方式发表在《人民日报》上的文章,后来又入选过初中语文课本。

文中那个材料队长,在一个大雪纷飞的夜晚,赶路去材料厂。途经灵官峡时,又饿又冷,接连摔了几跤,手掌都擦破了。他改主意打算在山崖边的石洞里蹲一晚,以免晚上看不清路而跌到深谷去。

于是,在一个山洞,材料队长碰上了守着妹妹宝成睡觉的哥哥成渝。借用成渝的眼睛,读者看到贴在峭壁上像壁虎一般的开山工的爸爸,运输便道上指挥交通的几乎变成雪人的妈妈。而成渝的任务就是把妹妹带好,让爸爸妈妈放心地工作。杜鹏程为读者描画了一个一家四口人以工地石洞为家的特殊场景。

有意思的是,成渝铁路是新中国成立后修建的第一条铁路,成渝线开通运营之日,也是宝成线正式开工之时,这么一看,成渝线和宝成线,还真有点兄妹线的味道。

杜鹏程文中描述的灵官峡,其实只有寥寥数语:“这山峡,天晴的日子,也成天不见太阳;顺着弯曲的运输便道走去,随便你什么时候仰面看,只能看见巴掌大的一块天。”

因为杜鹏程并没有指明他夜走灵官峡的具体地点,所以引发了几十年后的一场笔墨官司。

上世纪90年代末,《甘肃日报》刊登了一篇笔名为马前卒的《杜鹏程与灵官峡》的文章。据其研究认为,《夜走灵官峡》所指并非陕西凤县的灵官峡。理由有二:杜鹏程并未在徽县、凤县一带待过;按照文中语言和完稿时间推理,《夜走灵官峡》故事的发生地应在四川境内。

甘肃徽县原政协副主席杜发恭,看到马前卒这篇文章后,以其亲身经历连写了《杜鹏程在徽县》以及《杜鹏程重走灵官峡》回忆文章,彻底推翻了马前卒的论点。

“这是杜鹏程重走灵官峡的重要证据。”凤县文化旅游产业管委会办公室王主任拿出一份复印件—一首杜鹏程重走灵官峡所写的诗文。

1981年3月,时任陕西省作协主席的杜鹏程在兰州参加笔会后,与夫人张文彬经天水到徽县探亲(张文彬是徽县人)。杜发恭作为政府工作人员陪同杜鹏程,在送杜鹏程到凤州去坐宝鸡的火车时,借故又重游了灵官峡。

坐汽车从徽县到凤州必经灵官峡,在凤县境内灵官峡两河口处,杜鹏程提议停车,步行至崖石上,仰望周边的高山松柏,俯视从脚底流过的嘉陵江水,随口吟诗一首:有幸又作故道行,灵官险峡觅旧踪。凝目当年鏖战处,犹闻劈山机声隆。长桥飞渡连天堑,铁龙疾驰贯秦巅。筑路健儿今安在,青峰着意记英雄。

张文彬随即拿出纸笔将这首诗记录了下来,题曰《重走灵官峡》。

杜发恭趁机打问《夜走灵官峡》的地点,杜鹏程对他说,宝成铁路建设时期,4年间他每年都会在铁路工地上做采访,灵官峡工地是实地采访过的,但记不清是否是在夜间。

“二十年来旧地游,无限往事涌心头。放眼河山换旧颜,春风化雨遍神州。陇上同志堪热情,萍水相逢胜密友。互学共勉向未来,四化征程劲风流。”这首诗是杜鹏程赠给杜发恭的,对他一路接待以表感谢。

在建设灵官峡景区时,凤县方面曾派专人走访了杜发恭,经过此番记忆打捞,凤县才有底气将《夜走灵官峡》一文雕在1000平方米的汉白玉巨轴之上。

被洪水赶走的宝成线

胡志仁没退休前,在凤县文化馆负责摄影。记者猜想他肯定有拍摄的宝成线建设的老照片,没想到一见面他却说,“那时候县里根本就没有照相机,有相机已经是70年代了。”

据胡志仁回忆,1954年在凤县修宝成线时,在龙口(即现在凤州镇所在地)工地上发现了一个新石期时期的遗址,当时北京和省上派了十几个人,配合铁路工程进行保护性发掘,共计发掘文物700多件,最有价值的一件文物是甲骨文,这是在陕西的首次发现。

“1981年发洪水时,凤县老街道一半都让洪水给冲了,文化馆、学校,一直到双石铺火车站。”胡志仁对记者回忆说,“那时候县里穷,只有一台一百多元的120相机。”就是用这台相机,他记录了那场洪灾肆虐后的情景。

胡志仁过去拍的照片大多都没了,展览一结束就不知道下落,而这批记录洪水灾情的200张照片之所以能保留下来,是因为当时的情景不允许展览。过后,他简单地将照片贴在一个自制的簿子里,厚厚的一沓,其中有几张能看出宝成线被洪水损毁的情况。

位于灵官峡段的嘉陵江,最宽处仅30米,呈“S”状急弯穿峡而过。当年的宝成线在这里选择了沿江而行。

1981年8月14日至23日,宝鸡、凤县一带连续降雨10天,降雨量为常年同期的4到6倍。两当县境内的西坡车站,是一处老滑坡区。1981年的这场特大洪水,造成这一地段多处滑坡。有一处垮塌下来的5万立方米泥石流,高出轨面3.5米;另一处滑塌泥石流约1万立方米,使得灵官峡9个隧洞中的连续5个成为了泄洪洞,洪水壅高4米,隧洞内轨排全部翻起。

为了宝成线的安全,有关部门确定了改线方案。在一号隧洞前,修一座铁路桥,在江的右岸新修了长度为1323米的新灵官峡隧洞,经过琵琶崖以及竹林沟隧道后,与原线路接轨。

改道后的宝成线取消了两当县的西坡车站,整个改线工程大约投资3800多万元,由铁道部第一工程局施工,费时两年零4个月。

少年宝成救火车

凤县双石铺镇草店村,是凤县进入灵官峡的入口。

修灵官峡这一段铁路时,村上还住有不少的修路工人,沈忠民家就曾住了4位。

村里老人回忆说:当时工人开山打炮眼,就在腰上绑个带子,人被吊到石崖半空中一下一下抡大锤。为了赶工期,晚上都在加班干活。沿着铁路工地的灯光就像一条火龙。

为提高工人技能,每周工地上都会举行技能比赛和考试,其中少不了的一项是抡大锤打炮眼,直打、横打、左右手换打,花样繁多。

草店村还出了一位救火车脱险的杨宝成,这是村里人大多都知道的故事。

1970年的某一天,15岁的杨宝成与4个同学一道回家,经过铁路轨道时发现有塌方的落石横在铁轨当中。这时如果火车经过,会有很大的危险。杨宝成和同学们分头在落石两端挥舞着红领巾拦截火车。一辆货车在距落石100米处安全地停了下来。

有一本小人书,就讲述了杨宝成和同学们救火车的故事。

其实不仅在凤县,其他地方也有很多叫宝成的人。为了纪念宝成铁路的修建和开通,在灵官峡景区开园仪式上,就来了十多位叫宝成的人,他们还与两位铁路建设者一起压制了手模。

在凤县旅游文化产业管委会招商融资科科长陈宗那里,记者见到了这个手模册子,大红色的封面,每页上有一个叫宝成的人的红色手印。

“等灵官峡二期景区完全建成后,这个册子会向游人展出。”陈宗说。

隧洞里的新景观

“凤县—大秦岭的会客厅”,这是2011年最响亮的旅游广告语之一。

5年前,凤县还是一个不为人所知的山区小县,如今,这里已成为中国生态文化旅游强县、中国最佳羌族民俗风情旅游名县、全国休闲农业与乡村旅游示范县、中国最美小城。这么多的名头,记录着凤县近年来着力开发旅游资源的轨迹。

有人把凤县这几年来带给游人的不同面貌总结为:2006年看“绿”(绿色生态长廊);2007年看“灯”(人造星星和月亮);2008年看“水”(180米亚洲最高的音乐喷泉);2009年看“羌文化”(古色古韵的原生态羌民俗文化),在县城的街道上,游人可以在晚上与当地人一起跳羌舞……

“现在,宝鸡市三大广场也开始跳起了羌舞,也是从凤县传过去的。”最早参与和推广羌舞的陈献华,说起这事儿,一副很有成就感的样子。

发展旅游产业带给凤县的变化是显而易见的。2008年,凤县迎来第一次游客的“井喷”,全年接待游客51万人,仅黄金周就接待11万人,相当于每一个凤县人都要接待一个游客。2011年,接待游客300万人次以上,旅游总收入达到了30.2亿元。凤县连续两年挤进陕西十强县。

双石铺火车站(凤县火车站)站长刘庆宝告诉记者,这条线以货运为主,以前在这个车站停靠的只有一对慢车,就是从宝鸡到广元的火车,也是这一线铁路员工的通勤车。凤县发展旅游后,现在一天停靠的火车增加到了三对,除最早的这一对慢车外,还增加了成都到北京西和成都到呼和浩特两对快车。这是县上有关部门为了游客进出方便争取来的。

“2007年,凤县积极实施‘旅游兴县’战略,除了挖掘自然景观资源之外,也注重挖掘具有当地特色的文化资源。”凤县文化旅游管委会副主任陈献华对记者介绍说。

在这样的背景之下,宝成线灵官峡已经废弃的铁路隧洞吸引了决策者的注意力。到2010年10月之前,凤县先后投资2150万元,开发灵官峡一期景区,主打宝成铁路文化。

记者在景区除了看到大门处的浮雕外,还参观了2号火车隧道修建的传奇历险宫以及4号洞的旅游小火车。坐着小火车穿行其间,可以看到隧洞壁上展示的当年建设者修宝成线的照片。

陈献华告诉记者,灵官峡景区二期工程的创意设计已交给宽创公司。宽创是一家德国公司,上海世博会德国馆最具吸引力的呐喊球的创意就来自该公司。宽创上海分公司在网上看到灵官峡二期主题公园规划招标信息后,就主动与凤县进行了接触,经过招标承担了景区二期的规划设计工作。

“一切顺利的话,两三年后,游人就可以看到另一个全新的灵官峡了。”陈献华的口气里带着诸多的期盼。

范文六:雨走灵官峡

离开凤县县城,雨还是不停地下着,透过车窗看去,雨中的秦岭更显得浓绿奇拔,座座山峰飘浮着白色的云雾。车向西南行了约十公里,就到了灵官峡。

灵官峡是嘉陵江上第一道峡谷,也是宝成铁路穿越秦岭的险段之一。这里山势险峻,奔腾的嘉陵江穿谷而过。我在初中的时候,就在语文课本上读了作家杜鹏程写的散文《夜走灵官峡》,文中灵官峡的险峭绝壁,宝成铁路工程的艰巨,天空飘着的纷扬大雪,铁路建设者生活的辛苦,都给我留下了深深的印象。车缓缓在灵官峡停了下来,这里的山峰一座连着一座,险峭无比,山下是日夜奔腾不息的嘉陵江,雨中的江水泛着浑黄的颜色,翻滚着浪花向前流去。映入眼帘的是一座仿古建筑的门楼,走进去就是一座铁索浮桥架在灵官峡谷之上,桥下是弯弯曲曲,水流湍急的江水。我站在微微摇晃的索桥上,远远望去,只见灵官峡的两岸是刀削般的山峰,别说修路,就连站的地方都很难有,据说当年建设宝成线时,铁路建设者在悬崖绝壁上修成栈道进行施工,可见当年铁路建设者的辛苦。过了长长的铁索桥,只见在迎面刀削般的峭壁上刻着三个红色的大字:“灵官峡”,字体雄劲大方,气势不凡。据说这是于右任先生的手书。在峭壁的下方,一幅长形的汉白玉石上雕刻着著名作家杜鹏程的名篇:《夜走灵官峡》的全文。那熟悉的文字又映入眼帘:“纷纷扬扬的大雪下了半尺多厚,天地间雾蒙蒙的一片。我顺着铁路工地走了40多公里,只听见各种机器的吼声,可是看不见人影,也看不见工点。一进灵官峡,我就心里发慌。这山峡,天晴的日子也成天不见太阳……”现在,我亲身就站立在灵官峡的山谷里,感受灵官峡过去惊天动地的筑路场面,体会灵官峡的险峻和神韵,聆听灵官峡江水的浪涛声。我看到在雕刻《夜走灵官峡》汉白玉石的最下边,是一面长形赭红色的浮雕墙面,上面刻有着许多栩栩如生的人物,细细看去,浮雕上再现了当年筑路健儿修建宝成铁路的生动场面。据说,宝成铁路北起陕西的宝鸡,南至四川的成都,是纵贯中国西部的铁路运输主干线。这条铁路全长668.2公里,1952年7月动工兴建,1958年全线通车。在修建宝成铁路的日子里,修路建设者不畏艰险,克服种种奇难艰险,创造了中国铁路史上一个又一个奇迹。仅开挖隧道304座,架设桥梁1001座,16次穿越嘉陵江,由此可见修建宝成铁路线的险峻和艰难。现在看见长长的列车从灵官峡隧道疾驶而过,我从心里向当年修筑宝成铁路的建设者致敬。

细雨还在淅淅沥沥地下着,在雨中,我看到了宝成铁路改道遗留下的隧道,已被改造成观光隧道,轨道上漂亮的零号小机车,载着游客参观遗留隧道的内部结构,亲身感受灵官峡隧道的魅力。遗憾的是我去的时候,天下着细雨,景区为了防止意外,已停止接待游客,没能进到隧道里进行参观。那是1981年8 月,一场凶猛的洪水让宝成铁路线改了道,为了宝成铁路的安全,在嘉陵江的右岸新开挖了一座长度1323米的灵官峡隧道。从此,火车改道在右岸行驶,原来的灵官峡隧道就被废弃了,这条凝结着无数铁路建设者汗水的隧道,静静地沉睡在这里。前些年,为了依托和弘扬厚重的铁路文化历史,有关部门在遗留的宝成铁路灵官峡隧道的原址上建成了全国首家宝成铁路文化主题公园,使险峻神奇的灵官峡呈现在了游客面前。想起来我在上中学的时候,在读了《夜走灵官峡》这篇课文后,灵官峡这个名字就深深留在了我的记忆里,走进灵官峡成了我的一个梦。如今,我就站在灵官峡的山石上,看着一列列的机车从雄伟的隧道里穿越奔驶,316国道蜿蜒伸向远方,嘉陵江水在雨中咆哮着翻滚着浪花向前冲去。此时,我的心情久久难以平静,我想起了著名作家杜鹏程在1981年3月重返灵官峡时写下的一首诗:“有幸又作故道行,灵官险峡觅旧踪。凝目当年鏖战处,犹闻劈山机声隆。长桥飞渡连天堑,铁龙疾驰贯秦岭。筑路健儿今安在,青峰着意记英雄。”是啊,美丽险峻的灵官峡永远记载着铁路建设者的英雄历史。

灵官峡啊,灵官峡,这座千古奇峡,正以她的险峻,青峰,葱绿,神秘,美丽,焕发出诱人的魅力和青春。

责任编辑:黄艳秋离开凤县县城,雨还是不停地下着,透过车窗看去,雨中的秦岭更显得浓绿奇拔,座座山峰飘浮着白色的云雾。车向西南行了约十公里,就到了灵官峡。

灵官峡是嘉陵江上第一道峡谷,也是宝成铁路穿越秦岭的险段之一。这里山势险峻,奔腾的嘉陵江穿谷而过。我在初中的时候,就在语文课本上读了作家杜鹏程写的散文《夜走灵官峡》,文中灵官峡的险峭绝壁,宝成铁路工程的艰巨,天空飘着的纷扬大雪,铁路建设者生活的辛苦,都给我留下了深深的印象。车缓缓在灵官峡停了下来,这里的山峰一座连着一座,险峭无比,山下是日夜奔腾不息的嘉陵江,雨中的江水泛着浑黄的颜色,翻滚着浪花向前流去。映入眼帘的是一座仿古建筑的门楼,走进去就是一座铁索浮桥架在灵官峡谷之上,桥下是弯弯曲曲,水流湍急的江水。我站在微微摇晃的索桥上,远远望去,只见灵官峡的两岸是刀削般的山峰,别说修路,就连站的地方都很难有,据说当年建设宝成线时,铁路建设者在悬崖绝壁上修成栈道进行施工,可见当年铁路建设者的辛苦。过了长长的铁索桥,只见在迎面刀削般的峭壁上刻着三个红色的大字:“灵官峡”,字体雄劲大方,气势不凡。据说这是于右任先生的手书。在峭壁的下方,一幅长形的汉白玉石上雕刻着著名作家杜鹏程的名篇:《夜走灵官峡》的全文。那熟悉的文字又映入眼帘:“纷纷扬扬的大雪下了半尺多厚,天地间雾蒙蒙的一片。我顺着铁路工地走了40多公里,只听见各种机器的吼声,可是看不见人影,也看不见工点。一进灵官峡,我就心里发慌。这山峡,天晴的日子也成天不见太阳……”现在,我亲身就站立在灵官峡的山谷里,感受灵官峡过去惊天动地的筑路场面,体会灵官峡的险峻和神韵,聆听灵官峡江水的浪涛声。我看到在雕刻《夜走灵官峡》汉白玉石的最下边,是一面长形赭红色的浮雕墙面,上面刻有着许多栩栩如生的人物,细细看去,浮雕上再现了当年筑路健儿修建宝成铁路的生动场面。据说,宝成铁路北起陕西的宝鸡,南至四川的成都,是纵贯中国西部的铁路运输主干线。这条铁路全长668.2公里,1952年7月动工兴建,1958年全线通车。在修建宝成铁路的日子里,修路建设者不畏艰险,克服种种奇难艰险,创造了中国铁路史上一个又一个奇迹。仅开挖隧道304座,架设桥梁1001座,16次穿越嘉陵江,由此可见修建宝成铁路线的险峻和艰难。现在看见长长的列车从灵官峡隧道疾驶而过,我从心里向当年修筑宝成铁路的建设者致敬。

细雨还在淅淅沥沥地下着,在雨中,我看到了宝成铁路改道遗留下的隧道,已被改造成观光隧道,轨道上漂亮的零号小机车,载着游客参观遗留隧道的内部结构,亲身感受灵官峡隧道的魅力。遗憾的是我去的时候,天下着细雨,景区为了防止意外,已停止接待游客,没能进到隧道里进行参观。那是1981年8 月,一场凶猛的洪水让宝成铁路线改了道,为了宝成铁路的安全,在嘉陵江的右岸新开挖了一座长度1323米的灵官峡隧道。从此,火车改道在右岸行驶,原来的灵官峡隧道就被废弃了,这条凝结着无数铁路建设者汗水的隧道,静静地沉睡在这里。前些年,为了依托和弘扬厚重的铁路文化历史,有关部门在遗留的宝成铁路灵官峡隧道的原址上建成了全国首家宝成铁路文化主题公园,使险峻神奇的灵官峡呈现在了游客面前。想起来我在上中学的时候,在读了《夜走灵官峡》这篇课文后,灵官峡这个名字就深深留在了我的记忆里,走进灵官峡成了我的一个梦。如今,我就站在灵官峡的山石上,看着一列列的机车从雄伟的隧道里穿越奔驶,316国道蜿蜒伸向远方,嘉陵江水在雨中咆哮着翻滚着浪花向前冲去。此时,我的心情久久难以平静,我想起了著名作家杜鹏程在1981年3月重返灵官峡时写下的一首诗:“有幸又作故道行,灵官险峡觅旧踪。凝目当年鏖战处,犹闻劈山机声隆。长桥飞渡连天堑,铁龙疾驰贯秦岭。筑路健儿今安在,青峰着意记英雄。”是啊,美丽险峻的灵官峡永远记载着铁路建设者的英雄历史。

灵官峡啊,灵官峡,这座千古奇峡,正以她的险峻,青峰,葱绿,神秘,美丽,焕发出诱人的魅力和青春。

责任编辑:黄艳秋

范文七:灵官峡景区简介

灵官峡景区简介

凤县古称凤州,始建于秦朝,地处陕西西南,嘉陵江源头,中国南北自然气候分界线,扼陕、甘、川三省要冲,素有“秦蜀咽喉,汉北锁钥”之称,距今已有6000多年历史,是秦岭国家中央公园,享有“凤凰之乡”、“月光之城”、“羌族故里”的美誉。

灵官峡是嘉陵江上游第一道峡谷,也是宝成铁路穿越秦岭的险段之一,位于凤县县城西南,陕甘交界之处,距县城约5公里,因著名作家杜鹏程的名篇《夜走灵官峡》而闻名天下。峡内谷静幽深,滩清水碧,奇峰怪石姿态万千,山泉涧溪抛珠撒玉,丹霞地貌红崖斗险,“美女抱琵琶”、“神龟相对”„„令人遐想联翩。依托宝成线废弃隧洞修建的灵官峡宝成铁路文化主题公园,偎依万仞绝壁,紧靠滔滔绿水,《夜走灵官峡》浮雕墙、九龙戏水、沿江古栈道、传奇历险宫、跌水瀑布、十八罗汉等人文景观与流珠峡、一线天等自然景观融为一体。搭载仿中国第一辆“0”号小火车穿越崇山峻岭,步入铁路文化历史长廊,感受宝成铁路的建设热情;乘坐漂流筏穿峡而过,体验嘉陵江第一漂,找寻都市以外的闲暇和舒适。

置身灵官峡,感受大自然鬼斧神工,探秘千年险峡,纵情山水乐至。 灵官峡景区-交通指南

详细地址:宝鸡凤县灵官峡景区

开车线路:①从宝鸡向正东方向出发,行驶140米,左转,行驶360米,左转进入宝虢路;②沿宝虢路行驶470米,稍向左转进入大庆路;③沿大庆路行驶3.4公里,直行进入东风路;④沿东风路行驶3.1公里,左转进入宝烟路;⑤沿宝烟路行驶450米,过右侧的宝烟广场(宝鸡),右前方转弯;5.行驶220米,直行进入渭河大桥;⑥沿渭河大桥行驶670米,直行进入石鼓路;⑦沿石鼓路行驶360米,右前方转弯进入G310;⑧沿G310行驶1.8公里,左转进入清姜路;⑨沿清姜路行驶3.6公里,直行进入川陕公路;⑩沿川陕公路行驶490米,过右侧的加油站约60米后,直行进入S212;⑾沿S212行驶93.7公里,到达终点(在道路右侧)。全程274公里需要车程6小时。

乘车线路:距离县城5公里路程,无公交车,建议打车去

通天河国家森林公园 景区特色

1、这里四级瀑布潭溪连环相扣,万亩云杉林原始植被古木参天,千亩野生杜鹃争奇斗艳。公园最有特色的自然景观“高山石林”,面积2000余亩,可与张家界石林相媲美,享有“中国北方的石林、大西北之张家界”的美誊。

2、景区大,并且分布景点众多,各大景点间相距较远,车可进入景区,莲花山景点处有滑道。

3、森林生态环境良好,是都市人休闲、度假、避暑、享受自然的好去处。

4、通天河吸引人的不仅是原始生态的自然景观,更为吸引人的是唐朝高僧唐玄奘一千多年前西去印度取经经过这里留下的很多遗迹、传说和神话故事。 通天河国家森林公园 景区介绍

这是山险、石奇、水秀,是您避署、休闲、生态观光、重温唐僧取经路探险旅游的好去处。

四级瀑布潭溪连环相扣,万亩云杉林原始植被古木参天,千亩野生杜鹃争奇斗艳。公园最有特色的自然景观“高山石林”,面积2000余亩,可与张家界石林相媲美,

享有“中国北方的石林、大西北之张家界”的美誊。

林区内分布的1河九瀑13潭,河险瀑奇,潭深水秀,从而造就通天河成为了一处林茂水秀、山险石奇,自然景观奇特壮美风光无限的人间仙境。

通天河国家森林公园境内通天河蜿蜒向西直达秦岭梁顶,有“通往西天”之意,公园由此得名。

通天河国家森林公园冬无严寒,夏无酷暑,森林生态环境良好,是都市人休闲、度假、避暑、享受自然的好去处。

通天河国家森林公园 主要景点介绍

公园现已开发的40多个景点主要有:柳抱松、骆驼巷、洗心池、不老神泉、仙女潭、氧吧长廊、驮经神龟、千年古树、高山石林、莲花宝座、一线天、哮天神犬、原始森林、莲花山(滑道另行收费)、擎天柱、万年龟、天狗吠日、将军石、莲花潭、天河壶口、洗心池、高山石林、千亩杜鹃林、氧吧长廊等。

公园内有野生动物280多种,常见的有羚羊、锦鸡、野猪、野兔、黑熊、林麝等,在早晨或傍晚时分,如果碰巧的话,你就会看到这些野生动物在公路上、草丛中悠然漫步的情景。

通天河国家森林公园-交通指南

详细地址:宝鸡市凤县唐藏镇

开车线路:

自驾游线路

线路一:宝鸡到红花铺镇(212省道59公里),到景区(旅游专线36公里)

线路二:宝鸡到凤县(212省道102公里),到唐藏镇(旅游专线31公里),到景区(旅游专线25公里)

线路三:汉中到凤县(316国道163公里),到唐藏镇(旅游专线31公里),到景区(旅游专线25公

消灾寺景区简介

消灾寺古寺,始建于西汉,兴盛于隋唐,位于陕西省凤县,坐落于嘉陵江北岸的豆积山上,与凤州古城隔江相望,距凤县县城双石铺10公里。嘉陵江、安河、南岐湖三水在此交汇。在豆积山的绝壁之上,既有道教上仙“通玄先生”张果老隐居修炼的洞穴遗迹,又有唐玄宗避祸安史之乱在此祈福消灾得以灵验的历史典故,更有三秦唯一的孔子文庙与之遥相呼应,在整个景区形成了“儒释道三教同聚一山”的独特人文景观。

张纪中游消灾寺留念

近年来,顺民众之愿,聚社会之力,对千年古刹进行了恢复重修,辉煌的药师殿、宏伟的钟鼓楼、庄严的八十八佛,让千年沧桑的消灾古寺焕发了新的容颜。寺院古柏苍翠、飞瀑如虹,绿荫掩映的十二圆觉菩萨庄严肃穆;流传千年的“铁棋仙迹”、“萧寺晨钟”、“猴石传说”让人遐想连连;祈福广场上全国唯一动感赐福观音、十二生肖观音、二十四大悲手等佛教人文景观气势恢弘、蔚为壮观,形成了东有灵山大佛,西有赐福观音的宗教格局;传承千年的“上九会”、“祈福会”让广大信众慕名而至;相邻的江南水乡仿古一条街、全国首家航空旅游基地和寻梦桃源的南岐湖与凤州古城共同缔造了一个人们尊儒、参禅、礼佛的绝佳圣地。 消灾寺景区-交通指南

详细地址:宝鸡市凤县古凤州村消灾寺景区

开车线路:西安,宝鸡方向出发的进入宝鸡市后沿212省道西南方向85公里到达.其他方向出发的沿316国道进入凤县县城后向宝鸡方向12KM到达.

乘车线路:①凤县县城双石铺,距景区12公里,乘6号公交车 ②宝鸡市,距景区86公里,中巴(宝鸡-凤县)消灾寺下车,火车(凤州站下车距景区1.8KM)

第二条:宝鸡文化印象之旅 (两日一夜游)

第一天:徒步穿越红河谷

上午:早餐后抵达红河谷森林公园,(建议买车票直接开进到游客服务中心)红河谷是登太白山古道之一,景点80多处。入园后车览太公石船、双洞水帘、神龟宝蛋,徒步穿越森林氧吧,感受层林覆盖、溪水潺潺、飞鸟鱼虫、山花烂漫的优美的生态自然景色,游览陕西直径落差第2大瀑布-斗母大瀑布。

中午:在红河谷森林公园用午餐,餐后稍作休息。

下午:游览四嘴山、红河丹崖等奇峰怪石,呼吸大自然的纯净气息,傍晚出园,可入住红河谷森林公园周边农家乐,享受农家美食,住农家小屋。

第二天:钓鱼台—炎帝陵古景博览之旅

上午:早餐后抵达西周名士姜子牙隐居十载之地,滋泉钓干遇文王而闻名于世的钓鱼台。钓鱼台建筑风格典雅、自然景色迷人,南依秦岭,北望渭水,山清水秀,古柏叠翠,景色绮丽,历史久远,是古今中外颇享盛名的游览胜地,是省级风景名胜区和省级重点文物保护单位。钓鱼台内景点有太公庙、文王庙、山门口、三清庙等,河东岸的钓台遗迹,河道中央的“璜石”,河西的望贤台以及飞瀑流霞,浪声莫测。

中午:在钓鱼台周边农家乐用餐,餐后稍作休息前往中华民族的发祥地之一---炎帝陵。

下午:炎帝陵位于宝鸡市渭滨区神龙镇境内的常羊山之上,为炎黄子孙寻根祭祖的主要场所。炎帝陵分为陵前区、祭祀区、墓冢区3部分。陵前区从姜城堡地区至天台山入口的蒙峪建有多处古式牌坊,上书

人均预计消费310元左右

红河谷森林公园门票:市场价60元/张 村游网价:55元/张 在线预定 钓鱼台门票:20元/张

炎帝陵门票:10元/张

最低餐标:125元/3正/2早

标准住宿:100元/晚(普标客房)

行车指点:

1.从楼观台向正西方向出发,沿S107行驶12.3公里,右前方转弯,行驶10米,左前方转弯,行驶30米,左前方转弯,行驶30米,右前方转弯进入S107,沿S107行驶30.3公里,左转进入S217,沿S217行驶680米,过左侧的长安大学太白山校区约100米后,右前方转弯进入中心大道,沿中心大道行驶1.1公里,右前方转弯进入S209,沿S209行驶620米,过上王村约70米后左转进入汤齐路,沿汤齐路行驶11.1公里,过大柳树约170米后左转进入来家寨村路,沿来家寨村路行驶7.8公里,左前方转弯进入河营路,沿河营路行驶4.7公里,到达红河谷森林公园(在道路右侧) 。全程约69.0公里/1小时30分钟

2、从红河谷向正北方向出发,行驶20米,右前方转弯进入河营路,沿河营路行驶11.5公里,左转进入汤齐路, 沿汤齐路行驶5.7公里,右转进入眉凤路, 沿眉凤路行驶930米,左转, 行驶5.2公里,右转, 行驶4.0公里,过陈家庄约130米后左转进入G310,沿G310行驶22.3公里,稍向左转进入钓鱼台路,沿钓鱼台路行驶4.6公里,到达姜太公钓鱼台风景区—(在道路右侧)。全程约54.5公里/1小时15分钟

3、从钓鱼台向正北方向出发,沿钓鱼台路行驶4.6公里,左前方转弯进入G310,沿G310行驶10.5公里,稍向右转, 行驶200米,左前方转弯, 行驶420米,左前方转弯, 行驶110米,右前方转弯进入G310, 沿G310行驶19.5公里,朝火炬路方向,右前方转弯, 行驶40米,左前方转弯, 行驶30米,稍向右转进入火炬路, 沿火炬路行驶1.8公里,过左侧的宝桥科贸大厦约110米后, 行驶20米,左转进入清姜路, 沿清姜路行驶3.3公里,调头, 继续沿清姜路行驶60米,右转, 行驶250米,右转, 行驶170米,右转, 行驶160米,直行, 行驶40米,过右侧的炎帝陵,到达终点。 全程约43.8公里/55分钟。

第三条:嘉陵江源头—消灾寺—灵官峡—紫柏山(三日两夜游)

第一天:嘉陵江源头—消灾寺古刹祈福之旅

上午:早餐后抵达嘉陵江源头。嘉陵江源头风景区位于陕西宝鸡市南郊、川陕公路三十三公里处的秦岭之巅。属天台山国家森林公园四大风景区之一,总面积三千六百公顷,著名的嘉陵江发源于景区内海拔二千八百多米的嘉陵谷中。 景区内景点40多处,奇峰突兀,水流清澈,森林茂密,四季景色迷人,七女峰苍翠秀丽,济公石、飞来石惟妙惟肖,飞云瀑、黑龙潭气势雄伟,还有大量的人文古迹,有汉高祖刘邦入关时的煎茶坪,诸葛亮北上伐魏时的点将台,宋朝吴介兄弟抗击金兵的和尚愿古战场,代王岭„„

中午:在嘉陵江源头周边享用午餐(臊子面、岐山面皮、棒棒面、搅团、凉鱼、豆花泡馍、荞面凉粉、肉泡馍)餐后稍作休息,前往祈福之灵地——消灾寺。

下午:抵达祈福之灵地,消灾寺。消灾寺,原名萧台寺,位于陕西省凤县,古刹消灾寺镶嵌绝壁之上,历经千年沧桑,悬崖石窟道教上仙“通玄先生”张果老曾隐居修炼于此,更因唐玄宗避祸安史之乱在此祈福消灾得以灵验而声名远播。景区内古柏挺拔苍翠,飞瀑如虹,绿荫掩映的“十二圆觉菩萨”庄严肃穆,流传千

年的“铁棋仙迹”、“萧寺晨钟”、“猴石传说”、“将军石”、民间传承千载的“上九会”远离世俗尘扰,让人遐想连篇。结束消灾寺祈福之旅后可入住消灾寺周边农家乐或度假村。

第二天:穿越峡谷感受西北水韵江南

上午:早餐后抵达嘉陵江上第一道峡谷——灵官峡。灵官峡是嘉陵江上第一道峡谷,也是宝成铁路穿越秦岭的险段之一,位于凤县县城西南。灵官峡充分利用废弃的火车隧道修建起了传奇历险宫、古栈道、跌水瀑布、九龙戏水、十八罗汉仿古廊檐等景点,并配备了旅游小火车、轨道自行车等旅游项目,整个景区依山傍水修建而成,景点众多,构思巧妙,面对万仞绝壁,紧挨滔滔江水,与周边的优美风景融为一体,让人流连忘返。

中午:在灵官峡周边农家乐用餐。

下午:餐后可漫步游走,参观县城。感受水韵江南、月光之城的魅力,夜晚观看大型动感水景灯光音乐喷泉表演,领略亚洲第一高喷的震撼。

第三天:游紫柏山国家级森林公园

上午:早餐后抵达紫柏山国家森林公园。紫柏山国家森林公园位于汉中市留坝县境内,为国家级森林公园。紫柏山特有的天坑及山顶上的草坦,被誉为亚洲第一天坦群落,素有“黄山归来不看山、九寨归来不看水、紫柏归来不看草”之称。紫柏山国家森林公园自然风景群峰巍峨峻峭,层峦叠翠。山有九十二峰、七十二洞、八十二坦,绵亘数百里,集名胜古迹、秀丽风光、珍奇动物、稀有植物、瀑布温泉、矿产资源、原始森林于一体。境内悬崖峭壁,洞深莫测,坦荡天涯,雾霭蒸腾,其秀美景色尤如一副壮美的画卷。

中午:在紫柏山国家森林公园用餐,品尝汉中美食(面皮、粉皮子、菜豆腐、核桃馍、汉中热面皮、梆梆面、锅贴„„)

下午: 餐后稍休息,离开紫柏山国家森林公园,结束三天两夜的宝鸡汉中之旅。 人均预计消费510元左右

嘉陵江源头风景区门票:市场价60元/张 村游网价:50元/张 在线预定 消灾寺门票:市场价50元/张 村游网价:40元/张 在线预定

灵官峡门票:市场价50元/张 村游网价:45元/张 在线预定

紫柏山国家森林公园:50元/张

最低餐标:220元/5正/2早

标准住宿:110元/晚(普标客房)

【订房电话 18092192725】

行车指点:

1、从炎帝陵向正南方向出发,沿S212行驶13.2公里,右转,行驶710米,右前方转弯进入S212, 沿S212行驶39.3公里,右转, 行驶3.7公里,右转进入S212, 沿S212行驶990米,到达嘉陵江源头风景区(在道路右侧)。 全程约26.4公里/1小时23分钟

2、 从嘉陵江源头向正南方向出发,沿S212行驶13.2公里,右转,行驶710米,右前方转弯进入S212,沿S212行驶39.3公里,右转,行驶3.7公里,右转进入

S212,沿S212行驶990米,到达消灾寺(在道路右侧),全程约57.9公里/2小时33分钟

3、从消灾寺向正西方向出发,沿S212行驶11.1公里,左前方转弯进入G316,沿G316行驶30米,行驶1.9公里,过田家塄村约280米后直行,行驶210米,左前方转弯,行驶40米,直行进入G316,沿G316行驶4.9公里,过左侧的灵官峡,到达终点(在道路左侧)。全程约18.4公里/39分钟

3、从灵官峡向东北方向出发,沿G316行驶4.9公里,稍向右转, 行驶40米,右前方转弯, 行驶210米,直行, 行驶2.1公里,右转进入G316, 沿G316行驶45.8公里,右转, 行驶150米,到达紫柏山国家森林公园(在道路左侧) 。全程约53.2公里/2小时41分钟

途经介绍

赵公明财神庙

地址:西安市周至县楼观台赵公明财神庙简介: 赵公明财神庙著名景点有:财神殿、问道阁 、赵氏宗祠、财神街等,园区还有特色民俗风情演出。

消灾寺景区

地址:宝鸡市凤县古凤州村消灾寺景区简介: 消灾寺古寺人文景观独特,是一个人们尊儒、参禅、礼佛的绝佳圣地。

汉中留坝紫柏山

地址:汉中留坝县紫柏山景区简介: 汉中紫柏山景区位处秦岭南麓,因山上遍生紫柏而得名,紫柏山特有的天坑及山顶上的草坦,被誉为亚洲第一天坦群落,素有“黄山归来不看山、九寨归来不看水、紫柏归来不看草”之称。

灵官峡景区

地址:宝鸡凤县灵官峡景区简介: 灵官峡,谷静幽深,滩清水碧,奇峰怪石姿态万千,山泉涧溪抛珠撒玉,丹霞地貌红崖斗险。

嘉陵江源头景区

地址:宝鸡市南郊秦岭之巅简介: 嘉陵江源头景区内植被茂密,奇峰耸立,潭瀑众多,自然景观奇特,人文古迹神秘。

红河谷森林公园

地址:宝鸡眉县营头镇简介: 红河谷森林公园具有秦岭北麓典型的地貌特征,形成了幽、奇、峻、秀的景观。园内山势险峻,石峡深邃。

范文八:灵官峡参观记

灵官峡参观记

留坝县城关小学五(一)班 杨子仪

灵官峡,位于凤县城西南面,以奇特的山川景观和开通在峡谷悬崖上的火车道而闻名。有一篇著名的文章《夜走灵官峡》就是在这儿写下的。

五一假期,我们驱车来到了灵官峡。这里的景色十分奇特。只见峡谷两边的高山蜿蜒起伏,一条公路就像一条腰带悬挂在山间;山岩是红色的,与青翠的树木交相辉映。山岩像是泥土堆成的,结构十分紧密,里面还夹杂着鹅卵石,我推测这里的几万年前,可能是一片汪洋大海吧!山谷十分陡峭,从路上向下看几乎是笔直的,清澈的嘉陵江水在谷底奔流不息。公路对面的悬崖上还雕刻着九条龙,雪白的龙体在山崖中时隐时现,这几条龙惟妙惟肖的,好像正在山崖中嬉戏呢!

我们买了门票,走过一道索桥,迎面有一幅二十几米的长卷映入了我们的眼帘。上面用楷体清清楚楚的刻着《夜走灵官峡》这篇文章。在文章的下面还刻着当年铁路工人叔叔正在开挖火车道的浮雕,让我们仿佛回到了50年代,目睹了工人叔叔在悬崖峭壁上开凿隧道的情景。

离开长卷,沿山崖顺河而下,是阴森可怕的传奇历险宫、还有险要的一线天、气势雄伟的十八罗汉、有趣的“0”号小火车、景色秀丽的流珠峡和人工栈道。

最惊险的就是那人工栈道了。人工栈道就建在悬崖上,在栈道底部,每隔一段就有一根木头撑在下面,看起来极不稳当,栈道的下面是几十米高的悬崖,每当你踩上去的时候,只要你向下看,一定会胆战心惊。江风吹来,栈道好像随风在空中飘荡一般,生怕栈道会突然断裂,自己摔下悬崖,当你走完这栈道,就会松一口气。

我想:当年我们的先辈在灵官峡辛苦地开凿火车洞,现在虽然这段隧道被废弃了,但人们经过改造,让他成了旅游胜地,吸引了许许多多的游客前来参观游览。不知不觉已经快下午了,我们才依依不舍的离开了这里。

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范文九:再走灵官峡[散文欣赏]

两岸崇山峻岭,红叶飘飞;中间峡谷深涧,碧水奔流。峡谷一侧,劈山凿洞,隧道牵连,依水盘桓。这就是六十六年前,著名作家杜鹏程走过的凤县宝成铁路工地。他写的那一篇文章叫《夜走灵官峡》,曾选入初中语文课本,灵官峡也由此一夜成名。

这次在凤县举办的红叶节活动中,县上要组织与会者参观灵官峡景区,我们都十分兴奋。汽车从县城出发,沿嘉陵江西行,大约要走六七公里路程。上世纪五十年代末期的一段记忆,开始在我的脑际浮现。

那是1959年,我正在西安上大学。由于杜鹏程的爱人张文斌是我们的同班同学,我经常在周六晚上和同学一起去她家闲聊。杜鹏程非常健谈,在谈到《夜走灵官峡》时,我们问:这篇作品气氛浓郁,格调深沉,激动人心,你是怎样写出来的?他说他每年都要有三分之二的时间在铁路工地体验生活,亲眼看到了铁路工人筑路的艰难与困苦,这篇文章所写的是他的亲身感受。还说,这只是一个侧面,他准备再写一部名为《太平年月》的长篇小说,全面反映铁路工人的生活。我说,当个作家真是不容易,那样的大风雪夜晚还得往铁路工地上跑。杜鹏程笑着说:作家是一个时代历史的记录者,不深入现场哪能记录得真实?我的韩城同乡、汉代历史学家、文学家司马迁,当年为写《史记》就长期深入实地考察,足迹遍及江淮、中原等大半个中国,为我们做出了榜样啊!

如今,时间过去了六十多年,不知灵官峡已经变成了什么样子。我们怀着崇敬的心情,冒着绵绵秋雨来此重访,一心要在参观中寻找当年严酷环境留下的痕迹,追忆筑路英雄们战天斗地的壮举,体验杜鹏程创作时那激越澎湃的豪情。可是,当我们来在那一个个当年铁路涵洞前时,呈现在面前的却是另一种景象。

六十年,斗转星移,天地变换。当年那风雪中的工地变成了风光旖旎的灵官峡景区,那 “冒着风雪劳动的人”变成了一群群休闲度假的游客,那“机器的吼声”变成了游客的欢笑声。当年文章中那种凝重的气氛,变为轻松愉快了。

汽车停在嘉陵江岸边,穿过狭而长的吊桥,对岸就是宝成铁路遗址。据说这一段铁路由于地势低洼,在1981年百年不遇的水灾中被冲垮,水灾后又另辟新线。而当年杜鹏程《夜走灵官峡》中,恰恰就是写的这一段。当今的灵官峡景区,就是在这段遗址上建立起来的。( 文章阅读网:www.sanwen.net )

踏进景区大门,迎面巨大的石壁上镌刻着《夜走灵官峡》的全文,向我们宣示了宝成铁路建设中那一段艰难的历史。我们恍然间有了一种历史的厚重感。随后,我们浏览了利用铁道旧址的涵洞和路基建起的传奇历险宫、十八罗汉洞和九龙治水雕塑等。这些传统的带有迷信色彩的设施,可能都是根据历史传说而别出心裁重建的。但它们的出现,陡然在厚重的历史气氛中加上了一层神秘色彩。我们想到灵官峡这一名字的由来。灵官原本为道教传说中的护法天神,全国各地不少道观中,如北京白云观、天津娘娘宫、武汉长春观、苏州玄妙观以及武当山元和观,都有灵宫的塑像。莫非这里的什么地方曾有过灵官殿、灵官寺或类似的寺观么?不管有无,这些古今的历史和传闻,竟然顿时让这个景区的内涵变得深沉而丰富了起来。

出了传奇历险宫,沿江石壁上有一段长长的悬在半空中的仿古栈道,全用钢筋和木板筑成,人走在上面上有绝壁,下临深渊,颤颤悠悠,似有晕眩之感。介绍材料说,这里曾是汉刘邦“明修栈道,暗度陈仓”之处,古时的栈道就是在这绝壁之上一锤一锤打出来的,那艰难程度可想而知。

景区出口处是一座彩虹桥,我们依桥凭栏北望,一列火车正在新修的铁路桥上呼啸而过,车头与沿路电线衔接处擦出的火花告诉我们,这是一列电动火车。此时,我们回望那一段被废弃的铁路涵洞遗址和悬在半空中的栈道,心里似乎响起了时代的脚步声。那栈道原本修建于秦汉时代,人们那时就是沿着这样的险道往来于秦蜀之间的,称这里为“秦蜀咽喉,汉北锁钥”极为贴切。那一段被废弃的铁路涵洞我也走过,上世纪蒸汽火车在走过这一段时,喘着大气出这个洞进那个洞,爬行极为缓慢。但作为一个历史时代,那时的筑路工人毕竟用自己的辛劳与汗水,结束了数千年“蜀道之难,难于上青天”的历史。如今,铁路改线,蒸汽机车改为电动机车,其运行速度已是不能同日而语了。

走出那段宝成铁路遗址,再看涛声阵阵的嘉陵江和两岸连绵的群山,我们的心情骤然开朗了起来。山坡上被秋霜晕染的红叶,一片又一片,在秋雨的滋润下显得娇艳妩媚;那壁立千仞的山峰和深达百米的石峡,给人带来了既奇又险的视角冲击。今天,当年给筑路工人带来艰难困苦的恶劣环境,倒成了吸引游人观赏的奇异自然景观。这真是此一时彼一时也!我想杜鹏程老人如在世,也一定会运用他那如椽之笔,再写出一篇篇诸如“秦岭红叶”或“嘉陵历险”之类的文章来,歌颂祖国的山川之美和人们悠游自在幸福生活的。

范文十:夜走冯家峡[散文欣赏]

每次回家我都要经过冯家峡,一到冯家峡,我就会想起当年夜走冯家峡的情景来。

冯家峡位于宽川乡峡门和冯庄两个村之间,是一条长约四里的狭窄河谷,河谷两边石山之上乱石林立,杂树丛生,通往宽川的唯一的公路就在河谷蜿蜒穿过,因而冯家峡也就成了宽川的门户。若是战争年代,这里一定是个打伏击的好地方。

夜走冯家峡,那已是好多年前的事了!

那一年,我还在读高中,正月十五寒假结束,正月十七就该返校了,好不容易给我凑够了学费的父母一脸愁容:春雪已下了两场了,麦地里接苗的化肥还没撒上,今年的收成能好吗!为此,十五那天父亲和母亲相互埋怨,争吵了一番后,母亲又走东家窜西家,好不容易借来八十元钱(听说化肥价钱涨得厉害)。

第二天一早,父亲就揣着八十元钱奔向宽川街道上的化肥站,一问才知道,化肥供应不上,已关门打烊好几天了,正在想办法调拨但不知什么时候能到!买不到化肥的父亲只好两手空空悻悻而归,到家后不停的念叨:“这年月,真邪了门了,买不到化肥,让农民咋活啊!”

化肥还是没有着落,父母脸上的愁云更重了,明天揣着近百元去上学我能那么心安理得?

下午五点光景,有人传来了消息:买不到化肥的庄稼人急了,把化肥站调拨来的一车化肥拦截在了峡门村,大家都在“抢”呢!听了这消息,父亲也顾不上吃饭就心急火燎地赶往峡门村了。

傍晚时分,我们都吃完了晚饭,父亲还没有回来,母亲不放心,对我说:“贵儿,你去峡口看看你大,万一抢不到化肥,就喊他回来吃饭吧。”母亲的神情显得很无奈,甚至有点沮丧。“你也早点回来,明天还要上呢!”母亲接着嘱咐道,说这话时母亲似乎有点精神了!“嗯!”我应了一声便出门上路了。

走了十几分钟,我就到了峡门村。此时峡门村的公路上人声嘈杂,叫骂声、唉叹声此伏彼起,公路两边,男女老少自觉排成长长的两行,宛若两条长龙,两条龙的龙头在村口连接在一起,又似在公路上写成了一个大大的“人”字,每个人都站着,都蜷缩着身子来回走动,因而那个大大的“人”字也鲜活、生动起来。最显眼的就是每个人面前那寄托着生命希望的一袋或两袋化肥了,白白的、沉沉的压在了庄稼人的心里。

好不容易我在“人”字形队伍中找到了父亲,一问才知道,父亲赶来时,人们已将一车化肥一“抢”而空,幸亏父亲遇见一熟人,那人“抢”了三袋,在父亲的再三央求下,那人才答应给我家挤一袋。

“既然化肥‘抢到’了,那为什么不带回家,站在这里干什么?”我不解地问父亲。

“看你这瓜娃,公家的东西哪能说抢救抢,大伙虽然‘抢’了,但得在这儿排队,等人家来收钱,就这么都带回家,良心能安吗?”父亲正色地说。

父亲这话让我无言以对,再看看公路上冻得瑟瑟发抖、身子蜷缩的父老乡亲们,我的心里涌起一种莫名的感激和崇敬,这就是父亲,这就是我的乡亲,淳朴而善良,什么时候都不忘本色的农民!我觉得公路上的那个“人”字更加笔墨凝重更加精神饱满了,我也好像要融进这个“人”字里了!

我对父亲说:“大,饿了一天了,你回家吃饭,我来守化肥吧!”

“不饿!不饿!”父亲一边摆手一边说,“你明天还要上学,你先回!再说这化肥多少钱一袋还不知道呢,说不定还得借钱,你哪能行!”

我拗不过父亲,只好离开峡门村,踏上返回的路。

夜幕降临了,峡门村里的灯火次第亮了起来,鸡鸭回笼了,牛羊也进圈了,隐约听到村子了有娘唤儿归的声音,虽离我越来越远,却使我想到母亲还在家里焦急地等待,我不由得加快了步伐。

不一会儿,我就到了冯家峡河谷的公路上。此时,夜色笼罩四野,公路两边的树林黑魆魆的,风一吹就轻轻地飘来飘去,冯家峡南侧的山顶,一弯新月忽隐忽现地探出头,洒下一些细碎的微光,借着这微光,我才隐约看到公路。四周很静,偶尔会有山上的石块花落的声音和山鸡的叫声,除此之外,能听到的就是自己的脚步声,开始时听到脚步声,以为有人同行,心里一阵惊喜,但回头看时却空无一人,心里不由得害怕起来。

行至“撂儿沟”时,忽然,“咕咕喵————”,一声猫头鹰叫声从远处传来,惊得山鸡扑腾扑腾飞起,吓得我浑身哆嗦,两腿战战,关于“撂儿沟”的传说便在头脑中显现出来。“撂儿沟”是冯家峡公路北侧的一个沟壑,早些年一些饿死或因病夭折的孩子的尸体大多被扔在沟里,沟侧的“挂羊坡”(摔死羊的地方)也是对生活绝望、心结无法打开的人寻死的地方,从“挂羊坡”上纵身一跳,似乎一了百了,脱离苦海了。然而人们都说,他们阴魂不散,每至夜间都在这里游荡,发出有凄厉的叫声,甚至在大白天也会迷住过往行人的魂,将人折腾个半死。除了闹鬼外,听说“撂儿沟”还有歹人出没,有几个走夜路、白天独行的人,被蒙着面拿着匕首的歹人将财物尽数掠去。

以前听这些传言,总觉得是那么不着边际和遥远,而今晚似乎这一切都要变得真切了:巨石后猛地窜出个人来,会拿明晃晃的匕首抵住我的咽喉,搜不出一分钱来就会结果我的性命;树林里随时会跳出鬼魅来,摄走我的魂灵迷惑我的心智,让我在半阴半阳的世界里挣扎。山鸡一叫,碎石一响,都让我毛骨悚然,在这初春清冷的夜里,让我感到了从头到脚都是冰凉。

头一次走夜路,越走越长,越走越害怕,就那么三、四里的路,我却走得很漫长,两条腿好像灌了铅一样沉重,头脑一片混沌。我想呼喊,却害怕引来鬼魅,我想逃窜,却无处可去,怎么办?怎么办?我不禁暗自咒骂,该死的化肥,让我倒了大霉!

化肥这个词语一闪,不由得让我想到了父亲,想到了峡口村公路上的那个大大的“人”字,他们还再蜷缩着身子,守候着希望。为了活着,为了糊口,田地里的劳累、天气的严寒,他们什么都不怕,甚至铤而走险去“抢”化肥了,对农民来说挨饿、贫困才是最可怕的。而十七岁的我,走一次夜路,就这样怯懦,这样惧怕,那将来怎么面对生活的磨练和人生的挫折呢?我还到底是不是农民的儿子?

是,我是农民的儿子,我应该和父辈们一样坚韧,一样勇敢,一样有勇气走好每一步,那些子虚乌有的传言和故事算得了什么!这样想着,我脑海中的鬼魅影子、歹人形象渐渐地褪去了,我的脚步也轻快许多,不几分钟我就走出了冯家峡,回到了家里。

大半夜,父亲也回来了,背着化肥,从冯家峡走夜路回来。

那晚,我做了个梦,梦见高考成绩揭晓后不几天,我拿到了大学录取通知书,那时正是麦收时节,地里的麦子沉甸甸的————

时隔多年,冯家峡里的公路已修了几次,山上的树被人砍光了,山上的石头被人炸得四分五裂后,运回家做了建筑材料,冯家峡的面貌和以前有了很大的差别。但那次夜走冯家峡的情景至今依然历历在目,难以忘怀。