郑州市雾霾现象分析

郑州市雾霾现象分析

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【专家解析】郑州市雾霾现象分析

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范文一:郑州市雾霾现象分析

郑州市雾霾现象分析

雾霾是河南省郑州市秋冬季危害性很大的天气之一,可对气候、环境、人体健康以及交通等方面造成较大负面影响,其中汽车尾气、燃煤锅炉、扬尘是形成雾霾的主要污染源,秋季秸秆焚烧加剧了大气污染。在静稳的天气条件下,大气污染物难以扩散稀释极易形成雾霾。针对秋冬季雾霾天气频发情况,必须减少污染排放量,加大环境监管,加强雾霾天气与重污染天气的监测预报预警,强化区域联防联控,建立应急减排机制。霾是大量极细微的干尘粒等均匀的悬浮在空中,使水平能见度小于10 km的空气普遍混浊,远处光亮物体微带黄、红色黑暗物体微带蓝色的现象,以能见度情况来判定,霾可以分为轻微、轻度、中度和重度。当空气中容纳的水汽达到最大限度时,就会出现饱和,一旦水汽多于饱和量,多余的就会凝结出来,与空气中微小的灰尘颗粒结合,形成小水滴或冰晶,悬浮在近地面空气层中成为雾,气温愈低,空气中所能容纳的水汽也就愈少,就越容易形成雾霾。霾的日变化不明显,如果气团不会出现大的变化,空气团较稳定,雾霾持续出现时间较长,有时可持续10 d以上。雾霾天气对气候、环境、健康以及经济方面造成显著负面影响,严重威胁人体健康和交通出行。河南郑州市雾霾日季变化明显,雾霾天气主要集中在每年的10月至翌年3月,期间雾霾日数占全年雾霾总日数的70%,且郑州雾霾 天气正在呈逐年上升趋势,灰霾日上升趋势更为明显。2014年10月,我国东北、华北、华中地区同时遭遇大面积雾霾天气,郑州市空气质量连续数日维持在重度污染范围内,本文对此次雾霾天气情况以及形成原因进行分析探讨,旨在为加强雾霾天气认识和防范提供参考。

雾霾天气情况分析

2014年10月以来,我国出现了大面积雾霾天气,从东北到华北到华中地区,都呈现大范围重度污染。截至10月30日,郑州市区仅有

2天空气质量达标,雾霾天气的主要污染物为PM2.5,8日16:00,郑州市区9个监测点全部处于污染状态,其中市监测点、烟厂、郑纺机、供水公司、经开区管委会5个监测点空气质量指数为重度污染,医学院、银行学校、岗里水库和四十七中4个监测点为严重污染;9日城区空气再度“爆紫”,市环境保护监测中心站城区内的9个监测点显示5个重度污染、4个严重污染,首要污染物仍为PM2.5,其中四十七中旬与医学院监测点AQI指数一时高达350,为六级重污染;30日郑州出现降雨,30日之前,郑州市AQI指数连续几天在200(重度污染)之上,14:00各个空气质量监测点仍为中度污染或重度污染,降雨后的31日、11月1日郑州雾霾天气才趋于减弱。在长时间的雾霾天气影响下,郑州市空气质量明显偏低,按照《郑州市空气重度染日预警应急工作方案(试行)》规定,郑州市启动了空气污染预警应急3级响应。

雾霾天气成因

1.不利的气象条件大范围的雾霾天气主要出现在冷空气 较弱和水汽条件较好的大尺度大气环流形势下,近地面低空为 微风或静风,受近地面静稳天气控制,空气在水平和垂直方向 流动性均非常小,大气扩散条件差,大气污染物难以分散,极 易积累形成污染。根据郑州市气候条件来看,10~11月正是秋 冬转换季节,多冷暖空气交汇,受其影响易出现大雾天气,形 成静风、静稳的不利气候条件,而且城市高建筑层增多,阻挡 和摩擦作用使风流经城区时明显减弱,致使城市内部交通、生 产、生活能源消耗排放的污染物在极易在城区和近郊周边不断 积累且很难扩散稀释;同时,雾滴为反应性气态污染物加速向 液态颗粒物成分转化提供了吸附和反应场所,这些颗粒物作为 凝结核又加速了雾霾的生成,导致形成持续的空气质量较差的 雾霾天气。2013年,郑州上空垂直方向逆温明显,高空气温

高、低空气温低现象使得城市上空犹如覆盖了1个锅盖,大气低 层空气垂直上升运动受到限制,空气中悬浮微粒难以向高空飘 散而被阻滞在低空和近地面造成污染,这是形成雾霾的直接诱因。

2. 空气中悬浮颗粒物增加PM2.5是雾霾污染、空气质量恶化的因子,雾霾颗粒物还包括氮氧化物、二氧化硫等污染成分,这 些成分混合在一起对大气污染起着作用,据环保部统计分析,约50%的PM2.5是各种成分经过复杂的物理和化学过程形成,而不是来自污染物的直接排放。随着省会城市人口的不断增长和工业的快速发展、机动车辆的猛增,氮氧化物和挥发性有机物排放量显著增长,空气污染排放和悬浮物大量增加,PM2.5污染加剧。高消耗、高排放行业占据主导地位,钢铁、电力、石化、化工、建材等主要产业大区污染排放量可占污染物排放总量的60%以上;截至2012年底,郑州市机动车保有量达到210万辆(市区106万辆),其中黄标车23.8万辆(市区10万辆),机动车尾气排放成为大气污染的主要成因,而且保有量的增加致使市区道路更加拥堵,汽车怠速时尾气排放最为严重使得污染随之增加;10月份正值城郊及周边县市秋收耕种时节,一些农民在地里焚烧秸秆,产生大量烟尘,与自然气相叠加,也成为造成雾霾天气的重要因素。

雾霾天气影响

 对人体健康的影响 雾霾天气大气污染严重,可致人体出 现头晕、咳嗽、乏力等不良反应,灰霾天气降低了近地面层紫 外线辐射,空气中传染性病菌活性增强,易导致传染病扩散和 多种疾病的发生,可吸入颗粒物直接进入人体呼吸道和肺部后 诱发病症,使哮喘、支气管炎、鼻炎、肺气肿、上下呼吸道感 染等常见疾病发病率明显增加,还会引发冠心病,增加心衰、 高血压等发病机率。阴沉的雾霾天气下,光线弱、气压低,容 易导致人体情绪低落、悲观、精神懒散,遇到不顺心的事情至易失控。

 对交通安全的影响 雾霾天气空气质量差,视野能见度 低,车辆行驶缓慢易引发行人和车辆拥挤路段交通阻塞,可造 成高速路等出现交通事故,雾霾严重天气甚至导致地方航班延误或取消高速公路封闭等。

应对措施及建议

1)雾霾天气应尽量减少外出,老人、儿童和患有呼吸系 统疾病的易感人群要减少户外运动;外出时要戴上棉质口罩防 止污染物经口、鼻侵入肺部,外出归来立即清洗面部及裸露皮 肤;雾霾期间应调节好情绪,清淡饮食,多饮水,多进食新鲜 蔬菜水果,避免过度劳累,保持科学的规律生活,增强人体抵 抗力;尽量减少开窗通风时间,采用室内空气净化器降低室内 污染物浓度。

2)雾霾天气严重时,尽量采取公共交通出行方式,少开私 家车,减少汽车尾气排放;驾车、骑车和步行都要多加小心, 通过交叉路口和无人看管铁道口时要遵守交通规则,减速慢 行,机场、高速公路等也要采取措施,保障交通安全。

3)减少污染排放量。为确保运营车辆尾气达标,郑州公 交二公司每天组织五组检验人员对每辆上线运营车辆进行尾气 检测,及时治理出行尾气超标车辆,以降低和减少对空气的污 染;并定期对运营车辆进行保养,加大油电混合、气电混合车 辆的投放比例,提高运转效率,使油电、气电混合车辆使用率 达到最佳。

4)加大对化工、水泥等工业生产的环境监管力度,严厉打 击各种违法违规行为,确保各类工业企业环保设施正常稳定运 行,废气达标排放,责令污染物排放未达标的企业停止生产, 限期整改;加大建筑施工工地扬尘治理监管,要求施工沙、 土等物料运输及储备实行严密覆盖,减少扬尘扩散对大气造成

污染;加强燃煤锅炉拆改工作督导,逐步改用天然气等清洁燃 料,将不具备改造条件锅炉进行拆除。

5)针对秋冬季雾霾天气频发现象,气象部门应密切与环保 部门合作,加大科技力量投入,开展细粒子污染和雾霾天气之间 关系的研究,加强雾霾天气与重污染天气的监测预报预警,强化 区域联防联控,建立应急减排机制,同步建设气象要素观察网,并加大雾霾危害性宣传提高群众对雾霾天气的防范意识。

范文二:环境污染专题-郑州市雾霾现象分析

环境污染专题

1.郑州市雾霾现象分析

一.郑州雾霾形成原因

郑州雾霾形成原因一:受气象、季节条件影响,污染物不易扩散 郑卅属北温带大陆性季风气候,天气干燥、少雨、多风沙、静风、逆温等不利气象较多。与其他地区相比,郑州相对缺乏雨雪天气,天气干,风力小,造成大气相对稳定。由于空气的不流动,空气中的微小颗粒聚集,漂浮在空气中,不利于污染物扩散,造成雾霾污染越发严重。 郑州市区雾霾天气情况随季节变化比较明显,在冬季,气象条件将更加不利于污染物扩散。据悉,郑州市雾霾天气大多发生在每年的11月份至来年的2月份,在此期间雾霾天数占郑州全年雾霾天的一半左右,而每年4月份至6月份雾霾天气出现次数较少,约占全年总雾霾天数的10%。

郑州雾霾形成原因二:企业及工厂燃煤基数过大,且不达标 郑州市能源消耗以燃煤为主,占整个能源消耗量的73%。2011年,郑州市的燃煤量为3100万吨,2012年就提高到3500万吨。与此对比的是:整个北京市的燃煤量为2000万吨,西安也只有2100万吨。其中,相当一部分单位的燃煤排放没有达到国家标准,然而即使排放全部达标,因燃煤基数过大,也将对大气环境造成极大危害。 以郑州某电厂为例,平均一天就烧一万吨煤。平均每天有3吨左右的烟尘飘到空气中,而郑州市区,就被这样的电厂包围。市区内燃煤基本都是为居民冬季供暖使用,一进入取暖季。煤烟污染将大量增加。据统计,燃煤污染对于郑州雾霾的“贡献率”占到了41%。

郑州雾霾形成原因三:汽车数量多,质量差,尾气排放严重 据统计,2013年郑州市新增机动车34万余辆。截至2014年1月12日,郑州市机动车保有量达到243万余辆,超过武汉100多万辆,与广州、

深圳等一线城市持平。郑州市车辆具有数量多、质量差的特点,其中有20多万辆都是排放不达标、应该淘汰的黄标车。如此大基数的车辆在造成交通拥堵的同时,还排放大量的固体悬浮微粒、一氧化碳等有毒气体。而这些物质是雾霾天气形成重要原因之一。

郑州雾霾形成原因四:建筑工地扬尘颗粒含大量细菌和病毒 郑州市区内有2000多个施工工地,其中一部分施工地点建筑垃圾、黄土堆等常年裸露在环境中,其扬尘颗粒在施工人为活动的影响下会随着空气流动而移动。最后变成细小粉尘颗粒物。因粉尘中含有大量的碳氢氧硫氯氟等重金属且反应后容易产生毒,不仅会影响周围植物生长,再加上扬尘中含有大量细菌和病毒。

二.郑州市雾霾整治措施

郑州市雾霾整治措施一:提高能源利用率、发展新型清洁能源 企业、电厂进行自我评估,根据具体要求,实现工业燃煤锅炉的节能改造。可通过给煤装臵改造、燃烧系统改造、炉拱改造、锅炉辅机节能改造、旧锅炉更新、控制系统改造等对于工艺的各个环节进行升级改造,提高燃料利用率,既节约了能源、减少了污染又优化了企业生产结构,提高了企业竞争力与形象。同时,大力发展新型清洁能源,加快新能源技术的开发及普及工作。

郑州市雾霾整治措施二:严查排放不达标车辆、提倡步行与骑行 郑州市目前有20多万辆排放不达标的黄标车,一辆黄标车污染物的排放量相当于28辆国Ⅳ绿标车,据统计占郑州市汽车保有量16.4%的黄标车,排放了86.6%的颗粒物。因此,相关部门应加大对城市排放不达标私家车辆的查处力度,自觉对尾气排放超标的公交车实施停运或限行,并对黄标公交车进行整改。同时,大力提倡市民“以足代车”,短距离交通尽量步行或骑行,不但可以减少私家车的交通数量。减少了尾气排放,而且有益于身体健康。

郑州市雾霾整治措施三:加强对建筑工地扬尘的监督管理 郑州

市虽然出台了专项治理扬尘的政策,但目前治理仍靠工地自律。郑州市政府扬尘治理指挥部也只安排了几个人负责全市2 000多个不同门类工地的扬尘治理协调工作,监管力度不够。工地应设立在线视频监控管理系统进行监督,设立奖惩制度,对工地拆迁、建设部门给予一定的扬尘管理奖励措施,比如税费优惠,但是严重影响环境质量的,就要按法律追究其个人及连带单位责任。同时,安排相关单位人员对城区主干道进行冲洗,每日2次洒水降尘,降低扬尘污染。

总结 解决空气污染,政府要完善应急保障机制,大力查处违法排污行为,及时发布空气质量监测信息,并做好重污染天气的空气质量预报。空气质量的改善,不仅仅要从政府、企业、社会做起,也应该从自我做起,人人有责任保护自已的生存环境。

2.提倡低碳环保的重要意义

发展低碳经济、构建低碳城市不仅是政府、专家的事,积极树立低碳生活理念也是每一个公民的责任。“低碳经济”不仅意味着制造业要加快淘汰高能耗、高污染的落后生产能力,推进节能减排的科技创新,而且意味着引导公众反思哪些习以为常的消费模式和生活方式是浪费能源、增排污染的不良嗜好,从而充分发掘服务业和消费生活领域节能减排的巨大潜力。低碳生活,是一种自然而然去节约身边各种资源的习惯。我们应该积极提倡并去实践,注意节电、节油、节气、垃圾回收以及绿色出行,从点滴做起,从身边的每个节能细节做起。很多低碳生活方式,大家都是可以做到的,即使是再小的一份力量,都是对发展低碳经济、构建低碳社会的一种支持。

我们要实现宏大的节能降耗战略,或许要取决于很多细微之处。人们应看到,这“细微之处”不只是制造业、建筑业中许多节能技术改进的细节,也包括日常生活习惯中许多节能细节。对于世界第一人口大国来说,每个人生活习惯中浪费能源和碳排放的数量看似微小,一旦以众多人口乘数计算,就是巨大的数量。科技工作者和社会科学

工作者都有责任从日常生活的方方面面向公众开展低碳经济、低碳生活的创意活动和普及工作,使党的十七大提出的“节能减排”,“建设资源节约型、环境友好型社会”,“加强应对气候变化能力建设,为保护全球气候做出新贡献”的科学发展决策,变为全民的实际行动。发展低碳经济,是中国的“世界公民”责任担当,也是中国可持续发展,转变经济发展模式的难得机遇。因此,倡导低碳经济、改善生活方式,是我们的责任和使命。

低碳生活代表着更健康、更自然、更安全,同时也是一种低成本、低代价的生活方式。低碳不仅是企业行为,也是一项符合时代潮流的生活方式。作为在校大学生的我们,可以随手做到的就是:少上网,去上课时电脑别待机,出去的时候关掉一切电源。多用电邮,MSN等即时通讯工具,少用传真打印机;尽量少使用和不用一次性牙刷、一次性塑料袋、一次性水杯……因为制造他们所使用的石油也是一次性的;出门尽量步行,低碳从身边做起,从自己做起。同时,主动参加全国大学生节能减排大赛,充分利用所学知识贡献自己的一份力量。

在全球气候变暖的背景下,以低能耗、低污染为基础的“低碳经济”成为全球热点。节能减排势在必行,低碳发展已经逐渐成为社会发展的必然趋势,低碳生活不仅是一种态度、一种义务,更是一种责任。中国是一个负责任的大国,一个负责任的国家必然要有负责任的公民。我们不仅要倡导低碳生活,更应该主动践行低碳生活。 因为人类只有一个共同地球,选择低碳绿色的生活方式是我们共同的责任和使命。

3.秸秆被燃烧之外的出路

回收利用还需扶持,尽管现在国内许多企业对秸秆回收利用很感兴趣,但都因投入产出不成正比赚不到钱而放弃投资。“主要是成本太高,效益不明显,企业不愿投入。”彭良才举例称,秸秆来自千家

万户,仅回收的运输成本就很高。“另一方面,秸秆回收企业没有稳定的优惠政策和补贴政策,企业积极性不高,回收价格上不去,农民宁肯烧掉也不愿贱卖,甚至贱卖都难找到买家。” “秸秆运输难,不划算。”专家的话得到了一位大型养殖场老板的证实,玉米秸秆蓬松、不易装车,装满一车秸秆,路途远的话,运费就可能要比玉米秸秆价格还高,人们怕麻烦又担心无利可图,不愿运输秸秆去卖,宁愿扔掉、烧掉。 “没有一无是处的垃圾,只有放错地方的资源。”其实,秸秆若充分利用,也有巨大经济价值。彭良才认为,秸秆是很宝贵的可再生自然资源,秸秆回收加工可制作固体燃料、纸张、化肥、饲料、泡沫剂、乙醇和沼气。 近几年来,为了解决秸秆焚烧问题,各地在政府的支持下,研究开发了多种秸秆处理和循环利用的新技术。齐建国给中国经济导报记者举例说明:“包括将豆类、薯类、谷类(主要是生产小米的谷子)、花生等秸秆收集起来粉碎用于养殖业饲料;玉米秸秆、稻谷秸秆、小麦秸秆等回收用于草浆造纸、制造建筑和装潢材料;将各种秸秆回收粉碎压块作为替代煤炭的生物质能源,制造沼气或乙醇等气体或液体燃料;利用各种秸秆制造有机肥料还田;利用各种秸秆作为原料生产各种食用菌,等等。”他说,这些技术在全国各地区都有广泛应用。“目前,利用前述技术我国循环利用了40%以上的各种秸秆,有的地区,如安徽阜南,秸秆回收加工成新型能源、制成有机肥、生产食用菌等,秸秆利用企业按照用途享受政府给予补贴、税收减免等优惠,使得该地区秸秆综合利用率接近100%。”

4.市政建设裸露土地对环境造成的污染

目前,我国在城市建设施工方面的相关法律制度尚不健全,部分建设单位过度追求施工效率和经济效率,往往忽视了环境保护这一重要环节,最终导致建设施工污染问题成为我国最大环境污染问题之一。

一.空气污染

目前,随着城市建设中大量建筑物的开始新建,空气中明显增多了很多有害烟尘,这主要是施工中产生的粉尘和扬尘导致的。城市建设施工中的扬尘污染,严重威胁着城市空气的质量状况,给居民生活造成了困扰,成为目前施工环境污染中的最大问题。其中,空气颗粒物(TSP)污染是造成我国多数城市空气污染严重的首要因素。研究发现,TSP的成分复杂,来源众多,且同时受到煤烟尘、建筑物尘和风沙尘土的影响。建设施工中的粉尘主要来于建筑施工材料,如在搬运搅拌石灰、水泥、沙土等原料时会导致大量的粉尘外扬,进人空气当中回不断向四周扩散,也就降低了空气质量。此外,在平整场地、拆毁旧房以及改造交通道路和路边各种管网工程的路面开挖施工过程中,由于管理措施不完善,部分施工单位采用粗放式施工的方式,对料堆遮挡不严密,容易造成渣土外溢或起尘。

二.噪音污染

城市建设施工的噪音给周围居民的生活带来非常大的困扰,降低了居民的生活质量水平。噪音污染源主要包括:建筑物室内外进行装修时升降机、切割机、电锯等机械设备产生的噪声;建筑施工中混凝土搅拌、浇注和输送过程中所产生的噪声;建筑工地挖掘、装卸和运输产生的噪声,如打桩、搅拌、浇灌、吊运、平整等都会产生噪音。此外, 在特殊情况下,因工程工期和施工部门等问题造成的昼夜施工,更是严重影响了居民的日常工作、生活和学习,成为建筑施工过程中投诉率最高的环境问题。

三.固体废物污染

固体废物污染指的是建筑施工过程中的办公废料、土方活动、包装废料和装修废料对环境造成的污染,具体表现为,在工程项目建设过程中,为防止材料在运输过程中发生损坏,外部常常会一些固体包装材料,但材料使用时,外包装便失去了功能而遭到废弃,这些外包

装多为高分子材料,极难分解,对环境的危害极大。同时,废液容器、工业棉纱、复印机废墨盒、废电瓶、施工废料、废电池等工程废物,对环境的污染也十分严重。

四.水体污染

在建设施工中,施工人员要铺设好下水道,就得在施工地的土壤打下很深的地基,这就会对水质造成污染,建设施工所带来的水污染,主要在于地基钻探、基桩、灌浆等工序的抽排地下水带来大量悬浮物而导致城市下水道淤塞并污染江河水。此外,建筑施工中产生的废水也会造成环境污染,主要有清洗废水和施工材料废水。在建设施工后期会对工程环境进行清理工作,如墙体、玻璃等部位会残留很多粉尘或施工粉尘等物质,由于没有做好废水回收工作,清洗结束后废水就会流向地面,造成一定的环境污染,还会导致排水管道的堵塞。 1.5、光污染 城市建设施工中的光污染主要源于建筑物表面釉面砖、涂料、磨光大理石、玻璃幕墙等材料形成的反光。由于玻璃重量轻、抗震性能好、通风采光性能好,且在艺术风格上具有丰富的表现力,所以被广泛应用于城市建设过程当中,但长期生活在建筑物表面光亮强的环境下,会对人体眼角膜和虹膜造成伤害,甚至出现失眠心悸、头昏脑胀、食欲不振等严重后果。

5.致使城市PM2.5增高的主要诱因

从12年12月起,空气质量每天监测发布的数据,除以往的二氧化硫、二氧化氮、PM10外,再增加PM2.5、一氧化碳和臭氧三项。而且,将从一天一报,变为一小时一报,市民登录郑州市环保局官方网站,通过郑州市空气质量实时发布系统就可查询。据郑州市环保局副局长王利透露,PM2.5监测系统已试运行一个多月,共有9个监测点位。王利说,随着PM2.5监测,将更客观地反映郑州环境空气质量状况,使评价结果与老百姓感受相一致,更好地为公众提供健康指引。王利称,阴霾天气与大气中的PM2.5密切相关。而PM2.5因为太小,

几乎不能沉降,只能一直飘浮在空中,除非遇到大风或降雨。“欧美国家PM2.5已经治理了50多年。”王利说,目前,在我国地域经济发展不均衡、产业结构和经济结构调整还不到位的情况下,PM2.5污染全部治理,环境空气质量的彻底改善,需要一个相当努力的过程。“人类是大气污染的受害者,其实又是大气污染的制造者。”王利说,保护我们呼吸的空气,最根本的,还需要每个人身体力行,从我做起,提倡绿色生活,节约资源,减少污染。

6.大学生环保意识调研

一.日常行为习惯环保意识方面

调查结果表明,68.4%的同学曾经偶尔做过对环境不利的事。如随手扔果皮纸屑、随地吐痰或者践踏草坪。令人惊讶的是,竟然有18.4%的同学经常有这样的行为。这就是现状,这些的确不是一个有素养的当代大学生应该做的事啊!我想那些经常有此行为的同学确实应该深刻的反省一下。当然还有13.2%的同学从未做过此类事情,实在值得大家学习。

当被问及会不会提醒环保意识差的朋友增强环保意识时,有92.1%的同学选择了“会”,原因是环境保护,人人有责。这个数据及其原因可以说非常令人欣慰,因为大多数同学还是有较强的环保意识,并且能主动去感染周围的人,让他们也加入到此行列中来。然而,当被问及如果自己在做不利于环境的事时心里会怎样想时,竟然有

7.9%的同学认为这很正常,因为很多人都那样做,多自己一个也无所谓。数字不大,却着实令人心寒啊!还有42.1%的同学说自己知道那样做不对,但还是做了。这说明了一个普遍存在的问题,那就是很多人并不是不知道环境应该得到保护,而是完全出于习惯或者 是不能自控,甚至是明知故犯。本来是一件很简单的事情,连小学生都可以做到的事到了我们受过多年教育的大学生这里却变得异常困难!我们不能强迫每个人都去被动的保护环境,而是希望大家能自己想明白,

权衡利弊。

环境保护的意识并不是听了一次有关环境的报告后就能立即拥有的,而是从我们平日的生活中一点一滴的慢慢的培养起来的。但是,光有意识也不行,意识就像课本上的理论知识,应用到实际才是终极目标。

二.对环境保护的关注方面

通过对这一问题的调查,我们发现大学生对环境问题并不是很关注。例如,在问到有没有想象过环境被彻底破坏之后,地球的的样子时,23.6%的同学回答从未有过,而57.9%的同学回答偶尔有过。环境问题已经如此严重且紧急,作为大学生,竟然有人不担心人类能否有良好的生存环境而继续繁衍下去。这些人不仅是对世界人民的不负责任,更是对自己的不负责任。古语有云:生于忧患,死于安乐。不防微杜渐,只顾眼前的利益,鼠目寸光,就是自掘坟墓。目前,环境问题多种多样,60.5%的同学认为对人类威胁最大的是温室效应,没错,温室效应就是目前公认的最危险的环境杀手。那么,令人恐惧的温室效应是怎样形成的呢?我想有必要在这里说明一下:温室效应形成的主要原因是大量温室气体(二氧化碳等)的排放,这里可能会有人问,二氧化碳不是绿色植物生存必须的养料吗?地球上绿色植物到处都是,肯定把它都吸收完了,怎么还会因为它过多而引起环境问题呢?之所以有人这样问,是因为我们生活的环境实在太小,不知道在遥远的地方无际的绿色已是只有在梦中才能见到的美景了,取而代之的是,一座一座的冒着黑烟,流着黑水的工厂„„ 那么人类到底能不能和自然环境和谐相处下去呢?子孙后代到底能不能有一个良好的生活环境呢?对于这一问题,只有13.2%的同学认为人类终会因为自己的自私和摧残环境而灭亡,76.3%的同学认为人类是自然的一部分,而人类也必然能和自然环境相处融洽,可见大部分同学对人类的未来还是充满信心的。但是就目前来说,许多人不去关注环境,保

护环境更不用提了,就这样的现状与环境和谐相处真的能实现吗?要知道水能载舟,亦能覆舟,环境既然可以养育人类,当然也可以收回人类的生存权利。正如有大部分同学认为人类与环境的关系是相互依存,相互影响的,人类迫于生存的需要,不断改造环境,也因此体现了自己的智慧和价值。但是,如果人类不能把握住“度”的话,自然环境将会予以报复。因此,我们应该在发展的同时,更多的关注环境,合理的利用环境,善待环境。

三.环境保护的实践方面

根据我们的调查,大部分人对有关环保的社会活动态度积极,只有18%的同学表示不愿意参加这类活动。为什么这些人的态度如此冷漠呢?难道自己没生活在这个环境里吗?难道自己可以脱离环境而生存吗?皮之不存,毛将焉附;时刻谨记唇亡齿寒啊!还有44.7%的人表示有想过,不过一般不会行动,请问这是一种什么态度,要我说这就是一种极不负责任的态度,是一种消极被动的态度。难道我们大学生的素质就是这样的 吗?我们的主观能动性在那里体现?为什么不自己积极主动的去实行我们想到的事呢?在我看来,克服自己,提高素质,主动加入环保行列才是上策! 对于作为一名大学生到底从自身应该做出怎样的具体行动来保护改善环境这一问题,有极少的人说不知道。这样的回答实在出乎我的意料,可见这些同学的环保知识严重匮乏,生存已经遭到威胁,而自己却束手无策、坐以待毙。而大部分同学,已经做到心中有数,临危不乱,他们建议从身边做起,从小事做起,尽自己的最大努力保护环境。当然还有一部分同学认为应该加大宣传力度,多去鼓励和说服更多的人,让他们也贡献自己的一份力量,毕竟环保是大家的事。

四.问题和建议

由于能力有限,我们的调查可能不是很全面,结论也不太精确,不能客观的反映出所有问题,但至少可以窥豹一斑,得知一二。 通

过调查,我们既发现了大学生的问题,也看到了学校工作的不足,还有社会制度的不全面,下面列举一二:

1)大学生环保意识和素养不够,环保知识严重匮乏;

2)学校有关环保的教育工作做得不够,尤其是关于环保的公益活动太少;

3)社会各界对环保的宣传力度不够;

为此,我们针对以上问题提出几点建议,仅供参考:

1)大学生应该注重培养环保意识,提高道德修养,增加对环保事业的热情;

2)学校应该通过开设有关环保的课程来增加大学生的环保知识,多组织实践活动,并鼓励学生去参加;

3)社会也应该积极响应,更广泛的宣传环保的重要性,力求影响更多人; 环保看似是一个大的社会问题,其实关系到我们每一个人,环境就在我们身边,我们举手投足都里离不开环境,捡起一片纸就多了一份贡献;少吐一口痰就少了一份破坏,多种一棵草生活就会充满绿色、充满清新,那样天会更蓝,山会更绿,水会更清,生活会更美好。改变现状,改善生活环境,创造生态安全与环境友好型社会,满足自身发展需要,满足子孙后代发展的需要,为此,请关注环境,关注绿色...

范文三:郑州市雾霾现象分析调查报告

应对措施及建议

雾霾天气应尽量减少外出,老人、儿童和患有呼吸系统疾病的易感人群要减少户外运动;外出时要戴上棉质口罩防止污染物经口、鼻侵入肺部,外出归来立即清洗面部及裸露皮肤;雾霾期间应调节好情绪,清淡饮食,多饮水,多进食2、新鲜蔬菜和水果,这样不仅可补充各种维生素和无机盐,还能起到润肺除燥、祛痰止咳、健脾补肾的作用。少吃刺激性食物,多吃些梨、枇杷、橙子、橘子等清肺化痰食品。 3、雾霾天气少开窗 很多人习惯开窗通风。可如果雾霾一整天不散,是该开窗通风还是紧闭门窗呢?李智指出,雾霾天气里,不主张早晚开窗通风,最好等太阳出来再开窗通 。 4、注意调节情绪。心理脆弱、患有心理障碍的人在这种天气里会感觉心情异常沉重,精神紧张,情绪低落,这类人群在雾天要注意情绪调节。可以在家看看喜剧类电视剧或听听相声等,要让自己高兴起来。 5、尽量远离马路。上下班高峰期和晚上大型汽车进入市区这些时间段,污染物浓度最高。 郑州市雾霾现象分析调查报告

南方的朋友到郑州品霾„„郑州老霾着实是比南方新霾厚重,吸起来入鼻绵柔,却不失醇厚,仔细品味之下略有回甘,雾是故乡厚,霾是中原纯。”阴、雨、雾、霾四大气象现象相聚郑州,网

友免不了又要调侃一番。

关于什么是雾霾 、郑州市雾霾现象的调查 、对此多我们提出的要求

霾是大量极细微的干尘粒等均匀的悬浮在空中,使水平能见度小于10 km的空气普遍混浊,远处光亮物体微带黄、红色,黑暗物体微带蓝色的现象,以能见度情况来判定,霾可以分为轻微、轻度、中度和重度。当空气中容纳的水汽达到最大限度时,就会出现饱和,一旦水汽多于饱和量,多余的就会凝结出来,与空气中微小的灰尘颗粒结合,形成小水滴或冰晶,悬浮在近地面空气层中成为雾,气温愈低,空气中所能容纳的水汽也就愈少,就越容易形成雾霾。霾的日变化不明显,如果气团不会出现大的变化,空气团较稳定,雾霾持续出现时间较长,有时可持续10 d以上。雾霾天气对气候、环境、健康以及经济方面造成显著负面影响,严重威胁人体健康和交通出行。

雾霾天气的成因

1. 大气空气气压低,空气不流动时主要因素。由于空气的不流动,使空气中的微小颗粒聚集,漂浮在空气中。

2. 地面灰尘大,空气湿度低,地面的人和车流使灰尘搅动起来。 3. 汽车尾气是主要的污染物排放,近年来城市的汽车越来越多,排放的汽车尾气是雾霾的一个因素。 4. 工厂制造出的二次污染5. 冬季取暖排放的CO2等污染物。 6. 焚烧秸秆。

7. 燃放烟花爆竹等污染颗粒物排放增加

河南郑州市雾霾日季变化明显,雾霾天气主要集中在每年的10月至翌年3月,期间雾霾日数占全年雾霾总日数的70%,且郑州雾霾天气正在呈逐年上升趋势,灰霾日上升趋势更为明显。

一大早,建筑物“集体发射”的视觉效果,仿佛在云端的能见度,还有令人沉闷不堪的水汽,这是又要爆表的节奏吗?郑州连续三天重度污染 郑州PM2.5最大值超标准近6倍 严重污染将持续 昨日,整个郑州城变成了“雾都”。昨日17时医学院的空气监测点位PM2.5高达515(正常值小于等于75),超标准近6倍,也是郑州实行PM2.5监测以来的最高值, 首次出现“爆表”。郑州发布的空气质量显示,空气质量为“严重污染”,首要污染 2014年城市空气质量排行榜出炉 郑州倒数第九2014年郑州163天空气优良 污染天气呈现明显的季节性,秋冬季节替等时候污染比较严重。

日前,郑州市环保部门发布信息,2015年郑州市前5个月,空气质量优良的天数仅有27天。

2015年1月4日,河南省郑州市遭遇2015年首次雾霾天气,空气污染严重。当日,郑州市上空被雾霾笼罩,实时空气质量指数最高达500,为严重污染。

7月24日被环保部约谈后,郑州市立即组织环保专家,深入分析郑州PM2.5、PM10浓度居高不下的原因。据郑州大学环境科学研究院的解析,影响郑州大气质量的主要因素中,燃煤

排放占36.5%,机动车尾气占31.9%,扬尘占20.9%, 其他餐饮油烟、露天烧烤、垃圾焚烧等占10.7%。针对成因,郑州市制定了一揽子标本兼治的综合措施。

加大对燃煤污染治理。郑州市燃煤用量一直位居中部六省第一,其中超六成是电力燃煤,近四成为工业燃煤。对排污大户——新力电力公司脱硝设施不达标的三个机组停机改造,对其它达标排放的发电机组及热源厂实施超洁净排放升级改造。同时,对300多家水泥、耐火材料等生产企业进行排污普查和治理。对原计划明年全部拆除的26台燃煤锅炉,提前拆除,目前已拆除12台。通过加大督查力度,15家违法排放的小炼焦、小化工等“五小企业”被停工整顿。

为减少汽车尾气污染,郑州市对“黄标车”实施有史以来最果断的淘汰令,今年内全部淘汰拆解。据公安机关统计,截止2015年7月底,郑州市燃油机动车228万辆,位居全国城市前10名,其中尾气排放达不到国家环保标准的“黄标车”有13.5万辆。据检测,一辆“黄标车”的污染排放量至少相当于28辆国四标准汽车的排放量,郑州“黄标车”的污染排放占到全市汽车尾气排放总量的七成。8月28日,郑州市政府出台措施,年内将淘汰所有13.5万辆“黄标车”。交警执勤发现“黄标车”将立即查扣。

1) 建筑工地是城市扬尘的主要来源。对处于城镇化建设密集期的郑州在建道路、地铁、棚户区拆迁等2147处工地,郑州

“新规”要求施工工地全围挡,施工区主要道路全硬化,全部湿法施工作业,物料堆放及裸土全覆盖,施工车辆全冲洗,渣土车全密闭覆盖。各个工地都有监督责任人,对不达标的工地高额处罚,不达标不准开工。

对道路扬尘,郑州严格落实建设部的城市环保标准,每天对城区道路进行湿式机扫保洁,吸尘、冲洗及洒水降尘作业。针对日前有媒体质疑,用南水北调的自来水洒水成本较高的问题,郑州市政管理部门立即做出相应调整,部分改用污水处理厂的中水进行道路冲洗,以降低成本。

郑州市城管局牵头,负责建筑垃圾消纳场选址、建设、运行情况,建筑垃圾清运情况,渣土车治理情况,露天烧烤和油烟治理情况,道路扬尘治理情况,生活垃圾焚烧治理情况;郑州市建委牵头,负责工地扬尘治理情况;郑州市环保局牵头,负责监测点周边污染源整治情况、燃煤锅炉拆改工作情况;郑州市公安局交警支队牵头,负责黄标车淘汰、限行情况,农用车、机动三轮车限行情况;郑州市园林局牵头,负责黄土裸露治理情况;郑州市农机局牵头,负责秸秆焚烧治理情况。百姓、市民1.响应国家和社会的号召,积极减排,多节约,不铺张浪费; 少开车、多步行、多骑车、多坐公交车或买节能车

企业、工厂1.发展环保生产,节能减排,注重保护生态环境; 响应国家号召尽可能少排放污染物,遵守相关法律法规。

给政府、机构的建议:

一、严格控制工业排放。

二、加强环境立法执法工作,提高城市空气质量标准,制定《空气清洁法案》,加强政府监管力度,完善环境监测部门强制性措施,严格落实环保指标检查监控效果,对排放不达标的生产企业坚决停产。 三、加大集中供暖和清洁供暖力度。建立起循环发展的生态工程 四、提高汽车使用增量控制力度,加快推进油品续增加公共汽车及地铁等交通工具,促进私家车减少驾驶里程。 五、加大生态环境治理力度。从宜居环境绿化、荒山绿化、工业区绿化等入手,加大全民植树力度、拓展城市区域绿地建设。升级进度

6月8日,郑州连下26个工作方案,将治理雾霾责任分解,明确到各个部门。虽然有了制度保障,但在1月20日全省环保工作会上,郑州市政府通报情况时表示,郑州空气质量总体向好,但拆迁工地扬尘、露天烧烤、渣土车等问题治理难度较大。 注意到,从去年7月15日起,郑州市大气污防办已针对240个施工工地,实施财政扣款2430万元,其中有2家被扣了4次。 为何有企业屡扣不改?在董广安看来,根源在于财政扣款扣的是公家的钱,没有人被问责。同时,被财政扣款的,都是各区政府或者管委会,市建委、城管局、交运委、南水北调办、园林局等扣款均为“0”。

有关负责人介绍,市直单位只有办公经费,按单扣款不现实,

所以政府协调后,只能以督办为主,“效果确实会差一点。” 。

总结:现在空气污染越严重,所以雾霾天气就越多,危害也就越大。有时会使汽车不能开,飞机不能降落。要减少雾霾天气,我们必须要保护环境,多植树多种草,提高空气质量,为人类造福我们要好好珍惜身边的环境,减少污染,少开车,让我们的空气变得纯净起来!像这种雾霾天气,我们应该避免它的发生,使我们生活的家园变得美丽、清新。

范文四:郑州一次雾霾生消过程的气象要素影响分析

摘 要:利用郑州气象站的地面和探空资料,从逆温层、地面要素场等方面分析了郑州市2013年1月5日~31日持续性雾霾天气的特点、雾霾生消前后气象要素差异。

关键词:雾;霾;逆温层;地面要素场

中图分类号:S161.5 文献标识码:A DOI:10.11974/nyyjs.20160332068

郑州气象站有高空探测和地面观测,2013年1月5~31日持续性雾霾天气影响较为严重,以此次过程为例,讨论1月份雾、霾生消、维持期间郑州单站的气象要素变化特征,分析其异同点,提取有预报指示意义的要素特征。

1 逆温层的变化与雾霾的关系

利用郑州气象站探空资料制作1月份逐日08和20时的850hPa/925hPa与地面温度差曲线图(图1),5日08时后,郑州上空开始出现逆温层,5~31日共26d,仅有4d逆温层被破坏,其它时段均有不同厚度和强度的逆温层存在于郑州上空,逆温层的存在,使低空形成暖区,处于大气层中的颗粒物和水汽在近地层聚积,从而形成一定厚度的雾和霾,同时逆温层的维持使得近地层水汽和污染物的扩散受阻,使得雾霾维持。5~7日,逆温层顶基本在925hPa,且存在于8:00,20:00被破坏,次日8:00重建,强度不强,925hPa与地面温度差最大时为4℃,这期间,郑州市区开始出现能见度为2~3km的霾,8日,郑州上空逆温层增厚,逆温层项到达850hPa高度,郑州市区霾持续并加重,能见度降至1km,10~16日,逆温层稳定维持且大部分时间维持在850hPa高度,08时逆温层强度为2~7℃,平均为4.1℃,20时逆温层较08时强度弱(个别时段高度下降至925hPa),为2~5℃,平均为1℃。14日08时逆温层达最强,温差达7℃,郑州市14日08时~16日20时能见度维持在1km以下,直到冷空入侵,逆温层暂时被破坏,郑州的能见度才略有好转;19日夜,降水开始,逆温层被彻底破坏,雾结束,由于降雪对空气起到一定净化作用,郑州持续的霾也暂时结束。23日08时,逆温层重建,且逆温层顶达850hPa,郑州雾霾再次出现,此后直到31日,郑州上空的逆温层都稳定维持,雾霾天气也逐渐加重,28日郑州逆温层达到最强,850hPa与地面温差达7℃,27日20时~29日14时郑州市的能见度一直维持在2km以下(28日白天一度低于500m)。

2 雾霾生消和维持的地面要素场特征

2.1 温、压、湿、风的差异

郑州市区10日凌晨开始出现雾,12和13日以轻雾为主,14~16日雾霾共存,17~19日有霾无雾,22~23日以雾霾共存但湿度大以雾为主,24日雾霾均散去。雾和霾的预报难点在于生成和消散时间的预报,为研究雾和霾生成和消散前后地面气象要素的变化及二者的差异,选取郑州站仅有霾无雾的5~9日、17~19日和以雾影响为主的10~11、14、22~23日,分析雾、霾生成和消散前后温度、湿度、气压、风向风速的变化特征。

表1给出了雾生成前一日20时和消散当日20时地面要素的变化,分析可知,雾和霾生成和消散时地面气象要素特征有共性也有一定差异。大雾出现前一天20时,气压场呈减弱趋势,一般△P245hPa,湿度明显减小,地面温度露点差一般>10℃,风力增大,地面风速>4m/s。说明在气压场减弱,风力小,湿度大的条件下,大雾易生成,而随着冷空气侵入,风力加大,湿度下降,大雾将消散。

霾则不同,霾出现前,气压也呈减弱趋势,温度升高,但湿度小,地面温度露点差>10℃,风向可为任意角度,风力较小;霾消散的气象条件与雾有相同之处,二者均为气压增大,风力加大,但湿度变化不同,雾消散时湿度明显减小,霾消散时,遇强冷空气侵入时,湿度同雾的变化相同,而若冷空气势力偏弱或降水过后,随着湿度的增大,霾可与雾共存,当湿度达到一定程度,则以雾的影响为主。

2.2 云、降水与能见度关系

冬季的雾多生成于凌晨05时后,以07~08时之间最浓,能见度最低,雾出现前一天夜间,多为晴空,总云量最多5成,前一日20时风力小,当有降水发生后,次日霾将明显减弱或消散。

2.3 雾、霾的相互影响

2013年1月长时间持续的低能见度过程期间,雾和霾在大多数时段是共存的,其间凌晨至上午时段,以雾的影响为主,而午后则以霾的影响为主。当受霾影响,能见度在前一日20时已  3 结论

3.1 逆温层的形成和持续存在

是雾、霾生成和维持的条件之一,逆温层厚度仅在925hPa,强度较弱时,易出现霾且持续,但  3.2 地面的气象要素

如温度、气压、云量、云状、降水等对雾和霾的生消和维持有不同影响。雾一般生成于凌晨05时后,以07~08时之间最浓,因此雾出现前一天夜间,多为晴空,总云量最多5成。降水过后利于雾的形成,对霾的减弱消散有利。在一定的环流背景下,雾和霾将相互作用,相互依存,导致能见度持续较低。

参考文献

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[5] 姚青,韩素芹,蔡子颖.天津一次持续低能见度事件的影响因素分析[J].气象,2012,38(6):688-694.

作者简介:王春喜(1966-), 男,河南周口人,从事高空气象探测工作。

范文五:雾霾现象浅析

雾霾现象浅析

【摘要】近年来,雾霾现象越来越频发,情况也越来越严重,在给人们的生活带来了很大的影响的同时,也严重的危害着人们的身体健康。本文主要通过文献的查阅和整理,总结和分析我国雾霾现象的成因以及改善途径。通过研究,笔者发现我国雾霾出现的原因主要可以从气溶胶粒子的产生和扩散两个方面进行讨论,其具体因素为:工业废气的排放、机动车尾气的排放、生活排放、基建扬尘、植被的破坏、气候、城市规划以及逆温层现象。同时,笔者认为,应该从加快能源结构调整和产业结构调整、加快法制建设、加强对民众的示范教育、合理规划城市等方面着手,解决雾霾问题。

【关键字】雾霾;气溶胶;生活方式;法律

一、研究背景

建国初期,我国确立了工业化道路,国民工业得到了很大的发展。十一届三中全会以后,党确定了以经济建设为中心,坚持改革开放的发展道路,更是极大地促进的国民经济的发展。时至今日,中国已成为全世界仅次于美国的第二大经济体,人民的生活水平也得到了极大地提高。但是,一直以来我国的经济发展都是粗放型的发展模式,倚重于能源密集型产业,这对我国的环境造成了很大的污染和破坏,为我国的可持续发展带来了巨大的的阻碍。

进入21世纪以来,环境保护问题一直是我国着重关注的问题。党和政府也积极应对,制定和出台了《大气污染防治法》、《水污染防治法》以及《中华人民共和国环境影响评价法》等相关的法律法规,《刑法》中也增加了“破坏环境资源保护罪”等的规定。2007年党的十七大报告提出:“要建设生态文明,基本形成节约能源资源和保护生态环境的产业结构、增长方式、消费模式。”十八大在此基础上又有了新要求,提出了优、节、保、建四大战略任务。但是,我国的环境问题仍然不容乐观。

2011年国庆节后第一天,我国中东部大部分地区被秋雾围困,局部地区甚至出现了能见度不足200米的浓雾,中央气象台于10月8日18时发布了当年秋季首个大雾蓝色预警。此次大雾天气从10月8日开始一直持续到10月12日,给人们的交通出行造成严重影响。

2013年,“雾霾”更是成为年度关键词。这一年的1月,4次雾霾过程笼罩30个省(区、市),在北京,仅有5天不是雾霾天。有报告显示,中国最大的500个城市中,只有不到1%的城市达到世界卫生组织推荐的空气质量标准,与此同时,世界上污染最严重的10个城市有7个在中国。

严重的雾霾天气,不仅严重的影响了人们的出行和社会治安,更是严重的损害着人们的身体健康。

二、问题的提出

雾霾,其实是两种天气现象。所谓雾,《地面气象观测规范》中对雾的描述为“大量微小水滴浮游空中,常呈乳白色,有雾时水平能见度小于1.0千米。”所谓霾,《霾的观测和预报等级》中对霾的定义为“大量极细微的干尘粒等均匀地浮游在空中,使水平能见度小于10km的空气普遍浑浊现象。”[1]这里的干尘粒指得是干气溶胶粒子,也即我们经常说的PM2.5。事实上,当空气中水汽较多时,某些吸水性强的干气溶胶粒子会吸水、长大,并最终活化成云雾的凝结核,产生更多、更小的云雾滴,使能见度进一步降低,低于1 km时被定义为雾,而能见度在1—10 km时则被定义为轻雾[2]。

雾霾的形成一方面需要有干尘粒的大量存在,另一方面它还需要有适宜的环境,比如要有适宜的温度,相对的湿度和相对稳定的气流状态,也即空气污染物扩散的气象条件差。

雾霾天气不是一种新兴的天气现象,只不过古代雾霾产生的原因主要是自然产生的微尘,由于环境的自我净化能力,随着空气的流动和温度的变化,雾霾现象自然消失,持续时间也比较短。而当今的雾霾天气的产生更多的是人的原因。

因此,研究哪些具体的因素导致了雾霾的产生,对于我们对雾霾天气进行治理,进而建设社会主义生态文明有着非常重要的意义。

三、雾霾产生的原因

根据雾霾产生的机理,我们可以知道形成严重雾霾天气的原因主要有两方

面,一方面是干尘粒的产生,另一方面则是空气污染物扩散的气象条件差。我们也主要从这两个方面对雾霾产生的影响因素进行分析。

(一)干尘粒的产生

形成雾霾的干尘粒主要是细气溶胶粒子,其污染源主要有燃煤、燃油已经生活排放。同时,由于其他原因产生的直径在2.5-10pm之间的大气溶胶粒子对雾霾的形成也有重要的影响[2]。具体体现在一下几个方面:

1、工业排放的废气、废渣

当前我国工业燃料主要是煤和石油,其燃烧后产生的废气中既包括有机碳气溶胶、硫酸盐气溶胶,往往还有硝酸盐气溶胶。这些细气溶胶粒子的大量存在,经过数次的聚集和反应,形成了形成雾霾的主要成分。

2、机动车尾气

当前我国机动车的数量十分庞大,其每天消耗的燃油量以及排放的废气也同样巨大。而同工业废气一样,机动车燃烧燃油形成的尾气中,含有大量的有机碳气溶胶和硝酸盐气溶胶,这对雾霾的形成也有着重要的影响。

3、生活排放

这里指的生活排放内涵比较广泛,它既包括居民做饭燃烧煤炭、天然气或者植物秸秆等产生的排放,也包括生活中使用挥发性材料,比如油漆等形成的挥发性气体。这些生活排放导致空气中的硝酸盐气溶胶的含量增多,进而影响着雾霾天气的产生。

4、基建等逸散性粉尘

煤烟尘、城市本身的建筑工地、未覆盖道路、道路开挖没有及时回填以及道路没有及时清扫等都能产生一些大气溶胶粒子,这些粒子的大量产生,增加了空气中气溶胶粒子的数量,加剧了雾霾的程度。

5、环境的破坏

植被的破坏一方面导致二氧化碳的吸收减少,另一方面在造成水土流失和土地荒漠化的同时,还导致了大量扬尘的产生,再加上有些地区如黄土高原本身的土壤特性,更是加剧这种变化,这同样导致了空气中的大气溶胶粒子的增加,最终加剧雾霾的程度。

(二)污染物的扩散

空气污染物扩散气象条件是指不考虑污染源的情况下,从气象角度出发对大气污染物的稀释、扩散、聚积和清除能力进行评价,主要考虑的气象因素是温度、湿度、风速和天气现象[3]。空气污染物扩散气象条件差的天气主要有:久晴无雨、地面风速小、近地层出现逆温层,此类气象情况下空气水平垂直方向交换能力变弱,污染物不易扩散、稀释、清除,易在近地层积聚,从而导致霾天气的发生,进而使空气质量变差,污染程度加重。具体因素体现在一下几个方面: 1、气候

根据雾霾产生的气象条件我们可以知道,温度、湿度以及风速与空气污染物扩散有很大的影响,而这几个方面跟气候有着很大的关系。我们通过实例可以看出,由于东南沿海城市湿度较高,因此在这些城市出现霾的数量就较少,而西北部地处大陆内部,湿度较低,往往雾霾天气频发。因此,气候毫无疑问是产生雾霾的一个重要影响。

2、城市规划

城市规划主要包括高楼的出现造成了地面物理结构的改变,从而影响空气的流动。特别是有些城市布局不合理,加剧了建筑与空气的摩擦,减弱了空气的流动,从而形成静风[4],不但不利于城区产生的气溶胶粒子向外流动,而且为雾霾的产生创造了稳定的气流条件。

3、逆温层现象

一般情况下,在低层大气中,气温是随高度的增加而降低的。但有时在某些层次可能出现相反的情况,气温随高度的增加而升高,这种现象称为逆温[5]。逆温层的出现,导致城市产生的污染不能通过气流向高空流动,反而被沉淀在城市中,这阻碍了污染物的扩散和稀释,进而导致雾霾的出现。

4、雾的出现

雾的出现导致了空气中分散了许多小水滴,这些小水滴的存在,是的气溶胶粒子不易被风吹散。而事实上,由于雾的出现本身是由霾的存在导致的,因此,雾和霾可以说是相互促进,相伴而生,同时也形成了一个恶性循环。

由于环境问题是比较复杂的问题,因此影响因素也是复杂多样的,甚至在上述列举的因素中也有部分相互联系,相互影响。笔者在此主要是从气溶胶粒子的形成和扩散两个角度进行分析,基本上涵盖了雾霾形成的大多因素。

四、应对雾霾的措施

雾霾的存在,一方面给人们的生活、出行带了很大了不便;另一方面极大地损害了人们的健康。同时,雾霾的持续存在,导致公民对政府的不信任,从而有可能造成社会的不安定。因此,快速的解决雾霾问题,具有着非常重要的意义。对于解决雾霾问题,笔者认为可以从以下几个方面进行:

(一)加快能源结构的调整和产业结构的调整

对于能源结构的调整,一方面要积极开发新能源,减少对于煤炭和石油的倚重,另一方面要对生产流程和设备进行改进,使用更加节能的流程和设备,从而减少污染的排放。对于产业结构的调整主要就是发展第三产业以及技术密集型的产业,缩减能源消耗型的产业,从而减少能源的消耗,同时也减少污染的产生。

(二)加快法制建设,通过法律途径保护环境

必须通过立法,利用完整的、体系化的法律法规来规范企业污染的排放和治理,规范资源的开发,规范城市的建设等。同时,在加快立法的同时,也要严格的执法,必须做到有法必依,依据法律对不法行为进行严厉的处罚,从而正真落实法律,达到保护环境的目的。

(三)加强对民众教育示范,转变人们生活方式 当前人们生活水平得到了很大的提高,人们的消费观念也出现了很大的变化,各种奢侈的生活方式和生活习惯比比皆是。据《2012中国奢饰品市场研究报告》显示,2012年中国人奢侈品消费总额就达到3060亿元,数据之高几近于世界第一位[6]。而在这背后,是极大地浪费和污染。还有,中国拥有庞大数量的私家车,这不仅给交通带来了不便,汽车尾气的排放也使得环境遭受极大地污染。因此,转变人们的生活习惯,树立环保意识,对于保护环境,解决雾霾问题有非常重要的意义。

(四)合理规划城市 合理规划城市一方面指的是合理城市布局,尽量减小城市对空气流动的影响,保持空气流动的畅通;另一方面也是指对于城市基础设施建设的重视,比如增加城市绿化以及保证道路的畅通,以增加城市的自我净化能力和减小机动车的尾气排放。当然,还应当重视对城市建设的管理,减少基建扬尘的出现。只有这样,才能对雾霾的出现进行制约和控制。

五、总结

雾霾天气给我们带来了巨大的影响,让我们更加切身的体会到了环境破坏带来的灾难,因此,研究雾霾产生的原因和解决措施具有非常重要的意义。

本文中笔者通过文本研究发现,导致雾霾的原因主要包括气溶胶粒子的形成和扩散两个方面,具体包括:工业废气的排放、机动车尾气的排放、生活排放、基建扬尘、植被的破坏、气候、城市规划以及逆温层现象。笔者还发现,雾和霾往往同时出现,它们相互影响,相互促进,形成了一个恶性循环。根据研究,笔者认为,应当从加快能源结构调整和产业结构调整、加快法制建设、加强对民众的示范教育、合理规划城市等方面着手,解决雾霾问题。

当然,雾霾天气并不是一个单个的问题,它与整个生态环境密切相关。因此,解决雾霾问题也具有着巨大的复杂性,也必然需要经历一个比较漫长的过程。我们必须进行更加深入的研究,综合、统筹全社会的力量,才能最终实现社会主义生态文明的长足发展。

【参考文献】

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[5]郝明辉.浅谈雾霾天气形成的前期原因与防治对策[J].河南科技,2013(2):176.

[6]林兵,乌尼儿其其格.雾霾何以可以治理[J].长春市委党校学报,2014(5):53.

范文六:浅析郑州市雾霾产生原因及整治措施

2 01 4   NO. O 3

J o u r n a l   o f   H e n a n   S c i e n c e   a n d   T e c h n o l o g y

能 源与 环 境 科 学

浅析郑州市雾霾产生原因及整治措施

龚 林 陈 瑜

( 郑州大学

水利 与环境 学院, 河南

郑州

4 5 0 0 0 1 )

要: 近年 来 , 雾 霾 天 气 已经成 为一 个不 可 忽 视 的 环 境 问题 , 改 善 雾 霾现 状 刻 不 容 缓 。 本 文讨 论 了郑 州 市雾 霾 天 气 产 生 的 主要

原 因, 并针 对 雾 霾成 因提 出 了一 些 切 实可行 的整 治措 施 。   关键词 : 郑州市 : 雾 霾; 整 治措 施

中图分类号: P 4 4 文献标识码 : A 文章 编号 : 1 0 0 3 — 5 1 6 8 ( 2 0 1 4 ) 0 5 — 0 1 8 0 一 【 ) 1   近年来 , 我 国雾霾污染程度越来越 高 , 波及 范 围越来越 广。   据 中国气象 局统 计 , 2 0 1 3 年全 国平均雾霾 日数 达到了 4 . 7 天, 为  近半个世纪 以来最多 ,甚 至一些邻 国都将本 国的雾霾天气归罪  于中国。 虽然这并 没有 确凿 的科学依据 , 但也 能说 明我 国治理雾  霾到 了刻不容缓 的地 步。其中 ,郑 州市更是被市民笑称为 “ 雾  都” 。 据统计 , 2 0 1 3年郑州市区有 2 5 1 天都笼罩在雾霾里 . 并且此  数据依 旧呈显著上升趋 势 , 空气质量继续恶化 . 污染严重 。本文  通过对郑州市 的调查 分析 ,认 真总结了郑州雾霾产生 的主要影

响 因素 . 并 提 出 了整 治 措 施 。

1 郑 州 市 雾 霾产 生原 因

人 为 活 动 的 影 响 下 会 随 着 空 气 流 动 而 移 动 .最 后 变 成 细 小 粉 尘

颗粒物。因粉尘 中含有大量 的碳氢氧硫氯氟等重金属且 反应后

容 易 产生 毒 , 不 仅 会 影 响周 围植 物 生 长 , 再 加 上 扬 尘 中含 有 大 量

细菌和病 毒 , 扬尘会成为细菌 和病毒介 质加 快传 播速度 , 也会 严  重影 响人们身体健康 , 甚至产成疫情

2 郑 州 市 雾 霾 整 治 措 施

2 . 1   提高能源利用率 、 发展新型清洁能源  企业 、 电厂进行 自我评估 , 根据 具体要求 . 实现工业燃煤 锅  炉的节能改造 。 可通过给煤装置改造 、 燃烧系统改造 、 炉拱改造 、

锅炉辅机节能改造 、 旧锅 炉更 新 、 控制 系统改造 等对于T艺的各

个环节进行升 级改造 , 提 高燃料利 用率 . 既节约 了能源 、 减少 了

1 . 1 受气象 、 季节条件影 响  郑州 属北温带 大陆性季风 气候 , 天气 干燥 、 少雨 、 多 风沙 ,

污染 又优化 了企业 生产结构 , 提高 了企业竞

争力与形象 。同时 .

大力发展新型清洁能源 , 加快新能源技术 的开发及普及工作 。   2 _ 2 严查排放不达标车辆 、 提倡 步行 与骑行  郑州市 目前有 2 0多万辆排 放不达标 的黄标车 ,一辆 黄标  车污染 物的排 放量相当于 2 8 辆 国Ⅳ绿标 车 , 据统计 占郑 州市汽  车保有量 1 6 . 4 %的黄标车 , 排放了 8 6 . 6 %的颗粒物 因此 , 相关部  门应加大对城市排放不达标私家车辆 的查处力 度 ,自觉对尾气  排放超标 的公交车实施停运或限行 , 并 对黄标公交车进行整改 。   同时 , 大力 提倡市 民“ 以足代 车” , 短距离 交通尽量 步行或骑 行 ,   不但可以减少私家车的交通数量 . 减少 了尾气排放 , 而且 有益于

身 体 健康

静风 、 逆温等不利气象较多 。相 比其他地 区, 郑州相对缺乏雨雪

天气 , 天气干 , 风力小 , 造 成 大 气 相 对 稳 定 。 由于 空 气 的不 流 动 .

空气 中的微小颗粒 聚集 , 漂 浮在空气 中 , 不 利于污染 物扩散 , 造  成雾霾污染越发严重。   郑 州市区雾霾天气情况随季节变化 比较明显 。在冬季 . 气  象条件将更加不利于污染物扩散。 据统计 , 郑州市雾霾 天气大多  发生在 每年 的 1   1 月份至来年 的 2 月份 , 在此时段 内的雾霾天数  占郑州全年雾霾天 的一半左右 ,而每年 4月份至 6月份雾霾天  气 出现 次数较少 , 约占全年总雾霾天数 的 1 0 %。

1 . 2 企 业 及 T 厂 燃 煤 污 染

郑州市能 源消耗 以燃煤 为主 ,占整个能源消耗量 的 7 3 %。   2 0 1 1 年 ,郑州市 的燃煤量为 3   1 0 0万 吨 , 2 0 1 2年就提高到 3   5 0 0

万吨, 与 此 对 比的 是 : 整 个 北 京 市 的 燃煤 量 为 2   0 0 0万 吨 . 西 安 也

2 _ 3 加强对建筑工地扬尘 的监督管理  郑州市虽然 出台 了专项治理扬尘 的政策 . 但 目前治理仍 靠  工地 自律 。郑州市政府扬尘治理指挥部也 只安排 了几个 人负责  全市 2   0 0 0多个不 同门类工地 的扬尘治理协 调工作 , 监管力度不  够。工地应设立在线视频监控管理 系统进行监督 ,设立奖惩制  度, 对工地拆迁 、 建设部 门给予一定 的扬尘管 理奖励措施 , 比如  税费优惠 , 但是严重影 响环境 质量 的 . 就要按法律追 究其个人及

只有 2   1 0 0万吨。其中 , 相当一部分单位的燃煤排放没有达到 国

家标 准 。然 而 即使 排 放 全 部 达 标 , 因燃 煤 基 数 过 大 , 也 将 对 大 气

环境造成极 大危 害。以郑 州某电厂为例 ,平均一天就烧一

万吨  煤, 平均 每天有 3吨左右 的烟尘飘到 空气 中, 而郑州 市 区, 就被  这样 的电厂包 围。 市区内燃煤基本都是为居 民冬季供暖使用 . 一  进入取 暖季 , 煤炯污染将大量增加 。据统计 , 燃煤污染对于郑州  雾 霾的“ 贡献率” 占到 了 4 1 %。

连带单位责任 。同时 .安排相关单位人 员对城 区主干道进行冲  洗, 每 日2次洒水降尘 , 降低扬尘污染 。

3 结 语

1 . 3 汽车数量大 , 尾气排放严 重

相关部 门统计 , 2 0 1 3年郑州市新增机动 车 3 4万余辆 。 截至  2 0 1 4年 1 月 1 2日. 郑州市机动车保有 量达到 2 4 3万余辆 . 超过  武汉 1 O 0多万辆 , 与广州 、 深圳等一线城市持平 。郑州市 车辆具

雾霾对 人体健康 、 交 通运输 、 气候 环境 等都有 着极其严 重  的危害 。 面对雾霾 污染愈发严重 的现状 , 更要求政府与人 民众志  成城 , 自觉规范行 为 , 树立环保意识 , 坚持可持续发展 战略 , 加大  整改治理力度 ,转 变粗 犷发 展方 式 .合理化产业结构和能源结  构, 通过努力 , 实现人 与 自然 和谐发展 , 还子孙后代 一片蓝天 。   参考文献 :   【 l 】 奚旦立 , 孙裕 生. 环境监测 ( 第四版) 【 M ] . 北京: 高等教 育 出

版社 . 2 0 1 0 .

有数量多 、 质量差 的特点 , 其 中有 2 0 多万 辆都是 排放不达标 、 应

该淘汰 的黄标车 。 如此大基数 的车辆在造成交通拥堵的 同时 , 还  排放大量 的同体悬浮微粒 、 一氧化碳等有毒气体 。 而这些物质是

雾 霾 天气 形 成 重 要 原 因之 一 。   1 . 4 建 筑 工地 扬 尘 污 染

目前 , 郑州市区内有 2   0 0 0多个施工 工地 , 其 中一部分施工  地点建筑垃圾 、 黄土堆等常年裸露在环境 中 , 其扬尘颗粒在施工

1 8 O

[ 2 1 4  ̄

版社 . 2 0 0 8 .

- . 环境 物理性 污染控制 工程[ M] . 北 京: 化 学工业 出

范文七:杭州雾霾分析

《环境污染与人体健康》期末论文

题目(中) 人间天堂 雾霾缭绕

(英) Paradise with haze

姓名与学号

指导教师

年级与专业 2013级 人文科学实验班(外语)

所在学院

人间天堂 雾霾缭绕

【摘要】 随着人类活动对环境的影响不断加剧,空气中的污染物不断增多。12月初,中国东部沿海出现了强雾霾天气,浙大所在杭州也没有幸免。雾霾天气对人体健康的危害是多方面的,不同污染物的危害特征也各不相同。对环境的风险评估也是研究雾霾灾害的一个重要手段。此外,如何改善生态环境,防止雾霾的再次发生也是非常值得研究的。本文主要从雾霾灾害对人体健康的影响、风险评估、应对策略三方面展开。

【关键词】 雾霾 人体健康 影响 风险评估 应对策略

【ABSTRACT】 With the effect of human activities influencing the environment to a higher degree, the quantity of contaminant in the air is increasing. At the beginning of December, 2013, the natural calamity of haze was appeared in the east of China, while Hangzhou in which Zhejiang University was located was also on the list. The haze damages human health in sorts of ways, and the characteristic of the damage is in accordance with category of the pollutant. It is an important resource that risk assessment is in studying on the haze disaster. Besides, how to improve the quality of the environment and how to prevent it from being damaged again are also worth studying and researching. The following paragraphs are accounted in three aspects concerning the haze: the influence to human health; the way to assess the risk; the strategies to deal with it.

【KEY WORDS】 haze human health influence risk assessment copying strategy

1 人间雾霾知多少——什么是雾霾

近些天来,我们周围的空气不太干净。走在紫金港校园里,随处可见同学们带着口罩。12月8日,星期天,本该是一个出去玩的好时间,可是一起床发现对面的寝室楼都不见了,厚厚的烟雾阻挡了我们的视线。短时间内,“雾霾”成为了家喻户晓的名词,几乎每个人每

天都要谈论雾霾。不过,我们首先要知道什么是雾霾。

雾和霾是两种不同的天气现象,只是人们习惯上把他们统一起来叫。雾的定义是:大量微小水滴浮游空中,常呈乳白色,使水平能见度小于1.0 km。[1]霾则是悬浮在空气中大量肉眼无法分辨的细微颗粒,其平均直径约为1~2μm,其中有机碳氢化合物、灰尘等粒子使大气变得非常混浊,霾使空气的水平能见度大于10 km。[2]雾和霾的一个明显区别是空气相对湿度的不同——雾发生时空气相对湿度通常在90%以上,而霾发生时一般不到80%。虽说“雾”和“霾”是两种不同的天气现象,但是它们在成因、危害等方面具有很多共同点。所以,我们通常把它们放在一起进行研究。

2 雾霾对人体健康的影响

雾霾灾害影响人们的正常出行及室外运动,对人类的正常生活造成了极大的不利影响。不过,雾霾灾害最大的影响还是莫过于对人体健康的损害。

课本中说到:“大气污染物的种类很多,并且因污染源不同而有所差异。“[3]雾霾对人体健康的影响多种多样,分类起来不易理解而且也没有多大意义。因此,论者从雾霾的污染物种类进行分类并且具体谈一谈不同污染物类型对人体健康影响的具体特点。

2.1 气态污染物

气态污染物包括硫化物(如:SO2、SO3、H2S),氮氧化物(NOx,如:NO、NO2),CO等。下面是拿SO2、NOx 两种具有代表性的污染物进行的分析。

SO2常被用作大气污染的主要指标(后面谈到的部分污染物和它也有关),火山爆发、H2S的氧化、煤的燃烧、有色金属的冶炼都有可能产生SO2。它对人体的主要影响是造成呼吸道内径狭窄,“结果使空气进入肺部受到阻碍”。[3]

就全球来看,空气中的氮氧化物主要来源是天然源,但城市大气中的氮氧化物大多来自于燃料燃烧。[4]氮氧化物的危害主要是对呼吸器官有刺激作用。[5]氮氧化物不易溶于水,能够深入到体内肺泡处,对肺组织有腐蚀、刺激作用,导致肺水肿等症状。

总的来说,雾霾的气态污染可以通过人的呼吸深入的体内,这些气态污染物大多具有刺激性作用,对人体健康造成不利影响。

2.2 酸雨

雾霾天中SO2的含量急剧增多,空气中弥漫着大量的SO2。按性质分类,酸雨属于二次污染物。SO2在空气中遇水形成亚硫酸随雨水降落,当雨水的pH

破坏。[8]酸雨因呈酸性,还会在一定程度上腐蚀人体的皮肤,影响发质。

2.3 硫酸雾

硫酸雾和酸雨一样,也属于二次污染物。虽然都是S的污染物,但是酸雨中的硫显+4价,而硫酸雾中的硫主要显+6中。硫酸雾既产生于直接生产或使用硫酸的工厂,也来自以煤、石油或重油为原料及燃料的工厂排烟。排烟中的二氧化硫气体反应生成三氧化硫后,与空气中的水分结合即生成硫酸雾。[9]即:2SO2+O2→2SO3;SO3+H2O→H2SO4。著名的1952年伦敦烟雾杀人事件就和硫酸雾有紧密联系。硫酸雾极易被人吸入体内,具有刺激性等特点,破坏人体的呼吸系统和免疫系统。

2.4 有机污染物

空气中的有机污染物主要来自汽油发动机废气、加油站泄漏气体、油漆厂等。[10]有机污染物的成分复杂,颗粒小,容易进入肺泡,长期堆积难以排出。不仅如此,霾粒子中的有机污染物很多部分的化学性质相对活泼,对人体健康的危害更是难以忽视。当有机污染物在短时间内达到一定量时,可引起感官和生理机能的不良反应,导致人群急性中毒甚至死亡。

[11]有机污染物不仅会引起急性疾病,在堆积到一定程度时,也会质变造成人体的慢性疾病,例如长期头疼、暴躁、易怒、胸闷等等。同时,有机污染物还会造成人体生理问题,男性精子活性降低,女性生理期紊乱、月经不调。

2.5 气溶胶粒子

气溶胶,要么通过气体转变为粒子物质而形成;要么借助于破碎液体或固体而得到。[12]其中,论者这里研究的气溶胶粒子主要来自化工行业等人类活动的污染,其种类和化工业本身一样,非常复杂。不仅如此,气溶胶粒子中有很多具有致癌性质,如烃类物质中的芳香烃。秸秆、树叶等物质不完全燃烧形成的烟雾中含有较多的稠环芳烃,我国有些省市已经禁止焚烧树叶和秸秆(秸秆、树枝的燃烧正是雾霾的重要来源)。香烟的烟雾中也存在多种稠环芳烃,提醒青少年应珍视生命,远离香烟烟雾的危害。[13]

3 对雾霾的风险评估

环境风险评估从产生到现在,普遍使用的是美国科学院提出的“危害识别——相应分析——暴露评估——风险表征”四步法的基本模式。[14]下面,论者也从来源、危害、表征等方面进行雾霾灾害对人体健康的风险评估。

3.1 风险源的识别与评估

根据超标的频率与程度来衡量,总悬浮颗粒物(TSP)是中国最主要的空气污染物,其次是二氧化硫(SO2)。[15]杭州作为中国重要的华东地区、长江三角洲经济圈城市,在经济建设中不可避免的产生许多污染,这些污染对12月上旬产生的严重雾霾天气负有不可推卸的责任。杭州三面环山,从气象扩散条件上来说,就比同等规模城市、沿海城市要差很多。这几年杭州的机动车保有量增长迅猛,也是影响空气质量的一个主要原因。[16]我们就从自然条件和社会条件来分析。

3.1.1 自然条件

杭州是浙江省的省会,国家15个副省级城市之一。根据杭州地形图[17]我们可以看出杭州除东北方向外,其它几个方向均有山脉阻挡,这极不利于污染物的扩散。

3.1.2 社会条件

随着社会主义市场经济的建立和进一步完善,浙江地区的经济优势日益明显。又因为杭州所在的浙江省是沿海地区,最先得到开放,招商引资的步伐走的最早,社会经济迅速发展。人口的迅速膨胀和经济实力的迅猛发展使得杭州市区的私家车保有量大大增加。越来越多的汽车势必对环境污染造成极大的不利影响,汽车尾气中含有大量空气污染物,都对雾霾天气的形成有一定推动作用。

此外,工业相对发达也是杭州雾霾天气形成的重要原因。杭州工业规模在全国15个副省级城市中排名第3位;在省会城市中排名第2位;在全国46个中心城市(含直辖市)中排名第8位。[18]杭州的产业结构中农业的比重较小,发展第二、三产业成为了城市经济发展主动力。又因为临近上海,上海需要杭州在工业上的大量支持。杭州工业成为贸易之外的另一重要发展工具。然而,众所周知,工业的发达是以环境的污染作为代价的,工业中硫化物、可吸入颗粒物、有机污染物、气溶胶粒子的大量排放势必会加重雾霾灾害。

3.2 受体易损性的评估

在杭州雾霾污染灾害中,毫无疑问,人和城市的生态环境是两个受体。因为本论文致力于研究雾霾灾害对人体健康的危害,所以论者这里来谈人体的易损性。

人类经过亿万年的进化,已具备一些抵御灾害、污染的能力。但是,作为生物体的人,抵抗力还是有限的。人吸入刺激性气体,会破坏鼻腔组织、免疫系统和呼吸系统,对人体健康的损害是很大的。

3.3 环境风险的表征

说到雾霾灾害的表征,我们不得不说到雾霾灾害对人体健康的影响。2013年12月初,杭州的雾霾天气使很多人感到头疼、发热等不适症状。此外,几乎所有人都感觉呼吸的空气不新鲜,喉咙的粘液(痰)增多。这只是对人体健康的眼前危害。长期生活在雾霾环境中,会提高肺癌的发病率。[19]

4 对杭州雾霾天气的应对策略

4.1 我们要有怎样的应对策略?

节约水资源的方法有“开源”“节流”,治理污染也是可以分为“治理”“减排”两方面的。“治理”致力于去净化已有的大气污染,但是大气具有流动性强和范围大等特点,治理起来很困难。而“减排”侧重于在最大程度上控制新的污染,这个容易做到,所以我们主要还是通过“减排”来应对雾霾天气。

对于控制新的污染,我们可以通过管理的方式,发挥政府的主导作用,借鉴近些年来国内外先进的治理雾霾灾害的经验,运用舆论的力量引导人民群众共同应对雾霾灾害,政府自己在发展经济的同时也要兼顾环境效应,使资源环境更好的造福子孙后代,造福全人类。

4.2 以个人为主体

4.2.1 限制机动车数量,鼓励使用电动车

说到使用电动车,估计很多人能够想到紫金港校区里的“小白”。“小白”专门接送学生上下学,给大家带来了诸多便利。每天每辆“小白”数十次的往返于教学区和生活区之间,但因其是电动的,对环境的影响很小。

美国对柴油发动机执行多层次的废气排放标准,要求发动机生产商制造符合先进排放控制标准的产品[20],卓有成效。从老师拍摄的照片中可以看到,美国加州的天空现在已是蓝天白云,不像上世纪那样灰蒙蒙的。

限制机动车数量也是重要措施,杭州市机动车保有量不断上升。为了保护环境,减轻雾霾天气对人体健康的影响,我们要争取做到“少开车,不开车,多使用公共交通出行”。

4.2.2 烟民戒烟,农民戒烧

通过对雾霾灾害的成因分析我们可以知道,烟叶和秸秆的不完全燃烧会产生大量的C、S等元素,这些元素构成的化合物很多都是造成雾霾天气的罪魁祸首。

吸烟一方面直接危害人体健康,另一方面会污染环境,产生雾霾,从而对人体产生“二次危害”。因此,戒烟能够很好的保护健康,这比吃许多补品要有效很多。

同时,农民也不能只看到眼前的利益去焚烧秸秆,它对环境的污染是不可估量的。焚烧秸秆,污染气体会向周边自然漂移[21],这样一来污染物的面积就从农村扩向到了城市,造成杭州等大城市空气的严重污染,引起雾霾天气。

4.2.3 雾霾严重时减少开窗与室外活动

减少出门是自我保护最有效的办法。[22]减少出门就不会被雾霾影响那么大。就算出门,也要尽量避免骑自行车,因为骑自行车需要吸入大量空气;还要注意佩戴口罩,现在N95口罩对雾霾天气造成的影响还是有一定抑制作用的。

另外,空气中的污染物太多,居民要做到少开窗,要开窗的时候就开一个缝即可。早晨和傍晚也要避免开窗,因为那时候污染较严重。我们还可以在室内放一些植物或者购置一个空气净化器,这样既可以保证室内空气清新又可以保证其不受污染。

4.3 以政府为主体

4.3.1 加快转变经济发展方式,促进产业结构优化升级

十一届三中全会以来,我国经济迅速发展。2001年中国以发展中国家身份进入WTO,依托经济全球化带来的福利,更是一跃成为全球第二大经济体。可是,这些成就在一定程度上说是以环境为代价完成的。雾霾灾害就是这一体现。“如果能有效发挥我国劳动力资源优势,发展轻污染甚至无污染产业,同时加强环境保护力度,提高污染环境行为的成本,那么, 自由贸易将促进我国环境问题的改善;相反,如果我们不珍视宝贵的环境资源,片面地强调经济增长速度, 那么贸易规模的扩大很可能会给我们的环境造成灾难性的损害,对环境问题已经非常突出的我国来说,这显然是不能接受的。”[23]

政府要将污染较重的工厂迁出人员密集的盛行风下风带或者与盛行风垂直的地方,来减轻工业生产对环境的破坏。杭州作为中国的发达城市,完全可以改变工业发展类型,并将第二产业向第三产业转移。

4.3.2 完善绿化系统,发展植物净化

在大气污染综合防治中,结合城市绿化,选择抗污染物树种,发展植物净化是进一步改善大气环境质量的主要措施。[24]在高中地理上我们学到,利用生物工程措施解决环境污染问题,改善雾霾天气的影响的效果是显著的、持久的。不过,使用生物工程治理环境是长久的过程,这就要求了我们杭州市当政者不能只图眼前的利益,要长久的考虑到杭州环境的保护问题。杭州作为“人间天堂”“中国最佳旅游城市”,绿化面积应当进一步增加。这样,既可以提升其旅游城市地位,也可以对雾霾的治理起到很大的作用。

4.3.3 政府要充分发挥宏观调控这一重要手段

中国特色的社会主义市场经济的一大优势在于政府在市场为主导的社会交易中扮演者

“看得见的手”这一重要角色,能够很好的利用宏观调控手段改变经济发展方式。

杭州作为东部重点发展城市,政府一定要通过经济手段、财政手段引导群众购买低污染商品,引导企业生产低污染产品,并给予一些经济上的补助。这样才能显现出社会主义的优越性。

5 后记——破坏和保护的都是我们自己的家

在课程和论文的最后,论者想根据自己的想法抒发一些感情,思考一些问题。

历史上有许多国家和中国现在一样,都被雾霾天气所困扰,而且被污染的城市往往都是大城市。记得曾在历史书上看到一幅图——工业革命的资本家最喜欢的事情就是坐着船行驶在泰晤士河上,看着一缕缕黑烟从烟囱里冒出来。我一直都在想,为什么经济的发展一定要以环境的污染作为代价的?

地球只有一个,我们只是地球46亿年历史来的一个匆匆过客。在找到新的栖息地之前,我们世世代代都要生活在地球家园上。除了人类,还有许多我们已知的、未知的数万亿物种和我们共享地球。然而,由于人类对环境的污染,每天都有很多物种灭绝。

我不知道几百年后、几千年后的历史会怎样评价我们。至少我认为,这样单纯为了追求丰厚的物质财富而以牺牲环境为代价的做法是自私的、不可取的。

总之,我希望,我们的科学技术能够进一步发展,净化我们之前破坏的环境;我们的良心能够发现,停止破坏我们的家园。愿雾霾不再与人间天堂同行,愿蓝天白云倒映在西子湖里,向苏、白两位先人交上一份雾霾治理的满意答卷。

参考文献

[1] 中国气象局. 地面气象观测规范. 北京:气象出版社,2003

[2] 殷挺凯. 雾霾灾害的成因分析及防治措施. 经济研究导刊,2013年第13期

[3] 贾振邦. 环境与健康. 北京:北京大学出版社,2008

[4] 王金南,陈罕立. 中国大城市:阻击氮氧化物污染迫在眉睫. 环境经济,2004年第7期

[5] 中国环境保护网. 氮氧化物污染与人体健康

[6] 潘 铭. 浅谈雾霾对人体健康的影响. 微量元素与健康研究,2013年第5期

[7] 胡敏哲. 酸雨对人体健康的危害及气象学预防措施. 中国科技信息,2011年第20期

[8] 刘兆华. 健康的新敌人——酸雨. 健康,2000年第11期

[9] 崔 鸣. 不宜在雾中锻炼. 沿海环境,1999年第6期

[10]德里克·埃尔森著 田学文等译. 烟雾警报——城市空气质量管理. 北京:科学出版社,1999

[11]李坤陶 李文增. 持久性有机污染物对人体健康的危害. 生物学教学,2006年第12期

[12]S.K.弗里德兰德著 常乐丰译. 烟、尘和霾——气溶胶性能基本原理. 北京:科学出版社,1983

[13]百度百科 “芳香烃”词条

[14]许赟溢. 环境风险评估模式及其应用. 资源节约与保护,2013年第9期

[15]世界银行著 余岚等译. 中国:空气、土地和水. 北京:中国环境科学出版社,2001年

[16]金 川. “千名之外”凸显空气之忧. 浙江经济. 2011年第24期

[17]中国旅游网 杭州地形图 http://hangzhouditu.51yala.com/dixingtu.asp

[18]走向辉煌的杭州工业. 今日浙江,2006年第1期

[19]万子余. 雾霾与健康. 家庭医学(下半月),2012年第10期

[20]方 晓. 外国治理雾霾的高招. 学习月刊,2013年第5期

[21]季天也,朱 艳. 国庆“霾伏”烧秸秆恐是主因. 环境与健康,2013年第10期

[22]MSN中国. 五措施减少雾霾天对健康的影响.

http://msn.ynet.com/1183/2013/01/15/343@401860.htm

[23]胡妍斌,陈晓红. 贸易自由化对我国环境的影响. 财经科学,2003年第1期

[24]刘天齐等. 区域环境规划方法指南. 北京:化学工业出版社,2001

范文八:基于雾霾现象分析环境与经济的关系

海南大学课程论文

课程名称: 环 境 经 济 学

题 目: 基于雾霾现象分析环境与经济的关系

学 院: 政治与公共管理学院

专业班级: 土地资源管理1班

姓 名: 郭 亮 学 号: 20110607310011

评阅教师:

2013年 月 日

基于雾霾现象分析环境与经济的关系

(郭亮,2011级土地资源管理专业)

【摘 要】:近期,我国北方部分城市和地区严重的雾霾现象促使人们更加关注环境保护、能源消费以及它们和经济发展之间的关系。一些讨论认为,应该以此次事件为契机,提高环境保护标准并研拟对能源消费征收环境税。对于环境污染的讨论,不应当仅停留在对“碧水蓝天”的渴望上。讨论环境政策,要建立在对环境保护、经济发展和人民生活三者的关系上来,“美丽中国”既不能过度牺牲环境换取一时经济利益,也不能过度强调环境保护而错失发展机会。

【关键字】:雾霾现象 、环境保护、经济、关系

一、雾霾现象产生的原因

这种持续大范围雾霾天气和空气质量下降是自然因素和人为活动共同作用的结果,主要原因可以归纳为以下几点:

(一)、大气污染物排放负荷巨大。我国的二氧化硫、氮氧化物排放总量都超过2200万吨,位居世界第一,工业烟粉尘排放量超过千万吨,均远超出环境承载能力。冬季取暖北方大部分地区燃煤大幅增加,导致大气污染物排放量急剧上升。

(二)、复合型大气污染日益突出。受大气环流及大气化学的双重作用,城市间大气污染相互影响明显,相邻城市间污染传输影响极为突出。

(三)、机动车污染问题更加突出。我国汽车保有量超过1亿辆,汽车尾气排放成为大中城市空气污染的重要来源,大中城市空气污染开始呈现煤烟型和汽车尾气复合型污染的特点。

(四)、不利气象条件造成污染物持续累积。雾霾天气发生时,大气扩散条件非常差,污染物排放在低空不断积累。

二、雾霾现象引发的环境与经济关系的探索

(一)、当前经济发展和环境保护的现状

1、经济发展与生态环境保护不够协调。主要表现在以下几个方面:区域生态破坏现象比较严重;固体废弃物产生量太大且产生二次污染;资源破坏和浪费现象比较严重;大气环境、水环境的污染比较严重,环境质量低劣。但区域经济

总量不强,持续发展能力差,2002年单位面积gdp产出仅为0.029亿元/平方公里,属于极低的水平

2、经济增长方式仍旧属于粗放型增长。经济增长主要靠传统的产品和传统的生产方式来增长,属于粗放式增长。表现为:产品质量比较差,技术水平比较低,产品附加值低下;石灰石资源比较丰富,但开采、加工技术比较落后,环境污染严重并存在严重的隐患;企业规模比较小,竞争力不强。

3、资源型工业经济带来严重的环境压力。随着石灰石开发强度不断加大,水泥、轻质碳酸钙、石灰等产业不断扩大,特别经济强镇战略不断推进,资源型工业发展带来了巨大机会,同时,资源型工业经济结构对环境带来巨大的环境压力,水泥的粉尘、噪声污染,碳酸钙的尘、污水的污染,石灰的二氧化硫、固废污染,石灰石、石煤等资源开采造成的生态环境破坏等。

4、政府有关部门管理不力和执法不力。作为一个工业企业众多、污染严重、经济相对较为发达的经济重区,没有相应的环保管理机构,缺少相应的专职环保人员,政府多年的环保工作更多的是协调处理群众环境污染、纠纷和协助环保局开展收缴排污费等工作;环保部门的监察执法力量也较为薄弱,缺少有专业知识的环保工作人员和工作车辆,难以应付日益严峻的环境污染现状,同时,执法和管理力度不够,对环境污染行为较为宽容,造成企业存在“违法成本较低、守法成本较高”的不良思想,缺少较好的措施以推进环境污染整治工作。

(二)、正确处理经济发展与环境保护关系的对策

1、强化环境意识,树立生态理念。要树立“绿水青山就是金山银山”的环境价值理念,实现以环境换取经济增长向以环境优化经济增长转变。绿水青山意味着优美的人居环境、清洁的水源和清新的空气,可以大大减少因环境污染和生态破坏造成的直接和间接损失,大大减轻因污染治理和生态恢复所需付出的巨大代价,大大缓解生态环境问题引发的各种社会矛盾,维护社会稳定。要充分认识环境保护与科学发展的高度一致性,正确处理环境与建设的关系,树立人与自然和谐的生态理念。“环境保护,教育为本”,要大力普及环保科学知识,提高全民环境意识,把协调人与自然关系的科学理念同中华民族关爱自然、勤俭节约的优良传统结合起来,通过多种途径,普及科学知识,在全社会形成了解国情、珍爱

环境、保护生态、节约资源、造福后代的共识,大力倡导生态工业、生态农业、生态服务业,以及生态环境、生态人居和生态文化建设,摒弃盲目追求过度消费,倡导正确的生活方式。

2、把环境保护作为决策的重要环节,从源头落实环保基本国策。环保从源头抓起,最重要的是各级政府、各级管理部门、各级领导要依法承担起改善环境质量和环境管理的责任,牢牢树立科学发展观念,转变把环境因素置于决策之外的决策模式,实行环境与发展综合决策。同时,必须树立正确的政绩观。要用绿色gdp核算体系代替传统的gdp核算体系,把环境保护纳入各级政府的政绩考核,教育干部树立长远的、可持续的政绩观,改变以牺牲长远利益换来短期效益的政绩观。要树立结构决定功效的宏观调控理念,着力在调整经济结构上下功夫。当前,要根据不同区域的资源禀赋和环境承载能力,进一步明确优化开发、重点开发、限制开发、禁止开发的区域定位,形成功能定位清晰、发展导向明确、开发秩序规范、经济发展与人口资源环境相协调的科学区域开发新格局。要着力合理调整产业和产品结构,尽快改变高投入、高消耗、高排放、低效益的粗放型增长方式,实现经济发展的“腾笼换鸟”、“凤凰涅槃”。

3、把环境保护作为生产和消费过程中的重要环节,大力发展循环经济。解决我国经济高速增长与生态环境日益恶化这一矛盾,根本出路是转变经济增长方式,用“绿色核算体系”来重新审视和把握经济发展途径,走新型工业化道路,积极推动发展循环经济,实现经济与环境“双赢”。建立“资源——产品——废物——再生资源——再生产品”的循环生产新模式,彻底改变传统的“资源——产品——污染排放”的单向线性模式和“先污染,后治理”为特征的末端治理模式。推行清洁生产,不断运用综合性的预防战略,努力改进产品设计,改变生产工艺,减少对人体和环境的污染。要从企业内部循环的角度,大力发展生态工艺,推行清洁生产;从企业之间的循环角度,大力发展生态工业链园区;从社会整体循环的角度,大力发展绿色消费市场和资源回收产业,优化产业结构。由于历史原因,我国有部分行政区造成了比较严重的污染,如:北京、珠江三角洲等。如果这些历史遗留问题解决不好,势必影响全国环境这盘大棋。因此,必须痛下决心及时清除现有的污染源的同时,加大资金和技术投入,从根本上改变其环境现状。

4、把环境保护作为现代城市管理中的重要环节,坚决落实环境保护的责任制度。一是建立协调有效的环境管理机制。打破条块分割管理体制,建立健全跨部门、跨行业、跨地区的环境管理综合决策机制。依法明确各职能部门在环境管理工作中的职责,增强政府部门之间的协商与合作,建立起有效的管理运行机制和反馈机制。二是强化各项行之有效的环境管理制度的落实,包括环境保护规划制度、环境影响评价制度、“三同时”制度、污染源限期治理制度、现场检查制度、排污许可证和总量控制制度、排污收费制度、污染事故报告及处理制度等。三是强化环境监督管理。环保部门要根据《中华人民共和国环境保护法》及有关法律,加强监督管理,严格环保执法。同时,保障公民的环境知情权、参与权,鼓励公众参与环境保护和监督,让广大公众积极参与到环境活动、环境决策、监督中来。依法加大对环境违法行为的处罚力度,解决违法成本低、守法成本高、执法成本更高的问题。

5、把环境保护作为改善人居环境的重要环节,集中精力解决突出的环境问题。改善人居环境,不仅仅是改善市民的住房条件。要充分发挥环境保护的文明发展与协调稳定功能,以人为本,下决心解决市民广泛关注,影响环境质量和日常环境生活质量的突出环境问题。强化饮用水源的环保严管措施,保证饮用水安全。采取有效措施保护灵湖溪资源,确保生态环境改善。继续整治水泥、碳酸钙、石灰煤烟污染。大力改善新区环境,创建绿色环保文明社区,提高市民生活环境质量。同时,要着力加强环保工作,重点抓好畜禽养殖业污染防治和保护农村饮用水源地,确保农产品基地环境安全。

总之,我国只有以科学发展观为统领,贯彻落实好环保优先政策,走科学先导型、资源节约型、环境型的发展之路,才能实现由“环境换取增长”向“环境优化增长”的转变,由经济发展与环境保护的“两难”向两者协调发展的“双赢”的转变;才能真正做到经济建设与生态建设同步推进,产业竞争力与环境竞争力一起提升,物质文明与生态文明共同发展;才能既培育好“金山银山”,成为我国新的经济增长点,又保护好“绿水青山”,在生态建设方面为全国作贡献。

范文九:郑州低空逆温特征及其对雾霾的影响分析

2 0 1 4 . N0 . 0 6

能 源与 环 境 科 学

J o u r n a l   o f   H en a n   S c i e n c e   an d   Te c h n o l o g y

郑州低空逆温特征及其对雾霾的影响分析

王   册

( 郑O , I 1 市 气 象局 , 河 南  郑 州

4 5 0 0 0 0 )

摘  要 : 采 用郑 州探 空站 2 0 0 8年 1月到 2 0 1 2年 1 2月 5 a的高分辨率探 空资料 , 对 大气边界 层的逆温在各 个季节的 出现频率 、

高度、 厚度 、 强度等特征进行统计分析得 出: 郑 州市四季均有低 空逆温 出现 , 早晨逆温 出现频率远大于傍 晚。 接地逆温层 平均厚度早晨

高, 傍晚低 , 逆 温 强度 是 早晨 弱 , 傍 晚 强。 但 是 在 0 7时 , 逆 温 上 下 层 温 度 差要 远 大 于 1 9时 , 再加上逆温比较深厚 , 大 气 层 结稳 定 , 阻止  近 地 面 的 水 汽 和 污 染 物 向 上 扩散 . 所 以早 晨 的 逆 温 最容 易形 成 雾 霾 天 气 。   关键词 : 低 空逆 温 ; 接地逆温 ; 悬 浮逆 温 : 雾 霾  中图分类号: X 5 1 3 文献 标 识 码 : A 文章 编 号 : 1 0 0 3 — 5 1 6 8 ( 2 0 1 4 ) 1 1 - 0 2 1 1 — 0 2

1 引 言

分类统计 , 0 7时 的接地逆 温 出现频率 冬半年高 于夏半年 ,

1 9时 只 有 秋 季 的 接地 逆 温是 多 于 悬 浮 逆 温 的 。说 明秋 季 日落 后

在 对流层大 气 中 , 一般 情况下 , 气 温是 随高度 的升 高而降  低的, 上 下空 气对 流 , 低层水汽 、 粉尘 和污染物易 于向上扩散 。 然

而, 一旦 出现逆温 , 即在某一 高度层 , 出 现气 温 随 高 度 的 升 高 而  升高的现象 , 就表示大气层结是稳定 的。尤其在大气边界层 中 ,

温度下降很快 , 能够迅速在低空形成接地逆温。

3 . 2 厚 度 和底 高

逆 温层 厚 度 是 表 征逆 温 强 度 的一 个 特征 量 ,接 地 逆 温 层 厚  度、 悬 浮 逆 温层 厚 度 都 反 映 了逆 温 层 的 时 空分 布 状 况及 其 强 度l 1 1 。   郑 州 逆 温 层 厚 度 的 统 计 结 果 表 明 ,接 地 逆 温 0 7时 年 平 均  厚度为 3 2 6 m. 1 1月份 最 厚 为 4 3 0 m, 6月份 最 薄 为 2 1 9 m; 1 9时 年  平均厚度为 1 2 9 m, 4月 份 最 厚 为 1 9 0 m, 6 月份最薄为 6 8 m。接 地  逆 温 厚 度全 年均 为 0 7时 大 于 1 9时 。 从季节变化看 , 0 7时 的季 节

大气层结状况直接影响空气 中污染物质 的扩散与传输 。 因此 , 开

展 对 郑 州 地 区大 气 边 界层 的 特 征 分 析 , 做好

雾 、 霾 天 气 的 预 报 预  警, 对 提 高 全 市 人 民生 活 质 量具 有 现 实 意 义 。

2 资 料 来 源

采 用郑州 探空气 象站 ( 5 7 0 8 3 ) 观测资 料 , 根据 国家气 象局  《 高空气 象探 测规范》 进行取值 。 选取的资料时段为 2 0 0 8 年 1 月

1日至 2 0 1 2年 1 2月 3 1日逐 日 0 7时 、 1 9时两 次 施 放 的 G F E ( L ) 1   型 二 次 测 风 雷 达 资料 。利 用 L波 段 ( I型 ) 高 空 气 象 探 测 系 统 数  据处理软件 ( V 3 . o o ) 对资料进行处理 , 可 以得 到逐 日 0 7时 、 1 9时

差异较 大 : 冬 季最厚 , 春秋 次之 , 夏季 最薄 : 1 9时也 遵从这个 规  律, 但月 、 季之间的差值小于 0 7时。

悬浮逆温 0 7时年 平 均 厚度 为 3 4 0 m, 1 月份最厚为 5 4 8 m, 7

月份最薄为 2 4 3 m: 1 9时 年 平 均 厚 度 为 3 2 4 m, 1月份 最 厚 为

4 5 8 m, 7月 份 最 薄 为 2 0 2 m。 从 逐 月 变化 来 看 . 0 7时 的底 高 和 厚 度  都 是 冬 高夏 低 , 而 1 9时 随 季 节 变 化 不 大 ( 如图3 ) 。

两个 时次 的逆温 资料 , 包括逆温层气 压 、 高度 、 厚度 、 气温 、 湿度、   露点 、 T — T d 、 强度 、 风 向、 风速等要素 本文仅对底高在 2   O 0 0 m 以  下 的逆温层 出现频率 、 高度 、 厚度 、 强度进行统计分析 , 较全面地  反 映 出 了郑 州 市 低 空 逆 温 状 况 .并 且 结 合 郑 州 国家 气候 基 准 站

对 应 年 份 的雾 霾 观测 资 料 统 计 分 析 ,初 步 探 讨 了 二 者 之 间 的 关

系。

3 逆 温 特 征

从地 面到海拔 2   O 0 0 m, 逆温往 往出现 的不只一层 , 而 是 分

2 — 3个层次 , 冬季的早晨 甚至出现 4层 。低空逆温按底高不同分  为两种 : 连接到地面 的逆温 为接 地逆 温 , 从空 中某 一个高度开始  的逆温为悬浮逆温 。

3 . 1   出现 频 率  图3   悬 浮 逆 温底 高和 厚 度 逐 月变化  3 . 3 逆 温 强度

统计郑州 1 8 2 7个 1 3 数 的探 空 资 料 发 现 , 出 现 低 空 逆 温 的  频 率 早 上 比晚 上 高 , 0 7时 达 6 7 %。 1 9时 达 4 6 %

逆 温 强度 是 大 气层 结稳 定 度 的重 要 指 标 . 定 义 为 在 逆 温层

内每升 高 l O O m温度 的递增值 (  ̄ C / l O O m) J 2 ] 。

图 1  0 7时 各 月 逆 温 出现 频 率  图 2  1 9时 各 月 逆 温 出现 频 率  统计各月 、 季 的出现频率 , 如  1和 图 2 , 郑 州 市 全 年 均 有

低 空逆温 出现 , 夏季 6 — 8月 出现频率最 低 , 均低于 5 0 %, 其余 各

月均 大于 6 0 %, 1 0月 至 次 年 2月 均 大 于 8 0 %,秋 冬 季 大 于 春 夏

图 4 逆 温 强度 逐 月 变化

季 。全 年呈 “ u ” 字 形分布 。其 中 0 7时最低频率 出现在 7月 . 为

3 7 %, 1 9时最 低 频 率 出现 在 6月 . 为 1 4 %。

郑 州 逆 温 强 度 的统 计 结 果 表 明 ,接 地 逆 温 0 7时 年 平 均 强  度为 1 . 5  ̄ C / l O O m, 最强 8 . 3  ̄ C / l O O m, 出 现 在 2月 份 。 1 9时 年 平 均  强度为 2 . 5  ̄ C / l O O m, 最强 1 2 . 3  ̄/ l O O m, 出 现在 3 月 份 。无 论 年 平

(www.wenku1.com)2 0 1 4. N O. 0 6

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能 源 与环 境 科 学

食品供应链环境评估的方法与步骤

赵 摘 云  刘 太 春  万 德 庆  王 宇:   唐山 0 6 3 0 0 0 )   ( 1 . 中环 国评 ( 北京 ) 科 技 有 限公 司 , 北京 1 0 0 0 8 1 : 2 . 河 北 钢铁 集 团矿 业有 限公 司 . 河北 要: 影v 向 食 品环 境 安 全 的 因素 贯 穿 于食 品 供 应 的 全 过程 , 从生产、 加工 、 包装 、 流通到消费, 每 一 个 环 节 都 可 能 受 到 不 同程 度

的环 境 污染 。这 既影 响 了整 个供 应链 的 效益 , 也 增 大 了食 品环 境 安 全 的 风 险 。因此 , 要 用食 品供 应 链 环 境评 价 的 方 法去 实 时监 控 食 品

供 应 中 的环 境 污 染 , 把 污染 灾害 降 到 最低 。

关键词 : 食 品供 应 链 ; 环境评估 ; 评估 方法; 评 估 步骤  中 图分 类 号 : X 5 0 3 文献标识码: A 文章 编 号 : 1 0 0 3 — 5 1 6 8 ( 2 0 1 4 ) 1 1 - 0 2 1 2 — 0 2

1 食品供 应链环境评估的方法

随着 中 国社 会 物 质 文化 生 活 水 平 的 不 断 提 升 . 人 们 对 食 品  供 应 的数 量 和 质 量 的 要求 越 来 越 高 。 因此 , 为 了 满 足 消 费者 对 时

有待进一 步完善与成熟 。

与生命周期 分析相 比 , 正 向分析法 相对简捷 , 该 方 法 通 常  将 待解 决 的 问题 细 分 为 初 始 状 态 与 目标 状 态 ,其 中 初 始 状 态 指  的是现状 , 目标 状 态 指 的是 问题 最 后 解 决 的 状 态 。同时 正 向分 析

令 新鲜食品的需求 , 必须对食 品生产 、 配送 、 零售等供 应链 系统

环 节 进 行 加 强 。基 于 这一 思考 , 这 里 综 合 运 用 手 段 一目的分 析

法的关键 在于选择 出既能够满足具体 需求 又能够实现环境影响

最 小 化 的方 案

评估 了食 品供应链的环境绩效 . 详细分析 了评估 的方 法和步骤 .   探讨 了食 品业避免现存供应链带来环境污染 的方法 。文 中结论  认 为, 食品业应加 强对食 品供应链 的环境评估 , 改善现存 的供应  链, 并减少供应链各环节带来的环境影响。   近年来 , 随着社会 的发展与进 步 , 人们对食 品供应 的数量  与质量提 出了更 高的要求 ,此形势下食 品供应链环境评估工作  将 变得至关重要 。 实践表 明, 食品供应链环境评估的准确性 较大

程 度 上 取 决 于 所 选 用 的方 法 。 现阶段 , 我 国常 见 的 食 品供 应 链 环  境 评估 方 法 有 生 命 周 期 分 析 、 正向分析法 、 生 态 足 迹 分 析 及 单 位  服 务能 源 强 度 等 , 其 中 以生 命 周 期 分 析 、 正 向分 析 法最 为常 用 。

2 食 品 供 应 链 环境 评 估 的步 骤  事实上 , 整条食 品供应链 涉及到多种食 品 , 而 各 种 食 品 无  论 在 原料 采 购 、 生产方面还是在销售 、 配 送 等 方 面 均 存 在 诸 多 类

方案供其选择。以牛羊 肉自牧场到达消费者手 中为例 , 从产地视

角看 , 牛 羊 肉有 国产 的 和 进 口 的 ; 从购买视 角看 , 消 费 者 既 可 置  于 牛 羊 肉 专卖 店进 行 购 买 , 又 可 以置 于 大 中 型超 市 进 行 购 买 , 此  外 消 费者 还 可 以从 网上 进 行 购 买 。由此 可 见 , 牛 羊 肉 自牧 场 销 售

到消费者手中有多种方案 。 同时 , 为确保食品供应链 环境评估 的  准确性 、 合理性 , 要 求运 用正 向分析法时必须始终坚持下述两大  原则的指导 : ( 1 ) 应考虑所有能够满足具体需求 的供选方案 ; ( 2 )

应 考 虑 自原 料 采购 开 始 至 最 终 消 费 的 各个 环节 。 此外 , 在 对食 品  进行运输生命周期建模时应切实注意下述两方面 : 第一 , 食品自   生产 产 地 至 消 费 者 手 中的 路 程 ; 第二, 备 选 供 应 链 各 个 运 输 环 境

所造成的环境影响。

生命周期分 析的程序 由化 学联合 会与社会 环境 毒物学依  据1 5 0 1 4 0 4 0生命周期评估标 准开 发而成 , 生命周期分析最适用  于对某项产 品、 服务在环保方面的影响的评估 , 具 体实施 步骤体

现为 : ( 1 ) 合 理 编 制 所 消 耗 的能 源 、 环 境 污 染 物 及 物 质 资 料 的 清  单: ( 2 ) 对 能 源 消 耗及 排放 物 的 潜 在 环 境 影 响 予 以 有 效 评估 ; ( 3 )   解 读 分 析 相 关结 果 , 制 定切 实 可行 的决 策 。 因为 生 命

周 期 分 析 清

食 品 供 应 链 实 质 上 是 向 消 费 者 供 应 食 品 时 所 涵 盖 的各 个

单内所涵盖 的标 准高达五十多个 ,所以不易作出科学合理的决

定 。 由此 可 见 , 运用生命周期分析 , 进 行 食 品 供 应 链 环 境 评 估 还

环节及废弃物的处理过 程。以牛羊 肉为例 , 其供应链的运输环节  应体现在 : ( 1 ) 采购新鲜牛羊 肉, 对其进行加工处理 , 之后包装运

均值还是极值 , 1 9时 的逆 温 强 度 都 要 高 于 O 7时 。从 逐月 变化 来  看. O 7时 的 逆 温 强 度 1 0月 份 至 次 年 2月 份 最 强 , 夏季最弱 。1 9   时是 初 春 和 夏 末 秋 初 最 强 . 4 、 5月份 最 弱 。悬 浮 逆 温 强度 早 晚 随  季节 变 化 都 不 大 ( 如图4 ) 。

4 雾、 霾 的 分 布 特 征

早上积聚在近地表层 . 使 空气 水 平 能 见 度 小 于 1 k m, 一 般 日出后  能 见 度 会 逐渐 增 大 , 雾 霾 消失 。   综 合 上 文 有 关 逆 温 特 征 的分 析 , 可 以看 出 , 大 雾 的 分 布 特

征基本与接地逆温的出现频率 、 厚度 和逆温强度相一致。

5 结论

雾、 轻 雾或霾都是 由大气能 见度决定 的 , 郑 州 国家气候 基  准站 的观测标 准是 : 当空气 中相对湿度 < 6 0 %, 水平能 见度小 于  1 0 . O k m,并且能判 断是 由大量细微尘粒等均匀地浮游在空 中造  成 的视程 障碍现象  称 为霾。相对湿 度 ≥8 0 %时 , 雾 的能见度<

1 . O k m, 轻 雾 的能 见 度 为 1 . O k m≤R < 1 0 . 0 k m。   统计 2 0 0 8至 2 0 1 2的 资 料 发 现 , 5年 间 共 出现 大 雾 7 2天 ,

郑州市全年均有低空逆 温出现 ,夏季出现频率最低 , 1 0至  次年 2月最高 : 接地 逆温的平 均厚度 0 7时远高于 1 9时 , 冬 季最  厚, 夏季最薄 ; 接地逆温强度 0 7时小 于 1 9时 , 1 0至次年 2月最

强, 夏 季最 弱 ; 大 雾 主 要 出现 在 9至 1 2月 , 与 低 空 逆 温 特征 基 本

轻雾或霾 1   1 0 4天 . 超过一半 的天数都是在雾霾笼罩之下 。 其中 ,

大 雾 日主 要 集 中在 9 、 1 0和 1 2月 , 1 月 和 6月 最 少 , 都只有 1 天。

参 考 文献 :

【 1 】 夏 恒霞. 北 京 城 区逆 温 气 象特 征 及 其 对 大 气 污 染 的 影 响  【 J J . 城 市 管理 与 科 技 , 2 0 0 4 , 6 ( 2 ) : 6 3 — 6 8 .   I 2 ] 成 都 气 象 学院 . 气 象 学【 M] . 北京 : 农 业 出版 社 , 1 9 7 9 : 5 9 .

轻雾或霾则集中在 7 至

1 0月份 , 7 、 8月份最多 ,都超过 1 3 0天 ,   其中2 0 1 1年 7月为 3 1天 . 8月 为 3 0天 ,几乎 整月不见晴好天  气。这是因为这个时段 由副热带高压控制 , 雨水 多 , 地面水汽在

21 2

范文十:雾霾现象与治理

雾霾现象与治理

雾霾是雾和霾的统称,但是雾和霾有着不同的意思。雾是由大量悬浮在近地面空气中的微小水滴或冰晶组成的气溶胶系统,多出现于秋冬季节,是近地面层空气中水汽凝结的产物。霾是悬浮在大气中的大量微小尘粒、烟粒或盐粒的集合体,使空气浑浊,水平能见度降低到10km 以下的一种天气现象。近年来频发的城市雾霾天气现象已经引起了社会的广泛关注,关于雾霾形成的原因和治理措施也成为气象研究的一个重要方面。雾霾形成的主要原因来自人为因素,其中包括机动车尾气排放、燃煤污染以及其他诸如工业排放等领域。通过对这些因素的分析,才能对症下药,采取有效措施减轻雾霾现象。维护城市居民的健康。我将从以下几个方面介绍雾霾形成原因与治理方法。

一、雾霾的定义及其特点

近年来我国的雾霾天气成为影响人们正常工作和出行,危害身心健康的一大环境问题。所谓雾霾,其实是一个并列名词。雾和霾是两种不同的物质。雾的准确定义是在一定的环境条件下,空气中的水汽凝结成细小的水滴漂浮于空气中,从而使地面能见度降低的情况;而霾则是由灰尘以及各类能够悬浮的化学微粒造成的能见度降低现象,有的地区将其称作烟霞,霾的形成标准是使得地面能见度小于1000米。从形成因素上来说。雾是一种自然的天气现象,特别多发于秋冬季节,是由无害的气体液化而成的自然水滴,一般不会有害生物。而霾则更加容易受人为因素的影响,特别是工业生产,由于工业生产会释放出大量的化学微粒,从而使得空气中的尘埃、微粒增多而加剧霾的程度,且霾中聚集了大量的功业污染气体和污染微粒,对身心危害较大。从其颜色上辨别,雾一般为乳白色或者青白色,而霾则成浅黄色,而且比雾要浑浊得多。一般而言,人们将特定气候条件和人为因素结合在一起形成的浓度达到一定标准的颗粒聚集现象称为雾霾。由于雾霾和人类活动息息相关,因此更易发生在人口密集、工业密集的城市地带。近年来我国城市的雾霾现象已经越发严重,特别是北方的重工业聚集区以及诸如北京等大城市,雾霾的频发已经引起我国居民特别是城市居民的普遍担忧。

二、 雾霾天气形成原因

入秋以来,北方大部分地区雾霾频发。雾霾作为一种自然现象,其形成主要有几种因素。第一,冷空气势力弱易出现大雾,近地面相对湿度比较大,风力比较小,夜间的辐射降温幅度也比较大,容易

使得空气达到饱和凝结。 易造成污染物在近地面层积聚,从而导致雾霾天气多发。第二,污染物排放量大是造成雾霾天气的根本原因。污染物排放和城市悬浮物大量增加,直接导致了能见度降低,使得整个城市看起来灰蒙蒙一片。 污染物包括二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、可吸入颗粒物、臭氧等。 其中汽车尾气、燃煤排放是主要污染源。 特别是在北方冬季取暖期间更易出现雾霾天气。第三,水平方向静风现象。随着城市建设的迅速发展,大楼越建越高,增大了地面摩擦系数,使风流经城区时明显减弱。静风现象增多,不利于大气污染物向城区外围扩展稀释,并容易在城区内积累高浓度污染。第四,垂直方向的逆温现象。逆温层好比一个锅盖覆盖在城市上空,使城市上空出现了高空比低空气温更高的逆温现象。 从而导致污染物的停留,不能及时排放出去。

三、 雾霾天气的危害

雾或霾是一种灾害性天气,对公路、铁路、航空、航运、供电系统、农作物生长等均产生重要影响。雾、霾会造成空气质量下降,影响生态环境,给人体健康带来较大危害。 颗粒物 PM2.5 和 PM10 为连续雾霾过程影响空气质量最显著的主要污染物。雾霾天气的主要控制指标为PM2.5 微粒直径越小,对健康危害越大。粒径 2.5 微米以下的粉尘被吸入人体后会直接进入支气管,干扰肺部的气体交换,引发包括哮喘,支气管炎和心血管疾病。 这些颗粒还可以通过支气管和肺泡进入血液,其中的有害气体、重金属等溶解在血液中,对人体健康伤害极大。 雾、霾天气时,空气中往往会带有细菌和病毒,易导致传染病扩散和多种疾病发生。 城市中空气污染物不易扩散,加重了二氧化硫、一氧化碳、氮氧化物等物质的毒性,危害人体健康。 冬季遇雾、霾天气时,若遇空气污染严重可能形成烟尘(雾)或黑色烟雾等毒雾,严重威胁人的生命和健康。

四、 雾霾天气的防护和治理

4.1 雾霾天气的防护措施

( 1 )避免雾天晨练。晨练时人体需要的氧气量增加,随着呼吸的加深,雾中的有害物质会被吸入呼吸道,从而危害健康。可以改在太阳出来后再晨练。 也可以改为室内锻炼。

( 2 )尽量减少外出。 当遇到浓雾天气,要尽量减少外出。 如果不得不出门时,最好戴上口罩。戴口罩对于过敏性哮喘的人来说更重要,口罩可以防止一些尘螨等过敏源进入鼻腔,起到一定的防护作用。

( 3 )呼吸病患者和心脑血管病患者在雾天更要坚持按时服药,以免发病;并加强自我监察,注意身体的感受和反应,若有不适,及时就医。

( 4 )别把窗子关得太严。家里会有厨房油烟污染、家具添加剂污染等,如不通风换气,污浊的室内空气同样会危害健康。可以选择中午阳光较充足、污染物较少的时候短时间开窗换气。

( 5 )尽量远离马路。 上下班高峰期和晚上大型汽车进入市区这些时间段,污染物浓度最高。

4.2 雾霾天气的治理措施

4.2.1 解决煤炭燃烧污染问题

( 1 )强制要求所有燃煤电厂、燃煤锅炉、煤化工装置安装脱硫脱硝和除尘设施。 在现有大部分独立火电厂已安装脱硫设施的基础上,将进一步要求所有独立火电厂、自建火电厂、燃煤锅炉以及煤化工装置尽快安装脱硫设施。同时,还将要求所有大型燃煤电厂、燃煤锅炉及煤化工装置安装脱硝和除尘设施。

( 2 )加快出台火力发电、炼焦、建材、燃煤锅炉等燃煤设施污染物排放新标准,增设污染物排放指标,进一步严格污染物排放限值。 同时,通过在线监测大力加强污染物达标排放检查。

( 3 )加强脱硫脱硝和除尘等环保设施运行检查,确保相关环保设施正常运行,起到应有作用。

4.2.2 加机动车污染治理

( 1 )是严格加强成品油质量监督检查,严厉打击非法生产、销售不符合国家和地方标准要求车用油品的行为。

( 2 )加快新车排放标机动车排放标准,鼓励有条件地区提前实施下一阶段机动车排放标准,大幅降低新入市汽车尾气排放。 未达到国家机动车排放标准的车辆不得生产、销售。 2015 年前全面淘汰黄标车。

( 3 )大力发展公共交通,降低城市道路拥挤,降低尾气排放。

4.2.3 加强环境污染监管工作

( 1 )各级政府环保部门必须作为,切实担负起严格的环保监管职

能,特别是加强对高耗能高污染行业的密切监管。

( 2 )是修订环保法规相关处罚条款,大幅提高惩罚力度,彻底改变过去环保处罚无关痛痒的局面。 对于敢于违反相关环保法规的行为,果断加大惩罚力度,大幅提高其违法成本,使其不敢再犯,直至取消经营资质或追究刑事责任。

( 3 )是狠抓环保大案、要案、典型案例。 深深刺激和触动违规超标排放废水、废气和废渣企业的神经,促使其加快环保治理设施的建设,努力实现达标排放。

( 4 )是严格控制建筑施工场所扬尘。如,施工现场必须全封闭设置围挡墙,严禁敞开式作业;施工现场道路、作业区、生活区必须进行地面硬化;市区施工工地全部使用预拌混凝土和预拌砂浆,杜绝现场搅拌混凝土和砂浆等。

( 5 )是控制道路扬尘污染。推行城市道路机械化清扫;增加城市道路冲洗保洁频次,切实降低道路积尘负荷;减少道路开挖面积,缩短裸露时间;加强道路两侧绿化,减少裸露地面;所有城市渣土运输车辆实施密闭运输等。

4.2.4借鉴国外经验。调整发展模式。

众所周知,西方资本主义国家的工业发展领先于我国,他们在两次工业革命的途中也面临过严重的城市雾霾问题,因此治理雾霾必须对这些案例进行研究,从而逐渐调整工业发展模式,始终坚持经济发展与环境保护的双重性,坚持全面协调可持续的科学发展观,对不符合规范的工业企业要进行依法取缔,对于还未投入生产的工业企业要给与硬性要求和正确的指导。总之,要让经济发展真正地造福于人类,而不是得此失彼,使人们在享受经济发展的同时却要遭受环境污染的危害。综上,减少或消除雾霾天气,从根本上说,就是要大幅削减主要污染物排放。

五、结语

综上所述,雾霾是雾和霾的组合名称,而雾霾的形成原因来自自然和人为两个层面,其中人为因素是其主要原因。机动车尾气排放、燃煤污染以及其他诸如工业气体排放等都增加了空气中的悬浮微粒,这些微粒聚集到一起形成危害健康的雾霾天气。因此,必须采取果断措施,减少人为的环境破坏,其中包括借鉴国外经验,调整发展模式,合理利用煤炭资源以及提高国民环保意识等。只有一步步地

减少人为对环境的破坏,才能逐渐减轻城市雾霾现象,还城市居民一片蓝天。